100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

fionaherrmann1

Audi peilien lämmittimet eivät toimi: Yhteinen Fixes paljastuu

Onko kukaan ollut tekemisissä toimimattomien autopeilien lämmittimien kanssa 2019 A7:ssä? Molemminpuolinen lämmitinelementti lakkasi toimimasta kylmällä säällä ja järjestelmä näyttää virhekoodia. Etsin vinkkejä mitä korjaamonne löysi ja korjasi, oliko kyse vain lämmityselementistä vai jostain elektroniikasta? Haluaisi saada käsityksen korjauskustannuksista ja yleisimmistä korjauksista ennen korjaamolle viemistä. Ajoneuvon turvallisuus on minulle tärkeää talviajossa, joten kaikki nopea palaute olisi hienoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii yleisen ongelman ympärillä, joka liittyy 2019 Audi A7:n toimimattomiin peilien lämmityksiin. Molemmat peilit lakkasivat toimimasta samanaikaisesti kylmällä säällä, mikä laukaisi virhekoodin. Toinen Audin omistaja koki samanlaisen ongelman, ja hän havaitsi, että ongelman aiheutti viallinen johdotusliitäntä peiliyksikössä eikä itse lämmityselementit. Ehdotettu ratkaisu sisältää johdotusten tarkistamisen ja mahdollisesti uudelleenjuottamisen, mikä korjasi ongelman toisessa tapauksessa, poisti virhekoodin ja palautti toiminnallisuuden. Tätä lähestymistapaa suositellaan ennen peilin täydellistä vaihtoa, koska se on kustannustehokkaampi ja todennäköisempi ratkaisu kuvattujen oireiden perusteella.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

6 kommentti(a)

lenaklein1

Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta auton elektroniikasta, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 A5:ssä. Peilien lämmittimet pettivät viime vuonna talviajossa. Aluksi luulin, että kyse oli vain lämmityselementeistä, mutta korjaamolla selvisi, että kyse oli itse asiassa peilikokoonpanossa olevasta viallisesta johdotusliitännästä. Pääongelma oli löysä kaapeliliitos, jossa johdinsarja tulee peilikoteloon. Jatkuva peilien säätäminen oli kuluttanut liitoksen ajan myötä. Tämä on melko yleistä näissä malleissa, varsinkin muutaman vuoden käytön jälkeen. Korjaus käsitti peilikotelon varovaisen avaamisen ja liitoskohtien uudelleenjuottamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Paljon parempi kuin koko peilikokoonpanon vaihtaminen, mikä oli alkuperäinen huolenaiheeni. Voisitko kertoa, miten oikea diagnoosi tehdään: Ovatko molemmat peilit vaurioituneet samanaikaisesti vai vioittuivatko ne eri aikoina? Ilmestyykö virhekoodi heti, kun lämmitystoiminto aktivoidaan? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia peilien kanssa (säätö, taittaminen)? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai paheniko se vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin. Kylmä sää voi varmasti paljastaa tällaiset sähköongelmat, mutta on tärkeää saada asianmukainen diagnoosi ajoneuvon turvallisuuden vuoksi.

(community_translated_from_language)

fionaherrmann1 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Selvennyksenä: molemmat peilit lakkasivat toimimasta samaan aikaan, ja virhe tulee näkyviin heti, kun painan lämmityspainiketta. Peilit säätyvät ja taittuvat edelleen hienosti, vain lämmitys ei toimi. Tämä alkoi yhtäkkiä viime viikolla kylmällä säällä. Viimeisin huolto oli 143028 KM:n kohdalla, jossa ei mainittu mitään sähkövikoja. Toivottavasti kyse on vain kuvaamastasi johdotusongelmasta, eikä taustapeilin vaihtoa tarvita. Huomasitko, katosiko virhekoodi korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

lenaklein1

Kyllä, virhekoodini poistui kokonaan korjauksen jälkeen, mikä vahvistaa, että ongelma johtui ehdottomasti johdotusyhteydestä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani, erityisesti molempien peilien samanaikainen pettäminen, mutta normaalien säätötoimintojen säilyttäminen. Äkillinen vikaantuminen kylmällä säällä on itse asiassa tyypillinen osoitus tästä johdotusongelmasta, koska lämpötilan muutokset voivat vaikuttaa löysään liitäntään voimakkaammin. Auton elektroniikka on suunniteltu havaitsemaan tällaiset liitäntäongelmat ja antamaan virhekoodin mahdollisten lämpötilansäätöhäiriöiden estämiseksi. Minun tapauksessani itse lämmitinelementti oli edelleen toiminnassa, se ei vain saanut kunnolla virtaa huonontuneen liitoksen vuoksi. Koska peilit säätyvät ja taittuvat edelleen kunnolla, tämä viittaa entistä vahvemmin samaan johdotusongelmaan eikä koko peilikokoonpanon vikaan. Korjaamo käytti A5:ssäni korjaustoimenpidettä, joka kesti noin 2 tuntia. He testasivat lämmityselementit perusteellisesti uudelleenjuottamisen jälkeen varmistaakseen niiden moitteettoman toiminnan ja tarkistivat, että lämpötilan säätöjärjestelmä reagoi oikein. Virhekoodi ei ole palannut yli vuoden talviajon aikana. Kun huomasin ongelman ensimmäisen kerran, mittarilukemani oli noin 140000 KM, mikä on hyvin lähellä sinun mittarilukemaasi. Tämä näyttää olevan yleinen kohta, jossa nämä johdotusongelmat nousevat esiin tässä mallisarjassa.

(community_translated_from_language)

fionaherrmann1 (community.author)

Kiitos kaikille näkemyksistä. Kuultuani näistä kokemuksista olen nyt luottavaisempi korjauksen suhteen. Kuulostaa siltä, että ongelmani vastaa kuvattua kytkentäongelmaa, varsinkin kun molemmat peilit eivät toimineet kerralla, mutta säätyvät silti normaalisti. Varaan auton ensi viikolla ja pyydän heitä tarkistamaan ensin johdotusliitännät, ennen kuin ryhdyn vaihtamaan peilit kokonaan. Ajoitus vaikuttaa myös oikealta 143000 KM:n kohdalla, ja äkillinen vikaantuminen kylmällä säällä sopii kuvioon. Toivon todella, että se on vain löysä liitos ja että se voidaan korjata uusilla johdotuksilla. Varmistan ehdottomasti, että he testaavat lämmitinelementin toimivuuden korjauksen jälkeen, jotta vältytään sähkövikojen uusiutumiselta. Ajoneuvon turvallisuus on ensisijainen tavoitteeni talven lähestyessä, joten on tärkeää saada lämmitettävät peilit toimimaan jälleen kunnolla. Päivitän tietoja, kun saan lopullisen diagnoosin ja korjauskustannukset. 95 euron korjaus olisi paljon parempi kuin molempien peilikokoonpanojen vaihto.

(community_translated_from_language)

Tammy

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kiitos kaikille näkemyksistä. Kuultuani näistä kokemuksista olen nyt luottavaisempi korjauksen suhteen. Kuulostaa siltä, että ongelmani vastaa kuvattua kytkentäongelmaa, varsinkin kun molemmat peilit eivät toimineet kerralla, mutta säätyvät silti normaalisti. Varaan auton ensi viikolla ja pyydän heitä tarkistamaan ensin johdotusliitännät, ennen kuin ryhdyn vaihtamaan peilit kokonaan. Ajoitus vaikuttaa myös oikealta 143000 KM:n kohdalla, ja äkillinen vikaantuminen kylmällä säällä sopii kuvioon. Toivon todella, että se on vain löysä liitos ja että se voidaan korjata uusilla johdotuksilla. Varmistan ehdottomasti, että he testaavat lämmitinelementin toimivuuden korjauksen jälkeen, jotta vältytään sähkövikojen uusiutumiselta. Ajoneuvon turvallisuus on ensisijainen tavoitteeni talven lähestyessä, joten on tärkeää saada lämmitettävät peilit toimimaan jälleen kunnolla. Päivitän tietoja, kun saan lopullisen diagnoosin ja korjauskustannukset. 95 euron korjaus olisi paljon parempi kuin molempien peilikokoonpanojen vaihto.

Hei, Minulla on vuoden 2019 Audi A4 AVANT. Peilit eivät ole lämmitettävissä eivätkä säätyneet enää kuukauteen. Aikaisemmin matkustajan puolen peili ei lämmitetty, mutta purin sen ja kääntelin liittimiä. Se alkoi toimia uudelleen. Tänään mikään ei enää toimi, onko teillä ollut samaa ongelmaa? Kiitos ja hyvää päivänjatkoa

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, Minulla on vuoden 2019 Audi A4 AVANT. Peilit eivät ole lämmitettävissä eivätkä säätyneet enää kuukauteen. Aikaisemmin matkustajan puolen peili ei lämmitetty, mutta purin sen ja kääntelin liittimiä. Se alkoi toimia uudelleen. Tänään mikään ei enää toimi, onko teillä ollut samaa ongelmaa? Kiitos ja hyvää päivänjatkoa

Kuulostaa siltä, että sivupeilejäsi saattaa vaivaa laajempi sähkövika. Koska liittimen kääntäminen korjasi lämmitysongelman tilapäisesti aiemmin, se voisi viitata ongelmaan johdotuksessa tai liittimissä. Suosittelen tarkistamaan ensin peilien toimintoihin liittyvän sulakkeen, sillä palanut sulake voi aiheuttaa sekä lämmityksen että säätötoimintojen lopettamisen. Jos sulake on ehjä, tarkasta johdot ja liittimet vaurioiden tai korroosion varalta. Jos et itse ole mukava tehdä tätä, on parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tutkia asia, jotta varmistutaan kaikkien osien turvallisuudesta ja toimivuudesta. Kerro miten asian kanssa käy tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A7