Audi A7:n jarrukytkinongelmat: Korjausopas & varoitusmerkit: DIY Fix Guide & Warning Signs

Minulla oli täsmälleen sama jarruvalojen kytkinongelma vuoden 2014 A6 3.0TFSI:ssä. Jarrujärjestelmän varoitus ilmestyi tyhjästä kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ja se aiheutti sekä kojelaudan merkkivalon että virheilmoituksen. Jarruvalokytkimen vika on yleinen sähköongelma näissä malleissa. Itse kytkin heikkenee ajan myötä, jolloin se lähettää virheellisiä signaaleja ohjausmoduuliin. Tämä aiheuttaa jarruvalojen ajoittaisen toiminnan ja vääriä varoituksia. Kytkimen vaihto on suoraviivainen korjaus, joka kestää noin tunnin. Osa sijaitsee jarrupolkimen kokoonpanon yläpuolella. Tärkein riski on varmistaa asianmukainen kalibrointi asennuksen jälkeen, väärin sijoitettu kytkin voi aiheuttaa vakionopeudensäätimen ja start-stop-järjestelmän toimintahäiriöitä. Minun tapauksessani diagnostiikkatestit vahvistivat, että kyseessä oli viallinen kytkin eikä johdotusongelmia. Korjaus sisälsi kytkimen vaihdon, virhekoodien tyhjentämisen ja kaikkien jarruvalojen toimintojen testaamisen. Tämä poisti sekä varoitusviestit että palautti jarruvalojen moitteettoman toiminnan. Vaikka se ei olekaan kriittinen turvallisuusongelma, jos jarrujärjestelmä toimii muuten normaalisti, se olisi korjattava pian, koska asianmukaisesti toimivat jarruvalot ovat lakisääteinen vaatimus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit tuosta korjauksesta. Sama juttu tapahtui Audi A7:n kanssa, nuo ärsyttävät jarruvalovaroitukset, jotka ilmestyvät kylminä aamuina. Sain vaihdettua jarrukytkimen ja sähköongelma poistui heti. Jarrupoljin tuntuu nyt myös paljon herkemmältä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko mitä maksoit korjauksesta? Minun korjaukseni tehtiin jokin aika sitten, mutta hinnat ovat luultavasti muuttuneet. Onko jarruvalojärjestelmäsi pysynyt ongelmattomana korjauksen jälkeen? Joskus näissä autoissa voi esiintyä asiaan liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Itse asiassa hauska päivitys A6:n jarruvalojen kytkimen tilanteeseeni, osoittautui, että vaihtoa ei tarvittu lainkaan. Kun menin takaisin mekaanikolle, he totesivat kytkimen toimivan täydellisesti. Varoitukset johtuivat siitä, että minulla oli tapana lepuuttaa jalkaani jarrupolkimella pysäköidessäni, mikä sekoitti jarrujärjestelmän anturit. Kun olin muuttanut pysäköintitapojani ja varmistanut, että jarrupoljin vapautetaan kokonaan, jarruvalovaroitukset hävisivät kokonaan. Jarrujärjestelmä on toiminut siitä lähtien moitteettomasti, eikä siitä ole aiheutunut kustannuksia, koska kyse oli vain henkilökohtaisesta virheestä eikä viallisesta kytkimestä. Tämän vuoksi asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää, sillä se, mikä näyttää vialta jarruvalon kytkimeltä, voidaan joskus ratkaista ilman osien vaihtoa. Jos joku saa samanlaisia varoituksia, kannattaa ensin tarkistaa jarrupolkimen asentotottumukset ennen kuin olettaa, että kytkin on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista, halusin kertoa, miten korjaukseni onnistui. Vein sen viime viikolla uudelle mekaanikolle, joka käytti aikaa diagnosointiin ennen osien vaihtamista. Autokytkin piti sittenkin vaihtaa, mutta korjaus oli odotettua yksinkertaisempi. Kokonaiskustannukset olivat 180 euroa sisältäen osat ja työn. Heidän suorittamansa ajoneuvon turvallisuustarkastus osoitti, että kaikki muu toimi asianmukaisesti. Parasta oli se, että mekaanikko selitti tarkalleen, mitä he tekivät sen sijaan, että olisi vain ojentanut minulle laskun. Sähköongelma saatiin täysin ratkaistua, eikä varoitusvaloja tai virheilmoituksia enää korjauksen jälkeen. Jarruvalot toimivat nyt täydellisesti. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini. Kaikkien, joilla on samanlaisia ongelmia, kannattaa varmistaa, että mekaanikko tekee kunnollisen diagnoosin ennen kuin hyppää kytkimen vaihtoon. Varoitussignaalit eivät aina tarkoita, että tarvitaan kalliita korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)