Audi Q5 Aux-akkuongelmat aiheuttavat virtaongelmia

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma Audi Q7 2019 diesel -autoni kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen elektroniikan parissa työskentelystä, ajattelin aluksi, että kyse oli vain pääakusta, mutta kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin. Virranhallintajärjestelmä näytti erilaisia vikoja, ja lisäakun toimintahäiriö aiheutti useita sähköongelmia. Korjaamoni teki täydellisen diagnoosin molemmille akuille ja totesi, että lisäakku oli täysin tyhjä, mikä vaikutti koko sähköjärjestelmään. Korjaus sisälsi: Korjaus maksoi yhteensä 290 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Ongelmat korjaantuivat täysin vaihdon jälkeen. Ennen kuin annat tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin Q7:n kanssa, ja onko muita komponentteja tarkistettava lisäakun lisäksi.

(community_translated_from_language)

Kiitos vastauksestasi ja kokemustesi jakamisesta. Q5:ni ajokilometrejä kertyi juuri 159658 viimeisimmän huollon jälkeen. Jännitteen lasku ja virranhallintaongelmat vastaavat ehdottomasti kuvaamaasi. Virheilmoituksia esiintyy useammin kylmäkäynnistyksen aikana, erityisesti kun auto on ollut tyhjäkäynnillä yön yli. Moottorin käynnistysteho on heikentynyt huomattavasti viime viikkoina. Tarkistin korjaamokäsikirjasta, ja siinä suositellaan apuakun vaihtoa noin 150000 KM:n kohdalla, joten ajoitus sopii oireisiin. Korjauskustannuksesi 290 euroa vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon tarvittavat diagnostiikkatyöt ja uudelleenkalibrointi. Akun vikaantumisen merkit alkoivat näkyä vähitellen ilman mitään sähköisiä päivityksiä tai muutoksia. Näyttää siltä, että minun pitäisi varata aika kunnolliseen diagnoosiin korjaamolle pian ennen kuin ongelmat pahenevat.

(community_translated_from_language)

Kiitos näiden lisätietojen antamisesta. Tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä minä koin, erityisesti kylmäkäynnistysongelmien ja ongelmien asteittaisen alkamisen osalta. Myös minun Q7:ssäni ilmeni ensimmäiset merkit akun vikaantumisesta kylminä aamuina, ja virranhallintajärjestelmä alkoi antaa yhä useammin virheilmoituksia, kun lisäakku heikkeni. Korjaamo vahvisti, että tämä on yleinen kulumismalli noin 150000-160000 KM:n kohdalla. Korjaukseni jälkeen jännitteenalenemaongelmat hävisivät kokonaan, ja sähköjärjestelmä palasi normaaliin toimintaan. Varmista vain, että korjaamo suorittaa täydellisen virranhallinnan uudelleenkalibroinnin akun vaihdon jälkeen, sillä se oli minun tapauksessani ratkaisevan tärkeää kaikkien sähköisten vikojen ratkaisemiseksi. Nopea vinkki kokemuksestani: Harkitse, että korjaamo tarkastaa pääakun kunnon työn aikana. Minun tapauksessani apuakku oli ensisijainen ongelma, mutta myös pääakussa näkyi varhaisia kulumisen merkkejä. Molempien tarkastaminen voi estää tulevat käynnistysongelmat. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella tämä kuulostaa ehdottomasti samalta apuakkuongelmalta, joka minulla oli. 290 euron korjauskustannusten pitäisi olla melko tasaiset, koska kyseessä on vakiohuoltotoimenpide.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta Q7-kokemuksestasi. Kun olen käynyt läpi kaikki oireet ja verrannut niitä Q5:n tilanteeseeni, tunnen oloni varmemmaksi diagnoosin suhteen. Jännitteenalenemaongelmien ja sähköjärjestelmän käyttäytymisen yhteinen kuvio on erityisen kuvaava. Apuakku on ehdottomasti vaihdettava 150000 KM:n huoltovälin suosituksen perusteella. Kylmäkäynnistysongelmat ja akun vikaantumisindikaattorit vastaavat kuvaamaasi tyypillistä kulumismallia. Myös sähköhäiriöiden asteittainen eteneminen vastaa täysin kokemuksiasi. Varaan ajan korjaamokäynnille tälle viikolle ja varmistan, että ne suoritetaan: Täydellinen vianmääritys, apuakun vaihto, virranhallintajärjestelmän uudelleenkalibrointi, pääakun kunnon tarkistus 290 euron kustannusarvio antaa minulle hyvän lähtökohdan odotettavissa olevalle korjausbudjetille. Se auttaa tietäen, että korjaus ratkaisi kaikki sähköongelmat tapauksessasi. Kannattaa ehdottomasti puuttua asiaan nyt, ennen kuin matalajänniteongelmat pahenevat ja vaikuttavat mahdollisesti auton muuhun elektroniikkaan. Kiitos vielä kerran näkemyksesi jakamisesta. Jatkan korjausta suositustenne mukaisesti.

(community_translated_from_language)