Audi Q4 -pesurin suihkut eivät toimi täydestä nestesäiliöstä huolimatta

Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 Audi e-tronin kanssa viime talvena. Kojelaudan merkkivalo näytti jatkuvasti vähäistä pesunestettä säännöllisestä täyttämisestä huolimatta. Tarkastuksen jälkeen ongelma osoittautui vialliseksi pesurimoottoriksi yhdistettynä tukkeutuneeseen pesunestelinjaan. Tuulilasinpesujärjestelmässä oli useita ongelmia: pumppumoottori vikaantui ajoittain, ja nestelinjoihin oli kertynyt roskia, jotka estivät asianmukaisen virtauksen suihkusuuttimiin. Pesunesteen anturi toimi oikein, mutta se havaitsi alhaisen paineen järjestelmässä eikä niinkään alhaisen nestemäärän. Tämä ei ollut suuri korjaus, mutta sitä tarvittiin: Tuulilasinpesupumpun vaihto, järjestelmän täydellinen huuhtelu tukkeutuneiden linjojen poistamiseksi, suihkusuuttimien puhdistus, virhekoodin nollaus Nämä pesujärjestelmäongelmat ovat suhteellisen yleisiä nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on monimutkaiset nesteen jakelujärjestelmät. Korjausprosessi kesti huoltokeskuksessa noin 2 tuntia. Vaikka se ei ole kriittinen turvallisuusriski, nopea korjaaminen estää mahdolliset näkyvyysongelmat epäsuotuisissa sääolosuhteissa. Suosittelemme, että ammattilainen tarkistaa sekä pumpun että linjat, sillä pelkkä pesunesteen lisääminen ei todennäköisesti ratkaise ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla on tällä hetkellä täsmälleen sama ongelma Q4:ssä. Varoitusvalo palaa jatkuvasti ja suihkusuuttimet eivät suostu toimimaan, vaikka kuinka lisään pesunestettä. Aion viedä sen ensi viikolla huoltoon, koska ajaminen ilman toimivaa pyyhintäjärjestelmää ei ole turvallista. Paljonko pesurimoottorin vaihto ja järjestelmän huuhtelu lopulta maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut ongelmia suihkusuuttimien kanssa sen jälkeen, kun se korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain seurata, vein e-tronin mekaanikolle ja sain kaiken kuntoon. Pesunestevaroitus on nyt kokonaan poissa sen jälkeen, kun he korjasivat nestetaso-ongelman. Kokonaiskorjaus oli yllättävän halpa, vain 25 euroa. Kävi ilmi, että ongelma oli minun tapauksessani paljon yksinkertaisempi kuin aiemmin kuvaamani koko järjestelmän korjaus. Pyyhinnestesäiliössä oli pieni vuoto, joka aiheutti alhaisen nestetason varoitukset. Kun se oli tiivistetty kunnolla ja tuulilasinpesuneste täytetty, järjestelmä alkoi taas toimia täydellisesti. Suihkusuuttimet ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Pesurimoottori ja syöttölinjat olivat itse asiassa kunnossa, oli vain puututtava siihen salakavalaan vuotoon, joka valutti nestettä. Paljon parempi lopputulos kuin koko pesujärjestelmän vaihtaminen. Toivottavasti Q4:n korjaus on yhtä suoraviivainen. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se, sillä toimiva pyyhintäjärjestelmä on olennaisen tärkeä turvallisen ajamisen kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Sain vihdoin eilen Q4:n tarkistettua liikkeessä. Ongelma oli lopulta laajempi kuin pelkkä vuoto. He löysivät sekä tukkeutuneen pesunestelinjan että viallisen pumppumoottorin, joka aiheutti suihkusuuttimien toimintahäiriön. Korjaukseen sisältyi tuulilasinpesupumpun vaihto, kaikkien linjojen huuhtelu ja kojelaudan merkkivalon nollaus. Kokonaiskustannukset olivat 380 euroa osista ja työstä. Enemmän kuin toivoin, mutta ainakin kaikki toimii nyt täydellisesti. Suihkusuuttimet toimivat itse asiassa paremmin kuin silloin, kun auto oli uusi. Onneksi sain sen korjattua ennen talven tuloa. Luotettavat tuulilasinpesurit tekevät ajamisesta varmasti turvallisempaa. Varmistan, että käytän jatkossa laadukkaampaa pesunestettä, jotta järjestelmä ei tukkeutuisi tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)