Audi Q3 NOx-katalysaattorin ongelmat ja korjausratkaisut

Koska minulla on ollut samanlaisia ongelmia Audi Q5 2018 -mallini kanssa, voin jakaa joitakin näkemyksiä autokorjausmatkastani. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, syttynyt tarkastusmoottorin merkkivalo ja lisääntyneet NOx-päästöt pakojärjestelmän ongelmien vuoksi. Korjaamoni suoritti kattavan diagnostiikkatestin, joka vahvisti, että NOx-katalysaattori oli heikentynyt. Katalysaattori oli todellakin syyllinen ja aiheutti sekä virhekoodit että pakokaasuvuodot. Korjaus käsitti koko katalysaattorikokoonpanon vaihtamisen, mikä ratkaisi kaikki ongelmat. Kokonaiskustannukset olivat 265 euroa sisältäen osat ja työn. Ennen korjausten aloittamista korjaamon tulisi: 1. Tehdä yksityiskohtainen päästötestaus 2. Tarkistettava, onko katalysaattorin ympärillä pakokaasuvuotoja 3. Tarkistettava NOx-päästöjä koskevat erityiset virhekoodit 4. Tarkistettava, onko katalysaattorin ympärillä vuotoja. Testata happianturit Voisitteko antaa tarkempia ohjeita? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako tilanteesi kokemuksiani ja olisivatko samanlaiset korjaukset aiheellisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi. Q3:ni huollettiin viimeksi 105000 KM:n kohdalla määräaikaishuollon yhteydessä. Minun ongelmani on, että polttoainetehokkuus on laskenut huomattavasti viimeisen kuukauden aikana, minkä lisäksi tyhjäkäynti on ollut hieman karheampi. Pakojärjestelmästä kuuluu myös hienoista kolinaa kylmänä. Diagnostiikka näytti virhekoodit P0420 ja P0401, jotka viittasivat NOx-katalysaattorin tehokkuuden alittamiseen. En ole havainnut merkittävää tehon menetystä, mutta kiihdytyksessä on havaittavissa lievää epäröintiä. Jälleenmyyjäni tarjosi 850 euroa NOx-katalysaattorin täydellisestä vaihdosta, mikä vaikuttaa melko kalliilta verrattuna korjauskustannuksiisi. Suosittelisitteko hankkimaan toisen mielipiteen päästöjärjestelmiin erikoistuneelta riippumattomalta korjaamolta ennen vaihtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista Q3:sta. Kuvaamasi oireet vastaavat hyvin pitkälti sitä, mitä minä koin, vaikka ajokilometrimääränne on hieman korkeampi kuin silloin, kun ongelmani alkoivat. Mainitsemasi vikakoodit ovat täsmälleen samat, joita myös minun diagnostiikkalukemani näytti. Hintaero on huolestuttava, sillä 265 euron korjaukseni tehtiin riippumattomalla päästöasiantuntijalla, joka hankkii laadukkaita jälkimarkkinakatalysaattoreita. Jälleenmyyjien hinnat NOx-katalysaattorin vaihdossa ovat usein 2-3 kertaa korkeammat, koska niissä käytetään vain alkuperäisiä osia. Toisen mielipiteen hankkiminen kannattaa ehdottomasti. Kun olin tämän päätöksen edessä, kävin autojen korjaukseen ja päästöjärjestelmiin erikoistuneessa korjaamossa. He tekivät lisätestejä, jotka vahvistivat, että typen oksidien lukemat olivat jatkuvasti korkeat ja katalysaattori oli syypää. Heidän diagnoosimenetelmänsä auttoi sulkemaan pois asiaan liittyvät ongelmat, kuten happianturin viat, jotka voivat jäljitellä katalysaattoriongelmia. Mainitsemasi polttoainetehokkuuden lasku vastaa myös minun kokemuksiani. Korjauksen jälkeen kulutukseni parani huomattavasti, ja kova tyhjäkäynti hävisi kokonaan. Rätisevä ääni on myös tyypillinen merkki katalysaattorin sisäisestä vauriosta, minulla oli sama ääni ennen vaihtoa. Näiden yhteensopivien oireiden ja onnistuneen korjaustulokseni perusteella suosittelen vahvasti hankkimaan toisen mielipiteen asiantuntijalta. He voivat tarkistaa, onko täydellinen vaihto todella tarpeen, ja todennäköisesti tarjota merkittäviä kustannussäästöjä korjauksen laadun säilyttäen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista palautetta korjauskokemuksestasi. Kuultuani onnistuneesta ratkaisustasi riippumattoman asiantuntijan kanssa aion ehdottomasti hakea toisen mielipiteen. Merkittävä hintaero korjauksenne ja jälleenmyyjän 850 euron tarjoukseni välillä on silmiä avaava. Samanlaiset oireet, erityisesti virhekoodit, polttoainetehokkuuden lasku ja kylmäkäynnistyksen kolina, antavat minulle varmuuden siitä, että NOx-katalysaattori on todellakin perussyy. Vahvistuksesi suorituskyvyn paranemisesta korjauksen jälkeen on erityisen rauhoittava. Olen jo ottanut yhteyttä kahteen paikalliseen liikkeeseen, jotka ovat erikoistuneet päästöjärjestelmiin ja ilmanlaadun testaamiseen. Molemmat voivat suorittaa kattavan auton diagnostiikan typen oksidien lukemien ja katalysaattorin tehokkuuden tarkistamiseksi ennen korjausten aloittamista. Kokemuksenne perusteella aion etsiä liikkeen, joka: Käyttää laadukkaita jälkimarkkinakatalysaattoreita, Suorittaa perusteelliset korjausta edeltävät testit, On erityistä kokemusta NOx-päästöjärjestelmistä, Tarjoaa kilpailukykyisen hinnoittelun verrattuna jälleenmyyjien hintoihin Kun saan nämä lisäarviot, korjautan auton sen asiantuntijan luona, joka tarjoaa parhaan yhdistelmän asiantuntemusta ja arvoa. Kiitos vielä kerran, että jaoit korjausmatkasi, se on auttanut päätöksentekoprosessiani.

(Käännetty kielestä Englanti)