marthablitz5
Audi Q5:n kuollut ilmastointijärjestelmä vaatii kiireellistä diagnoosia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marthablitz5 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta AC-ongelmastani. Luettuani kokemuksestasi, Im vieläkin vakuuttuneempi ongelmamme saattavat olla identtisiä, varsinkin kun molempiin ongelmiin liittyy täydellinen järjestelmän sammuttaminen. Rele ja säätöventtiili teoria tekee paljon järkeä. Voisitko kertoa, kuinka paljon korjaus lopulta maksoi? Mietin myös, onko sinulla ollut ilmastointilaitteen tehokkuusongelmia korjauksen jälkeen? Suurin huolenaiheeni on saada se korjattua kunnolla ensimmäisellä kerralla, jotta vältyttäisiin uusintakäynneiltä. Olen jo tarkistanut sulakkeet, kuten ehdotettiin, ja ne näyttävät olevan kunnossa. AC-painekytkin saattaa olla tarkastelun arvoinen myös siitä, mitä olen lukenut.
(Käännetty kielestä Englanti)
vivienkoch1
Kysymyksiesi perusteella AC-huoltoni onnistui ja ratkaisi ongelman täysin. Korjauskustannukset olivat 1000 euroa, ja ne kattoivat ilmastointijärjestelmän viallisten venttiilien vaihdon. Ilmastointilaitteen diagnostiikka paljasti samanlaisia ongelmia kuin kuvaamasi. Korjauksen jälkeen ilmastointilaitteen tehokkuus palautui normaaliksi ja lämpötilan säätö oli täydellinen, eikä ongelmia ole esiintynyt yli vuoteen. Puhallinmoottori toimii moitteettomasti, ja kylmän ilman jakautuminen on tasaista kaikissa tuuletusaukoissa. Ilmastointilaitteen painekytkimen tarkistus oli fiksu ajatus, mutta meidän tapauksessamme syyllinen olivat ehdottomasti venttiilit. Pätevän teknikon tekemä asianmukainen ilmastointilaitteen diagnostiikka osoittautui olennaisen tärkeäksi, jotta tarkka ongelma voitiin tunnistaa ja korjata oikein ensimmäisellä kerralla. Investointi oli sen arvoinen luotettavan ilmastoinnin vuoksi, varsinkin kun nämä venttiiliongelmat voivat johtaa kalliimpiin kompressorivaurioihin, jos niitä ei korjata. Korjauksen jälkeen järjestelmä säilyttää optimaalisen ilmastointitehokkuuden kaikissa käyttöolosuhteissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
marthablitz5 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Vein Q5:n sertifioituun liikkeeseen kaikkien palautteidenne jälkeen. Painekytkin ja rele toimivat molemmat oikein, mutta kuten mainittiin, kyseessä oli viallinen ohjausventtiili. Korjauskustannukset olivat 950 euroa sisältäen osat ja työn. He tekivät myös täyden AC-huoltotarkastuksen, joka osoitti, että kaikki muu oli kunnossa. Puhallinmoottori ja lämpötilan säätö toimivat nyt täydellisesti. Olen todella iloinen, että sain tämän tarkistettua nopeasti, sillä teknikko mainitsi, että pidempi odottelu olisi voinut johtaa kompressorin vaurioitumiseen. Ilmastointilaite on toiminut erinomaisesti viimeiset kaksi viikkoa, ja kylmää ilmaa on virrannut tasaisesti. Jälkikäteen tarkasteltuna sähköongelman diagnoosi osui kohdalleen. Kun minulla oli tämä tieto etukäteen, pystyin kommunikoimaan paremmin korjaamon kanssa ja ymmärtämään korjausprosessin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
vivienkoch1
Audi A4 2020 -dieselin omistajana kohtasin viime kaudella lähes samanlaisia ilmastointilaiteongelmia. Asianmukaisen AC-diagnostiikan jälkeen ongelma johtui viallisesta AC-releestä ja viallisesta ohjausventtiilistä kompressorijärjestelmässä. Lämpötilan säätöyksikkö ei reagoinut samanlaisiin oireisiin kuin sinun oireesi. Kuvaamasi järjestelmän täydellinen sammuminen viittaa usein pikemminkin sähköongelmiin kuin yksinkertaiseen kylmäainevuotoon. Se, että ilmastointilaite ei aktivoidu painiketta painettaessa, viittaa siihen, että kyseessä on todennäköisesti sähkövika ohjauspiirissä tai vikaantunut rele eikä puhallinmoottoriongelma. Korjaus vaati AC-releen ja säätöventtiilin vaihtamista sekä AC:n täydellisen huoltotarkastuksen suorittamista. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota kompressorin vaurioitumisen estämiseksi. Nämä venttiiliongelmat ovat tunnettuja heikkoja kohtia VAG:n ilmastointijärjestelmissä. Ennen kuin menet korjaamolle, tarkista ensin sulakkeet, se on yksinkertainen ensimmäinen askel AC-diagnostiikassa. Jos ilmastointilaitteesta kuuluu epätavallista melua aiempina päivinä ennen täydellistä vikaa, mainitse siitä tekniselle asiantuntijalle, sillä se auttaa diagnoosin rajaamisessa. Nämä oireet vaativat yleensä ammattimaisia diagnoosilaitteita, jotta perimmäinen syy voidaan tunnistaa kunnolla, sillä useat komponentit voivat aiheuttaa samanlaisia vikaantumismalleja.
(Käännetty kielestä Englanti)