100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jakobklein19

Audi Q4 hälytysjärjestelmän vika aiheuttaa turvallisuusongelmia

Hiljattain 2023 Audi Q4 e-tron alkoi toimia turvahälytysongelmien kanssa. Auto näyttää virheilmoituksen, eikä hälytyksen ohjausjärjestelmä toimi lainkaan. Epäilen, että ajonestolaite saattaa olla osallisena, koska turvahälytin näyttää täysin kuolleelta. Onko kenelläkään ollut vastaavia oireita Q4:nsä? Kiinnostaisi kuulla korjausratkaisuista ja korjaamokokemuksista, erityisesti varkaudenestojärjestelmän osalta. Haluan saada käsityksen siitä, mitä odottaa ennen huoltoon menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Audi Q4 e-tronissa ilmeni turvahälytysongelmia, jotka ilmenivät virheilmoituksena ja toimimattomana hälytyksenohjausjärjestelmänä. Ongelman epäiltiin liittyvän immobilisaattoriin, mutta se tunnistettiin myöhemmin hälytyksenohjausyksikön akun ongelmaksi, jota pahensi äskettäinen ohjelmistopäivitys. Ratkaisuun kuului hälytyksenohjausyksikön akun vaihtaminen ja varashälytysjärjestelmän uudelleenkalibrointi, mikä ratkaisi vääriä hälytyksiä. Suositeltiin tulevaisuudessa valppautta ohjelmistopäivitysten suhteen vastaavien ongelmien estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

anni_lion1

Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2021 Audi Q4 Sportback e-tronin kanssa. Henkilönä, jolla on kohtalainen kokemus sähköautojen parissa työskentelystä, voin sanoa, että nämä auton hälytysongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Minun tapauksessani turvahälytysjärjestelmä osoitti samanlaisia oireita, täydellistä vikaa ja virheilmoituksia. Auton hälytysantureiden tarkistamisen jälkeen kävi ilmi, että järjestelmä oli koodattu väärin optisen lukituksen vahvistusta varten vilkkuvilkun kautta. Ajonestolaite oli itse asiassa kunnossa, huolimatta alkuperäisistä huolista. Korjaus oli suoraviivainen, kun diagnoosi oli tehty, hälytysmoduuli piti vain koodata uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 45 euroa diagnoosi- ja ohjelmointityöstä. Sen jälkeen ei ole ollut vääriä hälytyksiä tai turvajärjestelmän virheitä. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja tapaukseenne, voisitteko kertoa: Tarkka virheilmoitus? Milloin ongelma ilmeni ensimmäisen kerran? Onko viimeaikaisia ohjelmistopäivityksiä tai huoltotöitä tehty? Toimivatko ilmaisimet muuten normaalisti? Toimiiko keskuslukitus edelleen kunnolla? Tämä auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko hälytyksen ohjausjärjestelmässä jotain erilaista.

(community_translated_from_language)

jakobklein19 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Autossani on 141632 KM ja se on huollettu viimeksi Q4 2023. Vikailmoituksena on Alarm Control Unit Malfunction (Hälytyksen ohjausyksikön toimintahäiriö) ja varoitus virran katkeamisesta. Mittarit toimivat hyvin ja keskuslukitus toimii normaalisti. Turvahälytinongelmat alkoivat heti viimeisimmän ohjelmistopäivityksen jälkeen. Auton hälytin yhtäkkiä aktivoituu yöllä mikä on aika ärsyttävää. Ei mitään huoltotöitä määräaikaishuollon ja ohjelmistopäivityksen lisäksi. Kuvaamasi perusteella kuulostaa siltä, että ongelmani voisi liittyä myös virheelliseen koodaukseen. Tarkistan asian ensi viikolla huollossa.

(community_translated_from_language)

anni_lion1

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi perusteella oireesi kuulostavat samankaltaisilta kuin mitä minä koin, mutta niissä on joitakin keskeisiä eroja. Epätavallinen hälytyksen aktivoituminen yöllä yhdistettynä sähkökatkosvaroitukseen viittaa pikemminkin hälytyksen ohjausyksikön mahdolliseen paristo-ongelmaan kuin pelkkään koodausongelmaan, kuten minulla oli. Koska ongelmasi alkoivat ohjelmistopäivityksen jälkeen, uuden ohjelmiston ja hälytysjärjestelmän parametrien välillä saattaa olla ristiriita. Väärät hälytykset yöllä ovat kuitenkin klassinen oire ohjausyksikön akun heikkenemisestä, jonka ajonestojärjestelmä tulkitsee usein peukaloinniksi. Minun tapauksessani uudelleenkoodaus korjasi kaiken, mutta ottaen huomioon oireesi, saatat tarvita: 1. Pariston vaihto hälytyksen ohjausyksikköön (yleensä noin 150 euroa) 2. Järjestelmän uudelleenkalibrointi pariston vaihdon jälkeen 3. Järjestelmän uudelleenkalibrointi. Mahdollisesti viimeisimmän ohjelmistopäivityksen palautus Kun viet sen huoltoon, mainitse erityisesti, että varkaudenestojärjestelmä alkoi toimia ohjelmistopäivityksen jälkeen ja että saat vääriä hälytyksiä yöllä. Tämä auttaa heitä keskittymään diagnostiikkaan. Suosittelen ehdottomasti, että he tarkistavat ensin hälytyksen ohjausyksikön akun ennen kuin kokeilevat ohjelmistoratkaisuja.

(community_translated_from_language)

jakobklein19 (community.author)

Kiitos kaikista vastauksista. Halusin vain päivittää, että vein auton tänään huoltoon. Kävi ilmi, että olit aivan oikeassa siitä, että hälytyslaitteen akku on syyllinen. He havaitsivat, että akkuongelma johtui ohjelmistopäivityksestä, joka tyhjensi akun normaalia nopeammin. Kokonaiskorjaus maksoi 165 euroa, mukaan lukien uusi akku hälytyksen ohjausyksikköön ja varkaudenestojärjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi. He myös säätivät joitakin parametreja ajonestolaitteessa estääkseen tulevat ristiriidat ohjelmistopäivitysten kanssa. Autohälytin toimii nyt täydellisesti, eikä se enää aktivoidu epätavallisesti yöllä. He suosittelivat kuitenkin pitämään järjestelmää silmällä tulevien ohjelmistopäivitysten jälkeen, jotta mahdolliset ongelmat havaittaisiin ajoissa. Arvostan todella opastusta. Säästin aikaa, kun tiesin, mitä minun pitäisi tarkistaa ensin. Diagnoosin tekeminen olisi kestänyt kauemmin, jos en olisi ohjannut heitä erityisesti akkuongelmaan.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q4ETRON