moritz_lehmann6
Audi Q2 Hälytysjärjestelmän vika: Sireenivika havaittu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
moritz_lehmann6 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto tehtiin 185000 KM:n kohdalla, ja siinä tarkistettiin täydellinen sähköjärjestelmä. Kuvaat täsmälleen samoja oireita kuin minä. Alkoi noin 2 kuukautta sitten epätavallisilla hälytyslaukaisuilla. Korjaamomme epäili ensin hälytysohjainta, mutta vikakoodien tyhjentäminen ei auttanut. Hyvä pointti takakontin johdotuksen tarkistamisesta, aion vilkaista sinne, koska sieltä löytyi syöpynyt liitin viimeksi huollon yhteydessä. Vielä yksi asia: märällä säällä järjestelmä toimii hienosti. Ongelmia ilmenee vain hyvin kuumina päivinä, mikä saattaa viitata eri syyhyn kuin sinun tapauksessasi. Mainitsiko korjaamosi mitään lämpötilaan liittyvistä hälytysjärjestelmän vioista?
(Käännetty kielestä Englanti)
barbarafrank1
Kiitos lämpötilakorrelaatiota koskevista lisätiedoista. Se viittaa itse asiassa erilaiseen turvallisuusrikkomuskuvioon kuin mitä koin Q3:n kanssa. Vaikka minun ongelmani oli kosteuteen liittyvä johdotusvaurio, oireesi viittaavat mahdolliseen lämpöön liittyvään laajentumiseen, joka vaikuttaa liitäntöihin. Kun korjaamo korjasi hälytysjärjestelmääni, he mainitsivat, että äärimmäiset lämpötilat voivat aiheuttaa erilaisia vikakuvioita: Lämpöön liittyvät ongelmat viittaavat usein juotosliitosten pettämiseen tai vaurioituneisiin liitinkoteloihin Koska ongelmasi ilmenevät kuumalla säällä ja järjestelmä toimii hyvin kosteana, epäilisin jompaakumpaa: 1. Hälytysohjaimessa on vikaantunut juotosliitos, joka laajenee ja menettää kosketuksen kuumana. 2. Hälytysohjaimessa on vikaantunut juotosliitos. Muovinen liitinkotelo, joka vääntyy kuumuuden vaikutuksesta. Näiden ongelmien diagnosointi ja korjaus maksaa yleensä 150-300 euroa riippuen siitä, mitkä osat on vaihdettava. Suosittelen, että he tarkistavat erityisesti juotospisteet ja liittimien kotelot ja suorittavat vianmäärityksen kuumassa ympäristössä ongelman toistamiseksi. Huomasitko, että vikakoodien tyhjentäminen korjasi signaaliongelman väliaikaisesti seuraavaan kuumaan päivään asti?
(Käännetty kielestä Englanti)
moritz_lehmann6 (Kirjoittaja)
Kiitos tästä yksityiskohtaisesta näkemyksestä. Kyllä, koodien poistaminen ratkaisee signaaliongelman väliaikaisesti, kunnes lämpötila nousee jälleen yli 30 asteen. Huoltotietoja tarkasteltaessa 185000 KM:n huollon yhteydessä vaihdettiin joitakin liittimien koteloita, mutta tämä ongelma jäi ilmeisesti huomaamatta. Selityksesi lämpöön liittyvästä laajenemisesta on täysin järkevä, kun otetaan huomioon oireet. Pyydän korjaamoa keskittymään näiden juotosliitosten ja liittimien koteloiden tarkistamiseen hälytysohjaimen alueella. Kuvaamasi vianetsintäprosessi vaikuttaa kohdennetummalta kuin mitä he alun perin ehdottivat. Arvio 150-300 eurosta auttaa asettamaan realistiset odotukset. Paljon parempi kuin koko hälytysjärjestelmän mahdollinen uusiminen, jota toinen korjaamo ehdotti. Varasin juuri ajan ensi viikolle ja pyysin heitä erityisesti tarkistamaan kyseiset komponentit simuloiden korkean lämpötilan olosuhteita. Arvostan perusteellista teknistä selitystä ja korjausohjeita. Päivitän tietoja, kun korjaamo on saanut diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
barbarafrank1
Koska minulla on ollut samanlainen hälytyksen katkaisuongelma vuoden 2016 Audi Q3 2.0 TFSI:ssä, ymmärrän turhautuneisuutesi. Autojen sähköjärjestelmistä saamani kohtuullisen kokemuksen perusteella nämä hälytysongelmat johtuvat usein johdotusongelmista. Minun tapauksessani hälytys laukesi yllättäen ja järjestelmä näytti samanlaisia viestintäongelmia. Vietyäni sen korjaamolle he löysivät vaurioituneen johtoliitännän sireeniyksiköstä. Eristys oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia hälytysohjaimen kanssa. Korjaus käsitti yhteyden korjaamisen ja koko hälytyspiirin tarkistamisen. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa ja kesti noin 2 tuntia. Hälytyksen nollaus toimi sen jälkeen täydellisesti, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia. Voisitteko kertoa: Onko hälytin toiminut oikein auton omistamisen jälkeen? Onko muita sähköongelmia? Esiintyykö ongelma useammin märällä säällä? Oletko huomannut vaurioituneita johtoja tavaratilassa? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä olen kokenut, vai onko kyse jostain muusta.
(Käännetty kielestä Englanti)