Carly Community
ellafuchs12
Audi A8 ajovalojen automaattisen tasausjärjestelmän toimintahäiriö Fix
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ellafuchs12 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi A6:sta. Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2005 A8:n kanssa, valon voimakkuus muuttui epätavallisella tavalla ja mukautuvat ajovalot olivat täysin väärässä asennossa. Päädyin lopulta vaihtamaan sekä ohjausmoduulin että servomoottorin, koska oli vaikea määrittää tarkkaa syytä. Valonsäätö on nyt täydellinen, ja varoitusvalot katosivat kokonaan. Muistitko suunnilleen paljonko maksoit korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita valaistusjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Omani on toiminut moitteettomasti, mutta pelkään koko ajan, että jokin muu saattaa pettää.
(Käännetty kielestä Englanti)
isabellsilver48
Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista. Kun se korjattiin erikoiskorjaamossa, ajovalojen säätöalueen vika korjaantui täysin. Lopulliseksi laskuksi tuli 1040 euroa ajovalokokoonpanon viallisen servomoottorin vaihtamisesta. Korjauksen jälkeen adaptiiviset ajovalot ovat toimineet moitteettomasti, ei enää epätasaisia valonheittimien säätöjä tai varoitusvaloja kojelaudassa. Valaistusjärjestelmä on pysynyt vakaana ja valonsäteet on asetettu oikein kaikissa ajo-olosuhteissa. Kaikki sähköliittimet ja ohjausmoduulit toimivat kuten pitääkin. Ajovalokytkin ja kaikki siihen liittyvät osat ovat toimineet täydellisesti jo yli vuoden ajan. Kannatti maksaa kunnollisesta diagnoosista ja korjauksesta sen sijaan, että olisi kokeiltu halvempia vaihtoehtoja, jotka eivät ehkä olisi täysin ratkaisseet ongelmaa. Kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä valaistusjärjestelmät ovat, täydellinen servomoottorin vaihto oli oikea valinta, vaikka se ei ollutkaan halpa. Uusien komponenttien asianmukainen kalibrointi oli ratkaisevan tärkeää pitkän aikavälin luotettavuuden kannalta.
(Käännetty kielestä Englanti)
ellafuchs12 (Kirjoittaja)
Vein A8:ni eilen korjaamolle täällä saadun palautteen perusteella. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli todellakin viallinen servomoottori, joka aiheutti automaattisen tasausjärjestelmän toimintahäiriön. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 890 euroa sisältäen työn ja osat. Prosessi oli itse asiassa odotettua sujuvampi. Heillä oli oikeat diagnostiikkatyökalut, joilla he pystyivät kalibroimaan uuden palkkien säätöjärjestelmän oikein. Kaikki sähköliittimet tarkistettiin ja puhdistettiin huollon aikana. Valon voimakkuus on nyt täydellinen ja tasainen kaikissa olosuhteissa. Mikä helpotus, että tämä on korjattu kunnolla. Edellinen korjaamoni väitti, että kyseessä oli vain löysä liitos, mikä ei selvästikään pitänyt paikkaansa. Kojelaudan varoituksia ei enää ole, ja ajovalot pysyvät täydellisesti kohdistettuina. Suosittelen ehdottomasti tämän tarkistuttamista asiantuntijoilla, jotka tuntevat nämä mukautuvat järjestelmät hyvin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
isabellsilver48
Minulla oli samanlaisia ajovalojen toimintahäiriöitä vuoden 2008 Audi A6 3.2FSI:ssä. Adaptiiviset ajovalot alkoivat näyttää epäsäännöllisiä valonheittokuvioita erityisesti autoa käynnistettäessä. Perimmäinen syy oli viallinen servomoottori ajovalokokoonpanossa. Sähköliittimet olivat ehjät, mutta automaattisesta tasonsäädöstä vastaava moottori oli vikaantunut. Tämä on tunnettu ongelma näissä valaisinjärjestelmissä, servomoottori kuluu ajan myötä ja aiheuttaa valonheittimien epäsäännöllisen asettelun. Korjaus edellytti koko ajovaloyksikön vaihtamista, koska servomoottori on integroitu kokoonpanoon. Kyseessä ei ole yksinkertainen tee-se-itse-työ, koska adaptiivisen ajovalojärjestelmän kalibrointi on monimutkainen ja sitä tarvitaan vaihdon jälkeen. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita uuden ajovaloyksikön kalibroimiseksi asianmukaisesti. Valaistusjärjestelmä oli koodattava kokonaan uudelleen asennuksen jälkeen, jotta varmistettiin asianmukainen kommunikointi auton tietokoneen kanssa. Kuvattujen oireiden, erityisesti epäjohdonmukaisten valonkorkeuksien perusteella tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Suosittelen diagnosointia VAG:n adaptiivisiin ajovalojärjestelmiin perehtyneessä korjaamossa, sillä virheellinen kalibrointi voi johtaa jatkuviin ongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)