Audi Q3:n moottorin tarkastusvalo palaa ja pakoputkesta tulee mustaa savua.

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2014 Audi Q5:n kanssa. Se alkoi myös voiman katoamisella ja mustalla savulla. Minun tapauksessani dieselhiukkassuodatin (DPF) oli voimakkaasti kuormittunut eikä pystynyt enää regeneroitumaan. Mekaanikkoni sanoi tuolloin, että tämä oli todella vakava ongelma. Korjaamolla puhdistettiin hiukkassuodatin ja vaihdettiin pakokaasun vastapaineanturi. Sen jälkeen moottori kävi taas tasaisesti ja moottorin tarkastusvalo sammui. Toivottavasti tästä on apua! Terveisin

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko maksoit DPF:n puhdistuksesta ja pakokaasun vastapaineanturin vaihdosta? Jouduitko sen jälkeen palaamaan korjaamolle samanlaisten tai muiden ongelmien takia? Ystävällisin terveisin

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, autan mielelläni! Muistan vielä, että laskuni hiukkassuodattimen puhdistuksesta ja pakokaasun vastapaineanturin vaihdosta oli yhteensä 1325 euroa. DPF oli pahasti kuormittunut ja se piti puhdistaa perusteellisesti. Korjaamokäynnin jälkeen DPF:n tai anturin kanssa ei ole ollut enää ongelmia. Sen jälkeen auto on taas kulkenut moitteettomasti ilman tehon menetystä. Toivottavasti se sujuu teilläkin yhtä sujuvasti! Ystävällisin terveisin

(community_translated_from_language)

Hei kaverit, minun on kerrottava teille, miten käyntini korjaamolla meni. Audi Q3:n kanssa ilmenneiden ongelmien jälkeen päätin viedä sen jälleen korjaamolle - vaikka minulla oli todella huono kokemus viime kerralla. Onneksi kokeilin tällä kertaa eri korjaamoa, jota ystäväni suositteli minulle. Perillä kaikki vaikutti paljon ammattimaisemmalta. Mekaanikko kuunteli ongelmaani ja sanoi heti, että kyse voisi olla pakokaasun vastapaineanturista ja hiukkassuodattimesta. Perusteellisen tutkimuksen jälkeen hän vahvisti epäilynsä: dieselhiukkassuodatin oli voimakkaasti kuormittunut eikä pystynyt enää puhdistamaan itseään. Tämän jälkeen hiukkassuodatin puhdistettiin ja pakokaasun vastapaineanturi vaihdettiin. Koko homma maksoi minulle yhteensä 1250 euroa - hieman vähemmän kuin olin oikeastaan odottanut, vaikkei se silti ollutkaan halpaa. Auto on ollut minulla takaisin muutaman päivän, ja toistaiseksi kaikki toimii hienosti. Mustaa savua ei enää ole, moottorin tarkastusvalo on sammunut ja moottori käy taas tasaisesti. Toivottavasti se pysyy sellaisena! Kiitos vielä kerran vinkeistä ja rohkaisusta uskaltautua vaihtamaan korjaamoa. Se oli ehdottomasti sen arvoista! Terveisin!

(community_translated_from_language)

Hei, kyseessä voi olla pakokaasun vastapaineanturi. Minulla on ollut samanlaisia ongelmia aiemmin dieselautossani. Varmista, että korjaamosi tarkistaa anturin ja hiukkassuodattimen perusteellisesti. Harkitse myös toisen mielipiteen hankkimista, jos sinulla oli huono kokemus viime kerralla. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)