100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

paulaschneider72

Audi Q3 Akun anturiongelmat aiheuttavat käynnistysongelmia

Vuoden 2016 Audi Q3 -autoni on viime aikoina toiminut huonosti, sillä se on käynnistynyt heikosti ja valot ovat himmentyneet. Käynnistin tuntuu kamppailevan etenkin aamuisin, ja sisätilojen valot välkkyvät ajoittain ajon aikana. Akun testaus osoittaa outoja lukemia, minkä vuoksi epäilen, että viallinen akkuanturi saattaa aiheuttaa nämä ongelmat. Itse akku vaihdettiin viime vuonna. Onko kukaan kohdannut vastaavia oireita Q3:ssaan? Olen erityisen kiinnostunut kuulemaan akkuanturin vaihdosta ja siitä, miten korjausprosessi sujui korjaamollanne. Mietin myös, onko jotain erityisiä asioita, jotka mekaanikon pitäisi tarkistaa akkuhuollon yhteydessä, jotta asia voitaisiin diagnosoida kunnolla. Odotan mielenkiinnolla mielipiteitänne ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Audi Q3:ssa oli heikkoja käynnistyksiä, himmeitä valoja ja vilkkuvia sisävaloja, ja epätavalliset akun lukemat viittasivat viallisen akun anturin mahdollisuuteen. Akun, joka vaihdettiin viime vuonna, ja laturin testaus oli kunnossa. Diagnostiikka vahvisti, että jänniteanturi oli viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia virransyöttöjärjestelmään. Akun anturin vaihtaminen ja järjestelmän uudelleenkalibrointi ratkaisivat ongelmat ja palauttivat ajoneuvon sähkökomponenttien normaalin toiminnan. Säännölliset akun kunnon tarkistukset suositellaan jatkuvan asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

davidhofmann1

Minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2014 Audi Q5:ssä, ja voin jakaa kokemuksia, koska minulla on kohtalainen autojen korjaamiseen liittyvä tietämys. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin: heikko käynnistys, himmeät valot ja epäjohdonmukaiset akun jännitelukemat. Aluksi ajattelin, että kyse oli vain kuolevasta akusta, mutta koska akkusi on suhteellisen uusi, syyllinen on todennäköisesti akkuanturi. Minun tapauksessani jänniteanturi lähetti vääriä lukemia virranhallintajärjestelmään, mikä aiheutti epäsäännöllistä latauskäyttäytymistä. Korjaus käsitti akkuanturimoduulin vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 315 euroa sisältäen osat ja työn. Muutama tarkistettava asia ennen korjausta: Tarkistakaa generaattorin teho, Tarkistakaa akun napaliitännät korroosion varalta, Seuratkaa jännitelukemia käynnistyksen aikana Voisitteko auttaa paremmin, jos voisitte kertoa: Q3:n nykyinen ajokilometrimäärä? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Esiintyykö ongelma useammin tietyissä sääolosuhteissa? Oletko huomannut muita sähköongelmia? On tärkeää, että asia korjataan ennemmin kuin myöhemmin, sillä virheelliset akkuanturin lukemat voivat johtaa virheelliseen lataukseen ja mahdollisesti vahingoittaa muita sähkökomponentteja.

(community_translated_from_language)

paulaschneider72 (community.author)

Viimeisin huolto tehtiin 48700 KM:n kohdalla, noin 6 viikkoa sitten. Tarkasteltuani kaikkia vastauksia vein sen ajoneuvon diagnostiikkaan. Kävi ilmi, että jänniteanturi oli todellakin viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia tehonhallintajärjestelmään. Vaihtovirtageneraattori ja auton akku olivat kunnossa. Korjaamo vaihtoi akkuanturin ja kalibroi järjestelmän uudelleen. Kustannukset olivat yhteensä 290 euroa. Kaikki käynnistys- ja valaistusongelmat on nyt ratkaistu. Akun huoltotarkastus osoitti, että kaikki muu toimii normaalisti. Kiitos yksityiskohtaisista ehdotuksista eri komponenttien tarkistamisesta. Ne auttoivat minua kommunikoimaan paremmin mekaanikon kanssa.

(community_translated_from_language)

davidhofmann1

Hienoa kuulla, että sait ongelman ratkaistua! Diagnoosisi vastaa sitä, mitä koin Q5:ssäni, nämä jänniteanturit voivat ehdottomasti aiheuttaa harhaanjohtavia oireita, jotka jäljittelevät huonoa akkua tai vaihtovirtageneraattoria. Korjauskustannukset olivat melko lähellä sitä, mitä minäkin maksoin. Akkuni kunto on ollut täydellinen anturin vaihdon jälkeen, eikä latausjärjestelmään ole enää vaikuttanut vääriä lukemia. Yksi vinkki kokemuksestani: akun varaustaso kannattaa nyt tarkistaa säännöllisin huoltovälein, jotta voidaan varmistaa, että uusi anturi on edelleen kalibroitu oikein. Ajoneuvon diagnostiikka auttoi todella löytämään tarkan ongelman molemmissa tapauksissa. Kun nämä anturit vikaantuvat, ne voivat aiheuttaa kaikenlaista outoa sähköistä käyttäytymistä, jota on vaikea jäljittää ilman asianmukaisia testauslaitteita. Jos joku muu lukee tämän viestiketjun, jolla on samankaltaisia oireita, ammattimaisen ajoneuvon diagnostiikan hankkiminen on ratkaisevan tärkeää sen sijaan, että vain oletetaan, että akku on huono. Akkuanturilla on tärkeä rooli nykyaikaisten ajoneuvojen virranhallinnassa, ja sen vaihto ratkaisee yleensä nämä käynnistys- ja valaistusongelmat kokonaan.

(community_translated_from_language)

paulaschneider72 (community.author)

Kiitos kaikista vastauksista! Q3:n tarkistuksen jälkeen jänniteanturi oli ehdottomasti syyllinen. Akku ja generaattori testattiin diagnostiikan aikana kunnolla. Korjaamo vaihtoi akkuanturin ja kalibroi järjestelmän uudelleen yhteensä 290 eurolla. Kaikki käynnistysongelmani ja valaistusongelmani ovat nyt täysin korjattu. Täydellinen akun huoltotarkastus vahvisti, että kaikki muu toimii kuten pitääkin. Arvostin todella yksityiskohtaisia ehdotuksia siitä, mitä pitäisi tarkistaa, ja ne auttoivat minua keskustelemaan paljon paremmin mekaanikon kanssa kokemistani ongelmista. Akun kuntolukemat ovat nyt johdonmukaisia ja virranhallintajärjestelmä toimii täydellisesti. Hyvä, että sain tämän selvitettyä ennen kuin se voi aiheuttaa muita sähköongelmia autossa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q3