Audi Q3 Hybrid Coil Pack -ongelmat aiheuttavat kovaa ajoa

Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2018 Audi Q5 Hybridissä viime talvena. Moottorin tarkistusvalo syttyi moottoritieajon aikana, minkä jälkeen tyhjäkäynti oli karkea ja teho laski merkittävästi kiihdytyksen aikana. Ajoneuvon diagnostiikka vahvisti, että kyseessä oli todellakin kelan vika, ja lisäksi tulpan liitäntä oli syöpynyt kelan kotelon ympärille kertyneen kosteuden vuoksi. Korjauksessa vaihdettiin kaksi sytytyskelaa ja kaikki sytytystulpat ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Tämä on tunnettu ongelma joissakin Audin hybridimalleissa, kun niiden ajokilometrit kasvavat. Moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä on selvä merkki käämipakettiongelmista, varsinkin jos siihen yhdistyy nykimistä kiihdytyksen aikana. Korjaus vaatii hybridivoimansiirtoihin erikoistuneita diagnoosilaitteita. Useimpien sertifioitujen Audi-asentajien pitäisi tuntea tämä ongelma. Sen korjaaminen nopeasti on ratkaisevan tärkeää, sillä jatkuva ajaminen voi vahingoittaa katalysaattoria. Työ kesti noin 3 tuntia kattavine testeineen. Etsi korjaamoja, jotka mainostavat erityisesti hybridivoimansiirtoalan asiantuntemusta ja joilla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. Tämä on vakava korjaus, jota ei pidä lykätä, mutta se ei myöskään ole katastrofaalinen, jos siihen puututaan nopeasti. Suosittelen, että irrotat vaurioituneen kelan, jotta vältät lisäongelmat, kunnes saat sen huollettua. Kuvaamasi oireet vastaavat lähes täsmälleen klassisia kelapaketin vikaantumisindikaattoreita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi käämipaketin ongelmasta. Se kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä minä koen Q3:ssani. Karkea käynti ja moottorin tarkastusvalon oireet vastaavat täysin toisiaan. Paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta osien ja työn osalta? Onko sinulla ollut sytytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Suurin huolenaiheeni on varmistaa, ettei tästä tule toistuvaa ongelmaa, joka tyhjentää lompakkoni. Vinkkisi sellaisen korjaamon löytämisestä, jossa on asianmukaiset ajoneuvon diagnostiikkalaitteet, on erittäin järkevä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun pätevä teknikko, joka diagnosoi moottorin epäröinnin oikein, oli tehnyt korjauksen, sytytysjärjestelmän viallisen liitännän korjaaminen maksoi 95 euroa. Ongelma osoittautui vialliseksi sytytyskelaksi, jossa oli huono kaapeliliitäntä, mikä aiheutti sytytyskatkosoireet. Kuuden kuukauden takaisen korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt sytytystulppa- tai käämivikaongelmia. Moottori käy nyt täysin tasaisesti, eikä siinä esiinny pysähtymisiä tai karheaa käyntiä. Mekaanikko tarkisti koko sytytysjärjestelmän perusteellisesti ja vahvisti, että muut osat olivat hyvässä kunnossa. Onneksi se havaittiin ajoissa ennen kuin se ehti vahingoittaa muita moottorin osia. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaitteisto paikallisti tarkan ongelman nopeasti, mikä säästi aikaa ja tarpeetonta osien vaihtoa. Suosittelen ehdottomasti korjauttamista heti, sillä ajaminen viallisilla sytytyskomponenteilla voi johtaa suurempiin ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin viime viikolla ratkaistua käämipaketin ongelman ja halusin päivittää sen kaikille. Löysin hybridivoimansiirtoihin erikoistuneen liikkeen, joka todella tiesi, mitä he tekivät ja jolla oli asianmukaiset ajoneuvon diagnostiikkalaitteet. Mekaanikko löysi kaksi vikaantunutta sytytyskelaa ja suositteli kaikkien sytytystulppien vaihtamista, kun he olivat siellä. Kokonaislasku oli 560 euroa sisältäen osat ja työn. Enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin. Moottorin epäröinti ja kova käynti hävisivät korjauksen jälkeen kokonaan. Enää ei ole moottorin tarkastusvaloa tai sakkausongelmia. He näyttivät minulle vanhat kelat, ja niissä näkyi selvästi toistuvien virhetulosten aiheuttamat vauriot. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua juuri silloin. Teknikko mainitsi, että sytytysjärjestelmän ongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään korjaamatta. Auto toimii nyt kuin uusi, tasainen tyhjäkäynti ja voimakas kiihtyvyys ilman nykimistä. Kaikkien, joilla on samanlaisia oireita, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se jollakin, joka tuntee hybridijärjestelmät. Oikeilla diagnostiikkatyökaluilla on suuri merkitys kelan vian tarkassa paikantamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)