lukasvogel56
Audi Q5 peilien lämmittimet Dead: Täydellinen Fix Guide -opas
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Audi Q5:n peilien lämmitykset ovat lakanneet toimimasta, ja virhekoodit viittaavat lämmitysfunktion vikaan. Ongelman epäillään liittyvän johdotuksiin eikä lämmityselementin täydelliseen vikaantumiseen, sillä muut peilien toiminnot ovat edelleen toimivia. Samanlainen ongelma Audi Q3:ssa ratkaistiin puhdistamalla ja vaihdettamalla korrodoituneet johto-liitännät, mikä viittaa samanlaiseen lähestymistapaan Q5:n kohdalla. Suositeltu ratkaisu sisältää johtosarjan tarkastamisen, liittimien puhdistamisen ja dielektrisen rasvan levittämisen korroosion estämiseksi. Korjauksen arvioitu hinta on 100–120 euroa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lukasvogel56 (community.author)
Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi. Minun Q5:ssäni on 133348 KM ja se kävi juuri viime kuussa vuosihuollossa. Peileille tai oville ei ole tehty muita töitä viime aikoina. Lisätäkseni joitakin yksityiskohtia: Taustapeilin lämmitys petti yhtäkkiä viime viikon kylmähelteillä. Kaikki muut peilitoiminnot toimivat moitteettomasti, säätö, taitto jne. Lämmönsäätöjärjestelmässä ei ole muita vikoja peilien lämmityskoodien lisäksi. Peilien koteloissa ei ole näkyvää korroosiota tai kosteutta. Koska tapaus muistuttaa tapaustasi, tarkastutan ensin johdotusliitännät ennen kuin harkitsen peilien täydellistä vaihtoa. Ajoneuvon turvallisuus on ratkaisevan tärkeää talviajossa, joten haluan saada tämän nopeasti kuntoon.
(community_translated_from_language)
samuel_beck4
Kiitos näistä lisätiedoista Q5:stäsi. Oireet kuulostavat lähes samanlaisilta kuin mitä koin Q3:n peililämmitysjärjestelmässä. Koska kaikki muut peilitoiminnot toimivat normaalisti, tämä vahvistaa epäilykseni siitä, että sähkövika on pikemminkin lämmityspiirin kytkennöissä kuin että se vaatisi täydellistä peilien vaihtoa. Äkillinen vikaantuminen kylmällä säällä on myös hyvin tyypillistä liitinongelmille, sillä lämpötilan muutokset voivat rasittaa jo valmiiksi heikentynyttä liitäntää. Minun tapauksessani korjaamo havaitsi, että vaikka ulkoista korroosiota ei näkynyt, liittimen sisäiset nastat olivat hajonneet. Itse lämmityselementit olivat itse asiassa kunnossa, vain virransyöttö oli pettänyt. Kun he korjaavat sinun laitteesi, varmista, että he: Testaa lämmityselementtien jatkuvuus, Puhdista kaikki liittimen pinnat huolellisesti, Levitä dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi, Tarkista johdinsarjan reititys mahdollisten puristuskohtien varalta Korjauksen pitäisi olla suhteellisen suoraviivainen, koska muita sähkövikoja ei ole. Nykyisten varaosien hintojen perusteella korjauskustannuksia on odotettavissa noin 100-120 euroa, jos se vastaa minun johtojeni ongelmaa. Kerro meille, mitä korjaamo toteaa. Heidän diagnoosinsa pitäisi nopeasti vahvistaa, onko kyseessä kytkentäongelma, kuten minulla, vai onko kyseessä vikaantuneet lämmityselementit, jotka vaatisivat laajemman korjauksen.
(community_translated_from_language)
lukasvogel56 (community.author)
Arvostan yksityiskohtaisia neuvoja Q5:n peililämmitysjärjestelmästä. Kokemuksesi ja samankaltaiset oireet antavat minulle varmuuden siitä, että kyse on todennäköisesti johdotuksen kytkentäongelmasta eikä täydellisestä lämmityselementin vikaantumisesta. Se, että sähkövika on eristetty vain lämmitystoimintoon, kun taas muut peilin ominaisuudet toimivat täydellisesti, viittaa yhteysongelmaan. Olen varannut auton ensi viikolle ja pyydän heitä keskittymään ensin johtosarjan ja liitäntöjen tarkistamiseen ennen kuin harkitsen kalliimpia korjauksia. Varmistan, että he suorittavat kaikki ehdotetut tarkistukset, erityisesti jatkuvuustestauksen ja liittimien puhdistamisen. Vinkki dielektrisestä rasvasta on erityisen hyödyllinen, jotta voidaan ehkäistä tulevia ongelmia auton elektroniikan kanssa. Arvioitu korjauskustannus 100-120 euroa kuulostaa paljon kohtuullisemmalta kuin täydellinen peilien vaihto. Tämä on ehdottomasti auttanut rajaamaan todennäköisen syyn ja säästänyt minut tarpeettomalta täydellisten peiliyksiköiden vaihtamiselta. Päivitän tietoja, kun korjaamo on saanut diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
samuel_beck4
Koska minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2011 Audi Q3:ssa, voin jakaa kokemukseni. Auton peilien lämmitinelementin vikaantuminen on varsin turhauttavaa kylmillä ilmakuukausilla. Aluksi luulin, että se vaati täydellisen peilin vaihdon, mutta ongelma osoittautui yksinkertaisemmaksi. Tarkastuksen jälkeen korjaamo löysi vaurioituneet johdotusliitännät lämmitinelementteihin. Kaapeliliitännät olivat ajan myötä syöpyneet, mikä aiheutti lämmitystoiminnon pettämisen. Korjaus käsitti liitinkohtien puhdistamisen ja viallisten johtosarjan liitäntöjen vaihtamisen molempiin peileihin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä sisälsi diagnostiikka-ajan ja osat. Paljon parempi kuin kokonaisten peiliyksiköiden vaihtaminen. Q5:n osalta suosittelen tarkistamaan: Onko peilien jalustojen ympärillä näkyvää korroosiota, havaitsetko kosteutta peilien kotelon sisällä Voisitko kertoa? Tämä auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä olen kokenut johdotuskytkentöjen kanssa.
(community_translated_from_language)