Audi Q7 E-jarrun toimintahäiriö: Ohjausyksikön hälytys

Koska minulla on kohtalainen kokemus Audien parissa työskentelystä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Audi Q5:n kanssa. Jarrutunnistinjärjestelmä osoitti identtisiä oireita, varoitusvalo pysyi päällä ja seisontajarru ei suostunut kytkeytymään kunnolla. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain jarrukytkinongelma, mutta korjaamolla havaittiin, että jarrusatulan sähkömoottori oli viallinen. Ajoneuvon turvajärjestelmä havaitsi tämän vian ja esti elektronisen seisontajarrun kytkeytymisen mahdollisten vahinkojen välttämiseksi. Korjaus edellytti jarrusatulan moottorikokoonpanon vaihtamista. Kokonaiskustannukset olivat 505 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja asennus. Korjaamo sai kaiken valmiiksi noin 4 tunnissa. Voisitko kertoa lisätietoja Q7:stäsi: Alkoiko ongelma äkillisesti vai kehittyikö se vähitellen? Onko seisontajarrua kytkettäessä kuulunut epätavallisia ääniä? Oletko huomannut muita sähköjärjestelmän varoituksia? Toimiiko tavallinen jarrujärjestelmä normaalisti? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin Q5:ssäni. Sähköiset seisontajarrujärjestelmät ovat melko samanlaisia kaikissa Q-sarjan malleissa tuolta ajalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ongelmani alkoi melko yllättäen pitkän moottoritieajon jälkeen. Tällä hetkellä ajettu 149068 km ja juuri viime kuussa tehty suuri huolto. Normaali jarrujärjestelmä toimii täysin moitteettomasti, eikä mitään epätavallisia ääniä tai käyttäytymistä ole havaittavissa. Jarruvikavaroitus tulee näkyviin vain silloin, kun yritän kytkeä seisontajarrua. Mitään muita sähköisiä varoituksia ei ole näkynyt kojelaudassa, mikä saa minut ajattelemaan, että jarrukytkin tai ohjausmoduuli voisi olla syyllinen pikemminkin kuin jarrusatulan moottori. Seisontajarru toimi moitteettomasti ennen tätä tapausta. Kiitos korjauskokemuksen jakamisesta. Vikamuistissani näkyvä järjestelmähäiriö näyttää olevan erilainen kuin sinun jarrusatulan moottoriongelmasi, mutta on hyödyllistä tietää mahdolliset korjauskustannukset ja aikataulu. Tutkin asiaa pian, koska ajoneuvon turvallisuus on ensisijaisen tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen käsitellyt tätä täsmällistä ongelmaa vuoden 2018 Q5:ssäni, mutta oireesi kuulostavat erilaisilta kuin minun jarrusatulan moottorivika. Mekaanisen melun puuttuminen ja äkillinen alkaminen moottoritieajon jälkeen viittaavat pikemminkin elektroniseen jarrudiagnostiikkaan kuin mekaaniseen jarruvikaan. Vastauksesi jälkeen keskustelin mekaanikkoni kanssa, joka mainitsi, että maantieajot kuumissa olosuhteissa voivat joskus laukaista jarrujärjestelmän häiriöitä ohjausmoduulissa. Kokemukseni mukaan näiden mallien kanssa työskentelyssä, kun tavalliset jarrut toimivat normaalisti mutta seisontajarru osoittaa vikaa, se viittaa usein pikemminkin ohjausyksikön ongelmaan kuin mekaaniseen ongelmaan. Täydellisellä jarrujen diagnostiikkatutkimuksella pitäisi pystyä määrittämään, onko kyseessä jarrukytkin vai ohjausmoduuli. Kuvaamasi perusteella epäilen, että ohjausmoduuli saattaa tarvita ohjelmistopäivityksen tai nollauksen, mikä on paljon yksinkertaisempi korjaus kuin jarrusatulan moottorin vaihto. Järjestelmä tallentaa yleensä erityisiä virhekoodeja, joiden avulla voidaan erottaa mekaaniset ja elektroniset viat toisistaan. Voisitko kertoa tarkan vikakoodin, joka saatiin diagnostiikkatutkimuksestasi? Tämä auttaisi vahvistamaan, vastaako ongelmasi jotakin näiden mallien tunnetuista ohjausmoduuliongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Skannauksestani saatu vikakoodi osoittaa P888A, mikä näyttää vahvistavan elektronisen ohjausmoduulin teorian mekaanisen ongelman sijasta. Panoksesi moottoritieajosta lämpimissä olosuhteissa on erityisen merkityksellinen, koska jarruvika ilmeni vastaavissa olosuhteissa. Olen nyt entistä varmempi siitä, että kyseessä saattaa olla ohjausmoduulin nollaus tai ohjelmistopäivitys kalliin komponentin vaihdon sijasta. Jarrudiagnostiikan skannaus kannatti ehdottomasti tehdä ennen korjaamolle menoa, sillä se auttoi rajaamaan mahdolliset syyt. Aion varata ajan sähköisiin jarrujärjestelmiin erikoistuneelle sertifioidulle korjaamolle. Tavallisten jarrujen jatkuva normaali toiminta on rauhoittavaa ajoneuvon turvallisuuden kannalta, mutta ongelma on ratkaistava nopeasti, jotta seisontajarru toimii asianmukaisesti. Kiitos kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta ja korjauskokemusten jakamisesta. Näiden tietojen ansiosta tunnen olevani paremmin valmistautunut korjaamokäyntiin ja vältän tarpeettomat osien vaihdot.

(Käännetty kielestä Englanti)