maryheld1
Audi Q5 Hybridin syttymishäiriö: Moottorin sammuttaminen Alert
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
maryheld1 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi. Q5:ni huollettiin viimeksi 115000 KM:n kohdalla määräaikaishuollon yhteydessä. Moottorin tarkastusvalo syttyi ensimmäisen kerran noin kaksi viikkoa sitten, ja sen jälkeen moottorin sammuminen on yleistynyt. Moottorin epäröinti ilmenee pääasiassa moottorin ollessa kylmä, erityisesti ensimmäisten 10 minuutin ajomatkan aikana. Ongelma sytytyskelan kanssa näyttää olevan voimakkaimmillaan aamukäynnistysten aikana. Moottorin lämmetessä suorituskyky paranee hieman, mutta epätasainen käynti on edelleen havaittavissa. Tarkistin huoltotiedot ja huomasin, että sytytystulppia ei ole vaihdettu 90000 KM:n jälkeen. Kun otetaan huomioon tämä ja mainitsemasi sytytyskelan vikaantumisen oireet, minun pitäisi tarkastuttaa sekä sytytyskelat että sytytystulpat diagnoosin yhteydessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
jonasghost32
Kiitos näistä yksityiskohdista. Korjattuani Q7:n sytytysjärjestelmäongelmat opin, että kuvaamasi kylmäkäynnistysoireet ovat varsin kuvaavia. Tilanteesi kuulostaa nyt vieläkin samankaltaisemmalta kuin omani, erityisesti moottorin sammuminen on pahentunut kylmäkäynnistyksen aikana. Kun otetaan huomioon sytytystulppien huoltohistoriasi, on hyvin todennäköistä, että karkeat käyntiongelmasi johtuvat sekä kuluneista sytytystulpista että mahdollisesti vikaantuneista sytytyskeloista. Kun autoani korjattiin, teknikko selitti, että vanhat sytytystulpat voivat aiheuttaa ylimääräistä rasitusta sytytyskeloille, mikä johtaa ennenaikaiseen kelojen vikaantumiseen. Lopulliseen korjaukseeni sisältyi: Kokonaiskustannukset olivat 380 euroa, ja se ratkaisi täysin moottorin epäröinnin ja kylmäkäynnistysongelmat. Moottorin tarkastusvalo ei ole palannut sen jälkeen. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella suosittelen ehdottomasti molempien osien tarkistamista. Diagnoositestauksen avulla voidaan määrittää tarkasti, mitkä käämit eivät toimi, koska ne eivät yleensä toimi kaikki kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
maryheld1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Harkittuani kaikkea palautetta varasin tapaamisen paikallisen korjaamon kanssa ensi viikolle. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja kylmäkäynnistysongelmat ja moottorin epäröinti, olen samaa mieltä siitä, että on aika käsitellä sekä sytytystulppia että mahdollista kelan vikaa. Yksityiskohtaiset tiedot diagnoosivaiheista ja korjauskustannuksista ovat olleet todella hyödyllisiä. On rauhoittavaa tietää, että muut ovat ratkaisseet samanlaisia sytytysjärjestelmän ongelmia onnistuneesti. Se, että moottorin tarkastusvalon oireet ja karkea käynti vastaavat muiden kokemuksia käämiongelmista, antaa minulle varmuuden todennäköisestä diagnoosista. Pyydän teknikkoa tarkistamaan kaikki sytytyskelat ja sytytystulppien liitännät diagnoosin aikana. Jaettujen korjauskustannusten perusteella olen budjetoinut noin 400 euroa mahdolliseen työhön. Päivitän foorumia, kunhan saan lopullisen diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jonasghost32
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2019 Audi Q7 Hybridin kanssa viime vuonna. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen huollosta, ajattelin aluksi, että moottorin epäröinti saattaisi liittyä polttoaineen laatuun, mutta kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen tilannettani. Korjaamo diagnosoi viallisen kytkennän sytytysjärjestelmässä. Oireet viittasivat käämipaketin ongelmiin, mutta osoittautui, että kelan ja johdinsarjan välinen liitäntä oli vioittunut. Perusteellisen diagnoositarkastuksen jälkeen he löysivät syöpyneitä tulppaliitoksia, jotka vaikuttivat sytytysjärjestelmän suorituskykyyn. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, sillä vaurioituneet liitännät puhdistettiin ja vaihdettiin, ja se maksoi yhteensä 95 euroa. Työ kesti noin 2 tuntia, ja moottorin epäröintiongelmat hävisivät kokonaan. Voisitko kertoa lisätietoja Q5:stäsi: nykyinen ajokilometrimäärä, milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, ilmeneekö moottorin epäröinti useammin kylmänä vai lämpimänä, oletko havainnut erityisiä ajo-olosuhteita, jotka pahentavat ongelmaa Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ongelmasi samankaltainen kuin se, mitä minä koin, vai voiko se liittyä muihin sytytysjärjestelmän komponentteihin.
(Käännetty kielestä Englanti)