floriankoenig49
Audi Q5 Vaihteisto anturi aiheuttaa Shifting painajainen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
floriankoenig49 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 160000 KM:n kohdalla ja nykyinen mittarilukema on 162235 KM. Tarkastettuani ehdotukset tarkistin vaihteistoöljyn tason, se näyttää normaalilta. Murskaava ääni kuuluu pääasiassa silloin, kun vaihteisto on lämmin, yleensä 15-20 minuutin ajon jälkeen. Ongelma vaikuttaa pahemmalta kuin alhainen nestetaso. Vaihteistokorjaamo tarjosi 850 euroa anturin vaihdosta ja vaihteiston ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnista. Ennen kuin sitoudumme tähän kalliiseen korjaukseen, kysyn, onko kukaan onnistunut vaihtamaan vaihteistoanturin. Vaihteiston varoituksen lisäksi muut varoitusvalot eivät ole aktiivisia. Vaihteiden karkea vaihtaminen ja ylikuumenemisongelmat tulevat päivä päivältä selvemmiksi, erityisesti moottoritiellä ajettaessa. Alan olla huolissani muiden vaihteiston osien mahdollisista vaurioista, jos viivästytän korjausta liian kauan.
(Käännetty kielestä Englanti)
fabiannacht10
Kiitos lisätiedoista Q5:n vaihteisto-ongelmista. Kun minun vaihteistoni alkoi osoittaa samanlaisia oireita, harkitsin aluksi vain anturin vaihtamista, mutta mekaanikkoni varoitti vaihteisto-ongelmien osittaisesta korjaamisesta. Lämpimässä käydessä kuuluva jauhava ääni ja jatkuvat vaihteenvaihto-ongelmat viittaavat muuhunkin kuin vain anturihäiriöön. Kokemukseni mukaan samanlaisten vaihteiston anturiongelmien yhteydessä oireet etenivät nopeasti ja johtivat vakavampiin vaihteisto-ongelmiin. Päädyin tarvitsemaan: Uusi vaihteistoöljyn lämpötila-anturi, vaihteistonesteen huuhtelu, venttiilirungon tarkastus, ohjausyksikön uudelleenohjelmointi Korjauskustannukset olivat yhteensä 920 euroa, mikä kuulostaa samankaltaiselta kuin tarjouksesi. Halvempi pelkän anturin korjaus saattaa vaikuttaa houkuttelevalta, mutta vaihteisto-ongelmiin liittyy usein useita toisiinsa liittyviä komponentteja. Täydellisen korjaukseni jälkeen kaikki vaihteisto-ongelmat poistuivat, ja vaihteisto on toiminut moitteettomasti 40000 kilometrin ajan. Ylikuumenemisilmoitus ja epätasainen vaihtaminen vaihteiden välillä viittaavat siihen, että lämpötila-anturi saattaa vaikuttaa vaihteiston ohjausmoduulin toimintaan. Liian pitkä odottelu voi johtaa vaihteiston sisäisiin vaurioihin, erityisesti moottoritieajon rasituksessa. Anturin vaihtoa ja uudelleenohjelmointia koskeva 850 euron tarjous vaikuttaa itse asiassa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon nykyaikaisten vaihteistokorjausten monimutkaisuus. Suosittelen vahvasti koko korjauksen tekemistä pelkän anturin vaihdon sijasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
floriankoenig49 (Kirjoittaja)
Keskustelun perusteella minun on tehtävä päätös vaihteiston korjauksesta ennen kuin vahinkoa tulee lisää. Arvostan yksityiskohtaista palautetta täydellisestä korjausvaihtoehdosta verrattuna pelkkään anturin vaihtoon. Johdonmukaiset maininnat vaihteiston ylikuumenemisongelmista ja epätasaisesta vaihteiden vaihdosta vastaavat täsmälleen minun oireitani. Kuultuani mahdollisista komplikaatioista, joita korjauksen viivästyminen voi aiheuttaa, aion varata aikaa täydelliseen huoltoon, johon sisältyy vaihteistoanturin vaihto ja ohjausyksikön uudelleenohjelmointi. 850 euron tarjous vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna muiden kokemuksiin vastaavista vaihteiston korjaustöistä. Vaikka kyseessä on merkittävä kustannus, vaihteiston suojaaminen lisävahingoilta on järkevämpää kuin osittaisen korjauksen riskeeraaminen. Otan huomenna yhteyttä korjaamoon työn aikatauluttamiseksi ja pyydän heitä suorittamaan täydellisen vaihteiston diagnoosin ennen korjauksen aloittamista. Suurin huolenaiheeni on nyt vuokra-auton saaminen korjauksen ajaksi. Oireet pahenevat maantieajossa, joten minun on saatava tämä korjattua ensi viikon aikana. Ainakin ymmärrän nyt, miksi vaihteiston varoitusvalo laukesi ja mitä on tehtävä, jotta nämä vaihteiston anturiongelmat voidaan ratkaista kunnolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
fabiannacht10
Koska minulla on ollut samankaltaisia vaihteensiirto-ongelmia Audi Q3 2017 -mallissani, voin jakaa kokemuksia vaihteistoasioista. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, epätasainen vaihteenvaihto, varoitusvalot ja limp-tilan aktivoituminen. Minun tapauksessani korjaamon diagnostiikka paljasti, että vaihteistoöljyn taso oli kriittisen alhainen, mikä aiheutti sen, että lämpötila-anturi lähetti vääriä lukemia. Vaihteiston lämpötila-anturi toimi asianmukaisesti, mutta ilman riittävää öljyä lukemat olivat epätarkkoja ja käynnistivät varoitusjärjestelmät. Korjaus sisälsi: Täydellinen vaihteistoöljytason tarkistus, öljyn täydennys ja järjestelmän painetestaus, vaihteistoanturin diagnostiikkakuvaus, vaihteiston ohjausyksikön nollaus Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Vaihteenvaihto palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Onko muita varoitusvaloja aktiivisia, Esiintyykö ongelma useammin kylmän vai lämpimän moottorin ollessa päällä Vaihteisto-ongelmat saattavat liittyä pikemminkin säännöllisiin huoltotarpeisiin kuin vialliseen anturiin. Näiden yksityiskohtien saaminen auttaisi määrittämään, vaatiiko tapauksesi samanlaista hoitoa vai viittaako se erilaisiin taustalla oleviin ongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)