Audi Q5 Ilmajousituksen vikaantuminen oireet ja korjaukset

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 Audi Q7:ssä viime vuonna. Koska minulla oli jonkin verran kokemusta ilmajousitusjärjestelmistä, tunnistin oireet heti, mutta tarvitsin silti ammattilaisen apua. Syyllinen oli todellakin ilmajousitus, erityisesti viallinen venttiili, joka aiheutti ilmavuotoja ilmajousituksessa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, epätasainen ajokorkeus, virheilmoitukset ja tyypillinen kallistus toiselle puolelle. Minun korjaukseni sisälsi: Jousitusjärjestelmän täydellinen diagnoosi, viallisen ilmajousiventtiilin vaihto, järjestelmän painetestaus, jousitusanturien uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 590 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja tapaukseenne, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Q5:n nykyinen ajokilometrimäärä, Kuinka kauan ongelma on ollut olemassa, Mahdolliset epätavalliset äänet ajon aikana, Onko ongelma pahentunut kylmällä säällä, Huomaatko ajoneuvon korkeuden muuttuvan yön yli pysäköinnin jälkeen Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä koin Q7:ssä, vai onko iskunvaimennusjärjestelmässä mahdollisesti muita huomioon otettavia tekijöitä.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun Q5:ssäni on 15659 KM ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Ilmajousitus alkoi toimia noin 2 viikkoa sitten. Pysäköinnissä kuuluu heikko sihisevä ääni, erityisesti vasemman takapyörän lähellä. Ajokorkeus laskee huomattavasti yön aikana, ja jousitusjärjestelmä tuntuu kamppailevan enemmän kylminä aamuina. Ajon aikana ei kuulu mitään epätavallisia ääniä, vain erittäin kuoppainen ajo. Kuvaamasi Q7:n oireet kuulostavat samanlaisilta kuin minun kokemukseni. 590 euron korjaus olisi itse asiassa kohtuullisempi kuin odotin. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaa? Mietin, pitäisikö minun ajaa se korjaamolle vai hinauttaa se, jotta pneumaattisen jousituksen osat eivät vaurioituisi enempää.

(community_translated_from_language)

Tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä koin Q7:n kanssa. Tuo sihisevä ääni vasemman takapyörän lähellä on merkki ilmavuodosta, joka johtuu todennäköisesti vikaantuneesta puhallusventtiilistä, ja juuri näin kävi minun tapauksessani. Yön aikana tapahtunut ajokorkeuden lasku yhdistettynä kylmällä säällä tapahtuviin kamppailuihin viittaa vahvasti siihen, että viallisen venttiilin kautta tapahtuu ilmahäviö. Korjauskustannukseni olivat 590 euroa, mutta hinnat voivat vaihdella tarvittavien komponenttien mukaan. Hyvä uutinen on se, että sait sen suhteellisen aikaisin kiinni, kun oireet alkoivat vasta 2 viikon kuluttua. Jätin huomiotta joitakin varhaisia varoitusmerkkejä: Kun otetaan huomioon kuvaamasi aktiivinen ilmavuoto, suosittelen vahvasti, ettei autoa ajettaisi pidemmälle. Tein tämän virheen ja päädyin aiheuttamaan lisäkulumista iskunvaimentimelle ja muille jousituksen osille. Hinauttaminen on turvallisin vaihtoehto, jotta voidaan välttää paineilmatoimisen jousitusjärjestelmän mahdollisesti kalliimmat vauriot. Kun viet sen huoltoon, varmista, että koko järjestelmä testataan täydellisesti. Joskus viallinen venttiili voi peittää alleen muita ilmajousituksen ongelmia.

(community_translated_from_language)

Arvostan yksityiskohtaista vastausta Q7:n jousituksen korjauksesta. Neuvosi hinaamisesta ovat järkeviä, en todellakaan halua ottaa riskiä, että muut jousituksen osat vahingoittuvat entisestään. Sihisevä ääni on itse asiassa muuttunut hieman kovemmaksi viime päivinä, joten järjestän hinausauton huomenna. Mainitsemasi varhaiset varoitusmerkit ovat mielenkiintoisia, sillä jälkeenpäin katsottuna huomasin, että auto istui joskus hieman epätasaisesti oltuani pysäköitynä töissä koko päivän, mutta en ajatellut siitä silloin paljon. Ainakin ilmajousitusongelma havaittiin ennen kuin se johti täydelliseen jousituksen pettämiseen. 590 euroa korjauksesta kuulostaa kohtuulliselta. Ilmavuodon oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiasi, joten toivon, että kyseessä on suora palje-venttiilin korjaus. Pyydän jousitusjärjestelmän täydellisen painetestin, kun vien sen huoltoon, jotta muut mahdolliset ongelmat voidaan sulkea pois. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut todella paljon apua ymmärtäessäni, mistä on kyse. Päivitän tietoja, kun saan lopullisen diagnoosin liikkeestä.

(community_translated_from_language)