hermann_tiger7
Audi Q7 ajovalojen automaattisen tasausjärjestelmän toimintahäiriön korjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2010 Audi Q7:n ajovalon automaattisen korkeudensäätöjärjestelmän toimintahäiriön ympärillä. Ongelmana on virheelliset valonsäätöarvot ja varoitusvalo kojelaudassa. Mahdollisia syitä ovat viallinen servomoottori tai korroosioituneet sähköliittimet kosteuden tunkeutumisen vuoksi. Ehdotettuja ratkaisuja ovat servomoottorin vaihtaminen tai johtosarjan ja tiivisteiden korjaaminen, ja korostus on veden vaurioitumisen tarkistamiselle ennen kalliimpien korjausten valitsemista. Molemmat lähestymistavat tähtäävät oikean valotehon ja valonsäätökyvyn palauttamiseen, mikä varmistaa turvallisemman yöajon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hermann_tiger7 (community.author)
Minulla oli samanlaisia ongelmia viimeisimmän huollon jälkeen 174313 KM:n kohdalla. Automaattitasausjärjestelmässä ilmeni ajoittaisia vikoja. Perusteellisen testauksen jälkeen kävi ilmi, että sähköliittimet olivat syöpyneet toiselta puolelta, mikä aiheutti ajovalojen toimintahäiriön. Adaptiiviset ajovaloni säätyivät yhtäkkiä ajon aikana, mikä teki yöajosta melko vaarallista. Valon voimakkuus oli epäjohdonmukainen, ja korjaamolla todettiin, että kosteus oli päässyt sisään vaurioituneen tiivisteen kautta. Uusi johdinsarja ja liitinkokoonpano korjasivat ongelman. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 380 euroa. Paljon halvemmaksi kuin koko ajovaloyksikön vaihtaminen. Oletko tarkistanut, onko ajovalokokoonpanosi ympärillä merkkejä veden sisäänpääsystä?
(community_translated_from_language)
dominikshadow57
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Vesivahingot ovat varmasti yleinen syyllinen näihin järjestelmiin. Huomasin Q5:ssäni kosteuden kerääntyvän ajovalojen tiivisteiden ympärille ennen kuin valonsäätöongelmat alkoivat. Kun luin korjauksestasi, toivon, että olisin tarkistanut liittimet ensin perusteellisemmin. Ohjausmoduuli raportoi virheitä, jotka muistuttivat viallista servomoottoria, mikä johti meidät tuolle korjauspolulle. Johdotuksen huolellisempi tarkastaminen olisi saattanut paljastaa korroosio-ongelmat, kuten sinun ongelmasi. Näiden mallien mukautuvat ajovalot näyttävät olevan erityisen herkkiä kosteuteen liittyville ongelmille. Onko ajovalojen toimintahäiriövaroitus pysynyt pois päältä johdinsarjan korjauksen jälkeen? Korjaukseni oli kalliimpi, mutta molemmat lähestymistavat näyttävät ratkaisevan valon voimakkuuden ja valonsäteen hallinnan säilyttämiseen liittyvän keskeisen ongelman. Jos joku muu lukee samankaltaisia ongelmia, se kannattaa tarkistaa: Nämä tarkastukset voivat säästää huomattavia korjauskustannuksia ennen kuin joudut vaihtamaan kalliimpia osia mukautuvassa ajovalojen järjestelmässä.
(community_translated_from_language)
hermann_tiger7 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista johdinsarjaratkaisusta. Kyllä, tarkistin huolellisesti molemmat ajovalokokoonpanot ja löysin merkkejä kosteudesta matkustajan puolella. Ajovalokytkimen liittimessä oli näkyvää korroosiota ja kumitiiviste oli hauras ja halkeillut. Paikallinen korjaamo teki ajovalojen ohjausmoduulin täydellisen diagnostiikkaskannauksen ja vahvisti, että veden tunkeutuminen aiheutti automaattisen tasauksen ongelmat. Valoalueen säätöjärjestelmä luki anturituloja väärin syöpyneiden liitäntöjen vuoksi. Korjauskustannukset 380 euroa vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna servomoottorin vaihtoon. Sen jälkeen, kun johdotukset ja tiivisteet korjattiin kolme kuukautta sitten, mukautuva ajovalojärjestelmä on toiminut täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai epätasaisia valonheittimien säätöjä. Muille, joilla on samanlaisia ajovalojen toimintahäiriöitä, suosittelen tarkistamaan perusjohdotuksen ja tiivisteet ennen suurempien komponenttien vaihtamista. Valon voimakkuus pysyy nyt tasaisena ja automaattinen tasaus toimii suunnitellusti. Paljon turvallisempi ajo yöllä, kun ajovalot toimivat moitteettomasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
dominikshadow57
Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audien parissa työskentelystä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Audi Q5 3.0 TFSI:ssä. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi, epäjohdonmukaiset valonheittimien korkeudet ja ajovaloalueen säätöjärjestelmään liittyvät jatkuvat varoitusvalot. Diagnoosin jälkeen korjaamo löysi viallisen servomoottorin mukautuvasta ajovalojen järjestelmästä. Servomoottori ohjaa automaattista valokeilojen säätöä, ja kun se vikaantuu, ajovalojen toimintahäiriö aiheuttaa juuri näitä oireita. Pelkkä valonheittimien säätö ei ratkaisisi ongelmaa, koska sähköiset liittimet ja ohjausmekanismit olivat osa ongelmaa. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, viallisen servomoottorin vaihto, valonvoimakkuusjärjestelmän uudelleenkalibrointi, valonalueen säätötoimintojen testaus Kokonaiskustannukset olivat 1040 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Voisitko antaa tarkempia ohjeita tapaustasi varten? Oletko huomannut epätavallisia ääniä ajovalojen säätämisen yhteydessä? Esiintyykö ongelma useammin tietyissä sääolosuhteissa? Vaikuttavatko molemmat ajovalot vai vain toinen puoli? Onko etujousitukseen tehty hiljattain korjauksia? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin Q5:ssäni.
(community_translated_from_language)