Audi Q3:n tehohäviö viittaa kuristimen ongelmiin

Minulla on jonkin verran kokemusta VAG-autoista, ja kohtasin hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2012 Audi A3 2.0 TFSI:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, tehon vähenemistä, karkeaa tyhjäkäyntiä ja hidasta reagointia kaasupoljinta painettaessa. Aluksi luulin, että syy oli kaasuläpän runko, mutta diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että kaasupolkimen moduuli oli vikaantunut. Auto meni ajoittain limp-tilaan, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Tämä komponentti vaikuttaa polttoainetehokkuuteen ja moottorin kokonaistehoon melko merkittävästi. Korjaus käsitti koko kaasupolkimen moduulikokoonpanon vaihdon, joka maksoi 265 euroa työineen. Vaihdon jälkeen kaasuvaste ja moottorin suorituskyky palautuivat normaaliksi. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kertoa: Esiintyykö ongelma useammin kylmäkäynnistyksen aikana? Oletko etsinyt vikakoodeja? Mikä moottorivaihtoehto Q3:ssa on? Vilkkuaako moottorin tarkastusvalo vai pysyykö se vakiona? Näiden tietojen avulla voimme paremmin selvittää, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai voiko kyse olla jostain muusta.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Viimeisin huolto tehtiin juuri 28691 KM:n kohdalla. Moottorin tarkastusvalo pysyy vakiona, ei vilku koskaan. Ongelma ilmenee nyt melkein koko ajan, ei vain kylmäkäynnistyksen aikana. Auto näyttää P2135-virhekoodia, kun se skannataan. Oireiden ja koodin perusteella kaasuläppäkotelon ongelmat ovat järkeviä, mutta halusin sulkea pois mainitsemasi poljinmoduulin. Polttoainetehokkuuteni on myös laskenut huomattavasti viime viikkoina. Käytössäni on 2,0 litran TFSI-moottori. Suosittelisitko kaasuläpän puhdistamista ensin, ennen kuin harkitset koko vaihdon tekemistä?

(community_translated_from_language)

P2135-koodin ja kuvailemiesi jatkuvien oireiden perusteella tämä vaikuttaa todennäköisemmältä kaasuläppäkotelon ongelmalta kuin poljinmoduulin tilanteesta, joka minulla oli. Virhekoodi viittaa nimenomaan kaasuläpän asentoanturin ongelmaan, joka on sisäänrakennettu kaasuläpän runkoon. Vaikka puhdistus saattaa auttaa joissakin tapauksissa, en suosittele pelkkää puhdistusta korjaukseksi, kun otetaan huomioon oireesi ja erityinen virhekoodi. Kun yritin aluksi puhdistaa kaasuläpän runkoa edellisessä A3:ssani, se toi vain tilapäistä helpotusta ennen kuin ongelmat palasivat. Jatkuva tehon aleneminen ja jatkuva moottorin tarkastusvalo yhdistettynä polttoainetehokkuuden laskuun viittaavat vahvasti siihen, että kaasuläppäanturi on vikaantunut. Toisin kuin minun poljinmoduulitilanteessani, joka oli ajoittaisempi, oireesi vastaavat klassista kaasuläpän vikaa. Vaihtokustannukset ovat yleensä 350-450 euroa näissä moottoreissa, työ mukaan lukien. Varmista, että hankit aidon osan, sillä jälkimarkkinoilla myytävät kaasuläpät voivat aiheuttaa ongelmia vasteen viiveessä, eivätkä ne välttämättä integroidu kunnolla moottorinohjausjärjestelmään. Viitteeksi, mitä huoltokeskus sanoi virhekoodista viime käynnilläsi? Jos he eivät maininneet sitä, ongelma on saattanut kehittyä huollon jälkeen.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Olet oikeassa siinä, että puhdistus on todennäköisesti vain väliaikainen korjaus. Huoltokeskus ei maininnut mitään vikakoodeja edellisen käyntini aikana, joten tämä kehittyi varmasti sen jälkeen. Oireet alkoivat noin 2 viikkoa huollon jälkeen. Ottaen huomioon, mitä olet jakanut kaasuläppäanturiongelmista ja jatkuvista oireista, joita koen, mielestäni on järkevämpää vaihtaa se suoraan kuin yrittää välivaiheen ratkaisuja. Polttoainetehokkuuden lasku alkaa todella iskeä myös lompakkooni. Aion varata sen kaasuläpän vaihtoa varten, koska P2135-koodi ja kaikki oireet viittaavat suoraan siihen. Hyvä tietää aitoja osia koskevasta suosituksesta, varmistan, että se mainitaan. Korjauksen hinta 350-450 euroa kuulostaa kohtuulliselta ottaen huomioon vaihtoehdon, että teho on vähentynyt. Aion saada tämän kuntoon ensi viikolla. Mieluummin korjaan sen nyt kunnolla kuin otan riskin, että se juuttuu moottoritien varteen limp-tilaan.

(community_translated_from_language)