Audi Q4 Ilmajousituksen vika aiheuttaa epätasaisen ajonautinnon.

Minulla oli samanlainen jousitusjärjestelmän toimintahäiriö 2019 e-tron 55 quattrossa viime vuonna, ja minulla on jonkin verran kokemusta ilmajousitusongelmista. Kuvaamasi oireet kuulostavat tutuilta, autossani oli myös epätasainen ajokorkeus ja kuorman tasausjärjestelmään liittyviä virheilmoituksia. Tarkastuksen jälkeen selvisi, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä tasausanturiin. Korjaamolla todettiin, että pistokeliitäntä oli syöpynyt ja aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia jousituksen ohjausyksikköön. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen ja maksoi 95 euroa yhteyden diagnosoimisesta ja korjaamisesta. Paljon parempi kuin koko ilmajousituksen komponenttien vaihto, jota aluksi pelkäsin tarvittavan. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä Q4:lläsi on ajettu? Esiintyykö jousituksen toimintahäiriö useammin, kun auto seisoo pitkiä aikoja? Kuuletko jousituksesta epätavallisia ääniä ajon aikana? Oletko huomannut, paheneeko ongelma tietyissä sääolosuhteissa? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai onko kyseessä jokin aivan erilainen ilmajousitusongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Voin vahvistaa, että mittarilukemani on 151071 KM, ja ongelma alkoi ilmetä heti viimeisimmän huoltotarkastuksen jälkeen. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestanne. Vastatakseni kysymyksiisi, ilmajousitusongelmat pahenevat, kun auto seisoo yön yli. Jousituspumppu pitää kovaäänistä hurinaa, kun auto käynnistetään, mikä vaikuttaa epätavalliselta. Huomasin, että ongelmat korostuvat kylmällä säällä. Ilmajouset näyttävät menettävän paineita melko nopeasti, tuntien kuluessa auto laskee tuntuvasti toiselle puolelle. Kuvaamasi perusteella oireeni kuulostavat vakavammilta kuin vialliselta anturiliitännältä. Epäilen, että järjestelmässä saattaa olla merkittäviä ilmavuotoja. Suosittelisitteko koko jousitusjärjestelmän tarkastamista vai pitäisikö minun ensin tarkastuttaa vain jousitukset?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä lisätiedot Q4:stäsi. Kuvaamiesi oireiden, erityisesti nopean ilmahäviön ja kovaäänisen pumppuäänen, perusteella ongelmasi kuulostavat vakavammilta kuin kohtaamani anturiliitäntäongelma. Se, että jousituksen osat menettävät painetta yhdessä yössä, viittaa vahvasti ilmavuotoihin järjestelmässä. Omassa tapauksessani, kun anturiongelma oli korjattu, minulla itse asiassa ilmeni samanlainen ongelma muutamaa kuukautta myöhemmin. Korjaamo löysi vuotoja ilmajousien tiivisteistä, jotka aiheuttivat painehäviötä ja saivat kompressorin tekemään ylitöitä. Noilla oireilla ja kilometreillä suosittelen koko jousitusjärjestelmän tarkastamista. Korjaamon on tehtävä painetestaus kaikkien mahdollisten ilmavuotojen löytämiseksi. Kokemukseni mukaan vain yhden osan korjaaminen johtaa usein siihen, että löydetään muita kuluneita osia, jotka tarvitsevat huomiota. Kun he tarkistivat autoni, he löysivät: Kompressori, jossa oli merkkejä liiallisesta kulumisesta vuotojen kompensoimisen vuoksi, Vaurioituneet ilmaletkut, jotka oli vaihdettava Koko korjauksen hinnaksi tuli 1200 euroa sisältäen osat ja työn. Vaikka se ei ollut halpa, se poisti kaikki jousituksen toimintahäiriövaroitukset ja palautti oikean ajokorkeuden säädön. Korjauksen jälkeen auto on ollut ongelmaton 50000 km:n ajan. Mainitsemasi kylmän sään aiheuttama herkkyys on syytä huomioida, sillä se on usein merkki tiivisteiden pettämisestä, koska kumiosat eivät ole yhtä joustavia ja vuotavat herkemmin alhaisissa lämpötiloissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska kerroit kokemuksestasi ilmavuodoista ja mainitsit koko järjestelmän korjauskustannukset, aion ehdottomasti pyytää korjaamoa suorittamaan kaikkien osien perusteellisen painetestin. Arvostan sitä, että tiedän, mitä erityisiä kohteita he löysivät tapauksessasi, kuluneita tiivisteitä, rasittuneen kompressorin ja vaurioituneita letkuja. Se antaa minulle realistisen kuvan siitä, mikä jousitusjärjestelmässäni saattaa tarvita huomiota. Korjauskustannukset 1200 euroa ovat suuremmat kuin toivoin, mutta ainakin nyt voin budjetoida ne asianmukaisesti. Jousituspumpun äänekäs ääni vastaa ehdottomasti kuvaamaasi kompressorin ylitöitä ilmavuotojen kompensoimiseksi. Kylmään säähän liittyvä yhteys on myös erittäin järkevä, koska toimintahäiriö näyttää pahenevan kylminä aamuina. Aion järjestää koko jousitusjärjestelmän tarkastuksen sen sijaan, että keskittyisin vain ilmajousiin. On parempi tunnistaa ja korjata kaikki mahdolliset ongelmat kerralla kuin tehdä useita korjauksia. Kiitos, että autoitte minua ymmärtämään, mistä tässä todennäköisesti on kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)