Audi Q7 ei käynnisty: Liitin 15 piirin tutkiminen

Koska minulla on ollut samanlainen käynnistysongelma vuoden 2014 Audi Q5:ssä, voin jakaa kokemukseni jonain mekaanista osaamista omaavana henkilönä. Kun autoni ei käynnistynyt, starttisolenoidi kytkeytyi ja moottori käynnistyi, mutta se ei käynnistynyt. Tarkistettuani perusasiat, kuten akun navat ja sulakkeet, kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kytkentä sytytyskytkimen johdotuksessa. Korjaamolla todettiin, että yksi päävirtapiirin katkoksista johtui syöpyneestä liittimestä sytytysjohdinsarjassa. Korjaus käsitti vaurioituneen osan vaihtamisen ja kaiken kytkemisen uudelleen kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja Q7:ääsi varten, olisi hyödyllistä tietää: Onko kojelaudassa muita varoitusvaloja? Tapahtuuko tämä jatkuvasti vai ajoittain? Oletko huomannut mitään sähköongelmia ennen kuin auto ei käynnisty? Mikä on tarkka virhekoodi, jonka saat? Tämä voi auttaa selvittämään, onko kyseessä samanlainen sytytyskytkinongelma vai jokin muu käynnistyspiirin ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos asiantuntemuksen jakamisesta. Audi Q7:ssäni on 154991 KM ajettu ja olen vaihtanut jo muutaman sulakkeen, mutta sama virhekoodi tulee edelleen. Huomasin jännitteen laskun testatessani yleismittarilla useassa kohtaa piiriä. Sytytysmoduulin virransyöttö vaikuttaa epäjohdonmukaiselta. Huomasin myös, että kaikki kojelaudan valot toimivat normaalisti, kunnes yritän käynnistää moottorin. Muutama viikko sitten autossa oli pieniä sähköhäiriöitä, mutta ne näyttivät korjaantuvan itsestään. Sulakerasia tarkistettiin viimeisimmän huollon yhteydessä 3 kuukautta sitten, ja kaikki oli merkitty kunnossa. Olisiko järkevää tarkastuttaa koko sytytysjohdinsarja? Vai pitäisikö minun keskittyä ensin yksittäisten komponenttien testaamiseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Q7:stäsi. Mittaamasi jännitehäviö on ratkaiseva vihje, joka viittaa mahdolliseen johtosarjaongelmaan. Huomasin myös Q5:ssäni ennen täydellistä vikaantumista samanlaisia jännitevaihteluita, erityisesti sytytyskytkimen alueella. Epäjohdonmukainen virransyöttö sytytysmoduuliin yhdistettynä aiempiin sähköhäiriöihisi viittaa vikaantuneeseen liitäntään jossain piirissä. Käynnistimen solenoidin pitäisi saada tasainen jännite kytkeytyessään, ja kaikki vaihtelut voivat estää moottorin kunnollisen käynnistymisen. Kokemukseni perusteella suosittelen seuraavaa: 1. Testaa jännite sytytysvirtakytkimestä, kun joku kääntää avainta 2. Testaa jännite sytytysvirtakytkimestä, kun joku kääntää avainta. Tarkista jatkuvuus pääjohtosarjan osien kautta 3. Varmista, että käynnistin on kunnossa. Tarkasta kaikki maadoitusliitännät käynnistinpiirin lähellä 4. Tarkista käynnistinsolenoidin toiminta suoralla jännitetestillä Koko johdinsarjan tarkastaminen on järkevää, koska ajoittaiset sähköongelmat viittaavat usein laajempiin liitäntäongelmiin. Korjaus saattaa maksaa 150-400 euroa riippuen siitä, mitä on vaihdettava. Pikavinkki: Kiinnitä erityistä huomiota kaikkiin ruostuneisiin tai löysiin akun napaliitäntöihin, sillä ne voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, vaikka ne näyttäisivät ulkoisesti hyviltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille näkemyksistä. Luettuani Q5-ongelmistanne olen vakuuttunut siitä, että Audini tarvitsee perusteellisen sähkötarkastuksen. Jännitteen laskun oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koen, ja nämä ajoittaiset sähköhäiriöt ovat nyt järkevämpiä varoitusmerkkejä. Keskityn ensin testaamaan sytytyskytkimen ja käynnistysmagneetin liitännät, kuten ehdotettiin. Täydellinen johdinsarjan tarkastus vaikuttaa investoinnin arvoiselta, kun otetaan huomioon auton ajokilometrit ja mittaamani johdonmukaiset jänniteongelmat. Myös sulakerasia on tarkistettava, vaikka se huollettiin hiljattain. Vaikka korjaus maksaisikin lopulta 400 euroa, se on parempi kuin jäädä jumiin auton kanssa, joka ei käynnisty. Varaan huomenna ajan mekaanikolleni ja pyydän heitä tarkastamaan erityisesti sytytyspiirin sähkökytkennät. Toivottavasti kyse on vain muutamien syöpyneiden johtojen korjaamisesta eikä koko järjestelmän vaihtamisesta. Päivitän tietoja, kun saan diagnostiikan tulokset. Jakamasi jännitetestauskohdat auttavat minua keskustelemaan asiasta tehokkaammin mekaanikon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)