100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

marthawolf66

Audi Q3 Hybrid Pysäköintilämmitin Vika Fix opas

Suhteellisen uusi Audi Q3 Hybrid (2023, 184964 KM) on aiheuttanut minulle ongelmia lämmitysjärjestelmän kanssa viime aikoina. Pysäköintilämmitin ei käynnisty ollenkaan ja moottorin tarkastusvalo näyttää virhekoodia. Minulla on ollut aiemminkin kyseenalaisia kokemuksia mekaanikkojen kanssa, joten olen hieman epäröivä ajamaan mihin tahansa korjaamoon. Onko kukaan ollut tekemisissä tämän mallin lisälämmittimen ongelmien kanssa? Etsin suosituksia siitä, mikä voisi olla vialla ja luotettavia korjausvaihtoehtoja. Ilmastointijärjestelmä toimii muuten hienosti, vain pysäköinnin esilämmitysominaisuus on täysin kuollut.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

helmutmoon7

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Audi Q5 Hybridin kanssa viime talvena. Lisälämmittimen vikaantuminen liittyi vialliseen hehkutulppaan, joka on yleinen heikko kohta lämmitysjärjestelmässä. Lämpötila-anturi ilmoitti virheellisiä arvoja, jolloin koko seisontalämmitintoiminto sammui varmuuden vuoksi. Korjaus sisälsi: Ilmastoinnin ohjausmoduulin täydellinen diagnostiikkaskannaus, Viallisen hehkutulpan vaihto, Lämpötila-anturien uudelleenkalibrointi, Ilmanvaihtojärjestelmän ohjausyksikön ohjelmistopäivitys Tämä oli suhteellisen vakava ongelma, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Lisälämmittimen ongelmat voivat johtaa polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen kylmällä säällä, koska moottorin on työskenneltävä enemmän saavuttaakseen optimaalisen lämpötilan. Suosittelen vahvasti tämän tarkistuttamista valtuutetulla jälleenmyyjällä, koska heillä on erityisiä diagnostiikkatyökaluja hybridijärjestelmän integrointia varten. Pysäköintilämmitin on kytketty yhteen useiden muiden järjestelmien, kuten akun lämmönhallinnan, kanssa, joten asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, täysin toimiva ilmastointi, mutta täysin reagoimaton pysäköintilämmitin ja virhekoodit. Tämä viittaa yleensä sähköiseen ongelmaan eikä mekaaniseen ongelmaan itse lämmitysjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

marthawolf66 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Q5:stä. Oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minulla oli. Ilmanvaihtojärjestelmäni toimii myös nyt, vaikka puhallinmoottori toimi hyvin, kun alkuperäinen lisälämmitinongelma ilmeni. Muistaisitko suunnilleen paljonko korjaus maksoi yhteensä? Mietin, pitäisikö minun varautua huomattaviin kuluihin. Onko teillä ollut myös muita lämmitykseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Haluaisin vain tietää, ratkaisiko hehkutulpan ja lämpötila-anturin korjaaminen kaiken kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

helmutmoon7

Vein Q5:n jälleenmyyjälle neuvojasi noudattaen, ja voin vahvistaa, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilit. Kokonaiskorjaus maksoi 440 euroa, joka kattoi hehkutulpan vaihdon ja kaikki siihen liittyvät diagnostiikkatyöt. Mainitsemasi ilmanvaihtojärjestelmän ongelmat liittyvät todennäköisesti samaan perimmäiseen ongelmaan. Korjauksen jälkeen lisälämmitin ja kaikki siihen liittyvät ilmastointitoiminnot ovat toimineet moitteettomasti. Myös puhallinmoottorin suorituskyky parani, todennäköisesti siksi, että järjestelmä ei enää yrittänyt kompensoida viallista hehkutulppaa. Investointi kannatti, sillä auto lämpiää nyt kunnolla kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ja seisontalämmitin toimii täydellisesti. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt uusia lämmitysongelmia. Teknikot selittivät, että vaikka nämä lisälämmittimen toimintahäiriöt ovat turhauttavia, ne on melko helppo ratkaista, kun ne on diagnosoitu asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

marthawolf66 (Kirjoittaja)

Halusin päivittää kaikille, miten tämä osoittautui. Vein Q3:n vihdoin valtuutetulle jälleenmyyjälle saatuani nämä hyödylliset neuvot. Diagnoosi vahvisti viallisen hehkutulpan lämmitysjärjestelmässä sekä joitakin siihen liittyviä ongelmia lämpötila-antureiden kanssa. Lopullinen lasku oli 520 euroa, hieman odotettua enemmän, koska myös puhallinmoottori piti kalibroida uudelleen. Lämmitinydin tarkastettiin perusteellisesti, mutta onneksi se ei tarvinnut mitään toimenpiteitä. Ilmastoinnin säätö toimii nyt täydellisesti, ja sekä päälämmitysjärjestelmä että pysäköinnin esilämmitys toimivat jälleen normaalisti. Olen todella iloinen, etten yrittänyt mitään pikakorjauksia tai halvempia vaihtoehtoja. Ilmanvaihtojärjestelmän ongelmat hävisivät kokonaan sen jälkeen, kun ensisijainen ongelma oli korjattu. Korjauksesta on kulunut noin kuukausi, ja kaikki toimii edelleen moitteettomasti. Auto lämpenee nyt paljon nopeammin, ja lisälämmitin käynnistyy juuri niin kuin pitääkin. Kannattaa ehdottomasti investoida siihen, että se korjataan kunnolla jälleenmyyjällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: