Audi Power Seat Failure: Diagnoosi

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Audi S3:ssa viime talvena. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen istuinten ja perussähköjärjestelmien parissa työskentelystä. Matkustajan istuin lakkasi reagoimasta täysin, vaikka istuimen moottori sai virtaa. Alustavan vianmäärityksen jälkeen perussyyksi osoittautui voimakkaasti purkautunut akku, joka vaurioitti joitakin sähkökomponentteja. Alhainen jännite oli vaikuttanut istuimen johdotukseen ja istuinkytkimen toimintaan. Korjaus käsitti: Kokonaiskorjauskustannukset olivat 290 euroa vakiokorjaamossani. Kaikki tehtiin noin 3 tunnissa. Voisitko antaa tarkempia ohjeita S1:stäsi? Onko muissa sähköjärjestelmissä havaittavissa ongelmia, Tuntuuko istuinkytkin erilaiselta sitä painettaessa, Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen, Näytetäänkö kojelaudassa vikakoodeja Matkustajan istuimen järjestelmät ovat melko samanlaisia malleissamme, joten lisätiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autossani on 110400 KM kellossa. Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta sähkötoimisten istuinten ongelmasta. Tarkistin juuri akkuni ja sen jännite on 12,3 V, mikä vaikuttaa normaalilta. Istuimen säätöongelma alkoi vähitellen noin viikon aikana. Aluksi eteen-/taaksepäin liikkuminen jumittui satunnaisesti, sitten korkeussäätö lakkasi, ja lopulta koko matkustajan puoleinen sähköinen istuinjärjestelmä lakkasi toimimasta. Muita sähköongelmia ei havaittu eikä kojelaudan varoituksia istuinvian lisäksi. Istuimen kytkimen liike tuntuu normaalilta painettaessa, vain täysin reagoimattomalta. Tämä saa minut ajattelemaan, että minun tapauksessani ei todennäköisesti ole kyse akkuun liittyvästä ongelmasta, vaan mahdollisesti jostain itse istuimen valjaissa tai ohjausmoduulissa. Aion varata korjaamokäynnin, jotta asia voidaan diagnosoida kunnolla, koska se on turvallisuusominaisuus. Hyvä tietää, että korjausaika on kokemuksesi perusteella kohtuullinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

On mielenkiintoista, että sähkötoimiset istuimet pettivät vähitellen eikä yhtäkkiä, kuten minun istuimissani, mikä viittaa eri syyhyn. Koska sinulla on hyvä akun jännite eikä muita sähköongelmia, Id kallistua joko epäonnistunut istuimen ohjausmoduuli tai johdotus ongelma istuimen valjaat. Koska matkustajan istuimen vikaantuminen on luonteeltaan asteittaista, alkaen ajoittaisesta eteenpäin/taaksepäin liikkumisesta ja menettäen sitten korkeussäädön ennen täydellistä vikaantumista, se vastaa pikemminkin heikkenevän ohjausmoduulin kuin yksinkertaisen kytkimen tai moottorin ongelmaa. Vertailun vuoksi todettakoon, että kun ohjausmoduuli vaihdettiin akun vaurioitumisen vuoksi, se maksoi noin 380 euroa plus työ. Jos päädyt tarvitsemaan vain istuinkytkimen kokoonpanon, se maksaa yleensä noin 150 euroa. Sähköistuimen valjaat voivat maksaa hieman enemmän, jos syyllinen on se, yleensä 200-250 euroa. Yksi nopea tarkistus, jonka voit tehdä ennen korjaamokäyntiä: yritä irrottaa akku noin 15 minuutiksi. Tämä nollaa joskus istuimen ohjausmoduulin ja voi palauttaa sen toiminnan väliaikaisesti, jos kyseessä on ohjelmistovika. Olisin kiinnostunut kuulemaan, mikä on varsinainen diagnoosi, koska näitä matkustajan istuimen ongelmia voi olla hankala määrittää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitokset panoksesta sähköistuinasiassa. Kokeilin ehdottamaasi akun irrottamista ja valitettavasti se ei auttanut lainkaan. Sain sen korjaamolle tänään, ja heidän diagnostiikkansa vahvisti sen viallisen istuimen ohjausmoduulin. Ongelman aiheutti vesivahinko, joka johtui pienestä vuodosta kattoluukun tiivisteessä, joka valui matkustajan istuimen alla olevaan ohjausyksikköön rankkasateen aikana. Korjaustarjous oli 520 euroa sisältäen osat ja työn, mikä on hieman odotettua enemmän, mutta se on järkevää, kun otetaan huomioon, että he joutuvat vaihtamaan sekä ohjausmoduulin että osan istuimen syöpyneistä johdoista. Ainakaan itse auton istuinmekanismi ei vahingoittunut. He sanoivat, että asteittainen vikaantuminen on tyypillistä, kun vesi vaikuttaa näihin ohjausmoduuleihin, toiminnot lakkaavat yksi kerrallaan, kun korroosio leviää virtapiirien läpi. Hyvä tietää tulevaisuutta varten, että hitaasti vikaantuva matkustajan istuimen säätöjärjestelmä voi viitata veden tunkeutumiseen jonnekin. Osat on jo tilattu, ja he voivat korjata kaiken huomenna. Olen todella iloinen, että sain kunnollisen diagnoosin ja ratkaisun. Varmistan, että myös kattoluukun tiiviste vaihdetaan, jotta istuimen valjaisiin tai muuhun elektroniikkaan ei pääse enää vesivahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)