Audi Q2 Polttoaineen luukku ei aukea, hätä Korjaa opas

Koska minulla on ollut samanlainen polttoaineläpän ongelma vuoden 2018 Audi Q3 -dieselissäni, voin samaistua tähän ongelmaan. Minulla on jonkin verran kokemusta polttoainejärjestelmän komponenteista ja niiden sähkökytkennöistä. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä kohtasin, täysin reagoimaton vapautusmekanismi ja virheilmoitukset. Sähköinen vika jäljitettiin tapauksessani vialliseen sähköiseen toimilaitteeseen. Alustavan diagnoosin jälkeen korjaamo totesi, että linkous oli viallinen ja se oli vaihdettava kokonaan. Korjaus sisälsi: Sähköjärjestelmän täydellinen diagnoosi, polttoaineläpän vapautusmekanismin vaihto, uusien toimilaitteen osien asennus, järjestelmän nollaus ja testaus Kokonaiskustannukset olivat 210 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin 2 tuntia. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Toimivatko avaimenperän toiminnot normaalisti muissa toiminnoissa, Onko vapautuspainiketta painettaessa epätavallisia ääniä, Onko lukitusjärjestelmään liittynyt aiempia ongelmia Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi yleistä toimilaitteen vikaantumismallia, jota näissä malleissa joskus esiintyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Viimeisin huolto oli 42000KM:n kohdalla, noin 2 kuukautta sitten. Tarkistettuani vikailmoitukset skannaustyökalusta, sen vikakoodi on P3021 polttoaineluukun ohjausmoduulin osalta. Avaimenperä toimii hyvin kaikkien muiden toimintojen osalta, myös keskuslukituksen osalta. Lukituksen toimilaite ei anna minkäänlaista ääntä, kun vapautuspainiketta painetaan, mikä viittaa pikemminkin täydelliseen sähköiseen vikaan kuin mekaaniseen ongelmaan. Asia alkaa olla melko kiireellinen, koska polttoaineen taso on nyt alle neljännes tankista. Myös ohjekirjassa mainittu hätävaijerin vapautin näyttää olevan jumissa, joten manuaalinen ohitus ei toimi. Yritän irrottaa akun tänä iltana ja katsoa, auttaako järjestelmän nollaaminen ennen korjaamon tapaamisen varaamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Skannaustulostenne perusteella, joissa näkyy P3021, se kuulostaa identtiseltä vikakoodin kanssa, jonka havaitsin Q3:ssani. Lukon toimilaitteen vikaantumismalli vastaa täsmälleen, täydellinen hiljaisuus vapautuspainiketta painettaessa viittaa sähköiseen vikaan järjestelmässä, ei vain mekaaniseen jumiutumiseen. Kokeilin myös mainitsemaasi akun irrotusmenetelmää, mutta se ei ratkaissut ongelmaa minun tapauksessani. Hätävapautusvaijerin juuttuminen on huolestuttavaa, sillä se oli toissijainen oire, joka vahvisti toimilaitteen täydellisen vian minun tilanteessani. Muutama nopea asia tarkistettavaksi korjausta odotellessa: Tarkista, ettei sulake F42 ole palanut, Testaa jännite toimilaitteen liittimestä, jos siihen on pääsy, Kuuntele polttoaineläpän vapautusmekanismin naksahdusta Lukon toimilaitteen vaihto oli lopulta ainoa toimiva ratkaisu. Kun otetaan huomioon, että oireesi vastaavat hyvin pitkälti minun oireitani, erityisesti P3021-koodi ja vapautuspainikkeen reagoimattomuus, tarvitset todennäköisesti saman korjauksen. Suosittelen vahvasti, ettet viivyttele korjaamokäyntiä polttoainetasosi huomioon ottaen. Korjausaika on suhteellisen lyhyt, kunhan osat ovat saatavilla, mutta ajaminen erittäin alhaisella polttoaineella saattaa vahingoittaa polttoainepumppua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista ehdotuksista ja perusteellisesta diagnoosiavusta. Tarkistettuani sulakkeen ja kokeiltuani akun irrottamista ilman tulosta, menin eteenpäin ja varasin korjaamon tapaamisen huomisaamuksi. Olit oikeassa siinä, että ei kannata odottaa, sillä polttoainemittarini näyttää nyt punaista varoitusvaloa. Polttoaineluukku on edelleen täysin lukossa, ja vaijerin vapautus on edelleen jumissa. Tarkistin jännitteen toimilaitteen liittimestä, kuten ehdotettiin, enkä saanut mitään lukemaa, mikä vahvistaa, että sähköinen toimilaite on täysin pettänyt. Vastaavanlaisten kokemustenne ja korjauskustannusten perusteella budjetoin noin 250 euroa täydelliseen korjaukseen, johon sisältyy uusi lukon toimilaite ja työ. Varmistan, että he tarkistavat koko polttoaineen täyttömekanismin korjauksen aikana, koska se vaikuttaa sekä sähköiseen että manuaaliseen vapautusjärjestelmään. Arvostan todella korjauskokemuksesi yksityiskohtaista erittelyä, se auttoi minua ymmärtämään tarkalleen, mistä on kyse, ja tekemään tietoon perustuvan päätöksen korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)