Audi Key -järjestelmän vika: Diagnoosi Fix

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2013 A3:ssa viime vuonna, ja koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autojen korjaamisesta, ymmärrän, miten turhauttavia nämä sähköiset vikatilanteet voivat olla. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, avaimeton avaus ei toiminut, jouduin käyttämään fyysistä avainta ja sain ärsyttävät avainjärjestelmän varoitukset. Alustavan diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että antennin korjaus oli tarpeen avaimeton avausjärjestelmän vioittuneen kaapeliliitännän vuoksi. Korjaus maksoi 95 euroa, ja se koski lähinnä antennin kiinnitykseen liittyvän viallisen johtoliitännän korjaamista, eikä vaatinut täydellistä antennin vaihtoa. Korjaamolla todettiin, että kosteus oli syöpynyt yhteen liitäntäkohtaan, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia avainjärjestelmässä. Vaikka autoradio ja radiosignaali pysyivät koko ajan häiriöttä, avaimeton avaimen antenni toimii täysin eri järjestelmällä. Korjaus kesti noin tunnin, eikä ongelma ole sen jälkeen enää palannut. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Onko ongelma pahentunut ajan myötä vai alkoiko se yhtäkkiä? Onko muita sähköongelmia? Oletko huomannut, että ongelma pahenee märällä säällä? Onko avaimenperässä uusi paristo? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai voiko kyse olla jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta ongelmastani. Viimeisimmän huollon jälkeen (120428 KM) olen tutkinut mahdollisia korjauksia. Otit esille hyviä näkökohtia signaalin häiriökuvioista. Ongelma pahenee selvästi märissä olosuhteissa, mikä viittaa siihen, että kosteus saattaa vaikuttaa antennin liitäntäkohtiin. Avaimenperän akku on uusi, joten se ei ole syy. Ongelma alkoi vähitellen noin 2 kuukautta sitten, jolloin auton antennijärjestelmä muuttui yhä epäluotettavammaksi. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt. Fm-antenni ja radiotoiminnot toimivat edelleen normaalisti, mikä auttoi eristämään avaimettoman avaimen antenni todennäköiseksi syylliseksi. Aion viedä sen korjaamolle tarkistuttamaan liitäntäkohdat sen sijaan, että vaihtaisin heti koko antennin kiinnikkeen. Mainitsemasi korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos se ratkaisee ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi oireet ovat lähes identtiset sen kanssa, mitä minä koin, erityisesti korrelaatio märän sään kanssa. Tämä todella vahvistaa alkuperäistä epäilyäni siitä, että syynä ovat syöpyneet antenniliitännät. Koska huoltohistoriasi ja ajokilometrit ovat samanlaiset kuin minun, kun ongelma ilmeni, se todennäköisesti seuraa samaa vikaantumismallia. Näissä malleissa autojen antennijärjestelmällä on taipumus kehittää liitäntäongelmia tämän ikäisenä, erityisesti siellä, missä johdot kohtaavat antennin kiinnikkeen. Mainitsemasi asteittainen alkaminen ja sääherkkyys vastaa täysin signaalihäiriökuviota, jonka näin ennen korjaustani. Teknikkoni selitti, että kosteus heikentää yhteyden laatua hitaasti ajan myötä, mikä johtaa avaimeton-järjestelmän suorituskyvyn asteittaiseen heikkenemiseen. On hyvä ajatus, että liitännät on tarkistettava ensin. Kun he korjasivat omani, he löysivät vihreää korroosiota antennin liittimistä, mikä oli selvä merkki kosteusvauriosta. Kun liitännät oli puhdistettu ja tiivistetty uudelleen ja yksi vaurioitunut johto-osa vaihdettu, järjestelmä toimi jälleen moitteettomasti. Koska oireesi vastaavat niin hyvin kokemuksiani, veikkaisin, että kyseessä on pikemminkin samanlainen antennin korjaus kuin täydellinen vaihto. Mainitsemani 95 euron korjauskustannukset sisälsivät diagnostiikka-ajan, joten sinun korjauskustannuksesi saattaa olla jopa pienempi, jos he pääsevät suoraan tunnettuun ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yksityiskohtaisen vastauksesi perusteella uskon, että olet diagnosoinut ongelmani tarkasti. Kuvaamasi korroosiokuvio ja signaalin asteittainen heikkeneminen vastaa täysin tilannettani. Koska ongelmat pahenevat märällä säällä ja koska ajoneuvon antennijärjestelmä osoittaa samoja oireita, pyydän ehdottomasti tarkistuttamaan ensin nämä liitäntäpisteet. Ajoitus on myös järkevä, sillä nykyisellä kilometrimäärälläni antennin kiinnitysongelmat näyttävät kehittyvän juuri silloin. Hyvä kuulla, että antennin vaihtaminen ei todennäköisesti ole tarpeen. Noin 95 euron korjauskustannukset olisivat kohtuulliset, varsinkin verrattuna koko avaimeton avaimenperäjärjestelmän vaihtamiseen. Varaan sen ensi viikolla tarkistettavaksi ja puhdistettavaksi. Radiosignaalin pysyminen vahvana, vaikka vain avainjärjestelmä ei toimi, viittaa mainitsemiinne syöpyneisiin liittimiin. Kiitos, että autoit rajaamaan ongelman ja jakamaan korjauskokemuksesi.

(Käännetty kielestä Englanti)