hannessmith1
Audi Q7 Ohjauspylvään säätöhäiriön korjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2013 Audi Q7:n ohjauspylväsasennon säätövian ympärille, jossa sähköinen säätö on lakannut toimimasta ja samanaikaisesti kuuluu napsahtava ääni. Vian epäillään olevan mekaaninen eikä sähköinen, mahdollisesti kuluneet säätörattaat, jumittuneet kiskoja tai viallinen säätömoottori. Ehdotettuja ratkaisuja ovat ohjauspylvään säätömekanismin ja -rattaiden tarkastaminen, ja korjauskustannukset voivat vaihdella 300–500 euron välillä. Auto on edelleen ajettavissa, ja lisätutkimuksia korjaamolla on suunniteltu vian tarkaksi selvittämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hannessmith1 (community.author)
Viimeisin huolto suoritettu 19200 KM:n kohdalla. Elektroninen ohjausjärjestelmä ilmeni yhtäkkiä ilman varoitusmerkkejä. Kun ohjauspylvästä yritetään säätää, siitä kuuluu naksahtava ääni, mutta se ei liiku. Muita sähköisiä ongelmia ei ole, ja kojelaudassa palaa vain yleinen ohjausjärjestelmän varoitusvalo. Auto on ajokelpoinen ja varsinainen ohjaus toimii hyvin, vain säätö on epäonnistunut. Vien sen ensi viikolla korjaamolle, mutta halusin ymmärtää, voisiko mekaaninen vikani olla samanlainen kuin mitä teillä on ollut johtosarjan kanssa. Aiheuttaisiko johdotusongelma tyypillisesti naksuvan äänen, jonka kuulen? Ohjauksen vika vaikuttaa äänen perusteella enemmän mekaaniselta kuin sähköiseltä, mutta en ole varma.
(community_translated_from_language)
finnnacht7
Kuvaamasi naksahtavan äänen perusteella ohjausongelmasi näyttää eroavan minun johdinsarjaongelmastani. Q5:ssäni ei kuulunut lainkaan ääntä, kun yritin säätää pylvästä. Naksahtava ääni säätöyritysten aikana osoittaa yleensä, että moottori saa virtaa, mutta ei pysty liikuttamaan mekanismia. Tämä viittaa pikemminkin mekaaniseen ohjauksen vikaan pylvään säätöjärjestelmässä kuin sähköiseen vikaan. Kokemukseni mukaan tämäntyyppisen mekaanisen vian yleisiä syitä ovat seuraavat: Näiden mekaanisten ongelmien korjauskustannukset ovat yleensä 300-500 euroa, mikä on huomattavasti enemmän kuin tarvitsemani johdotuksen korjaus. Naksahtava ääni viittaa siihen, että säätömoottori saattaa vielä toimia, mutta liikkeen estävät mekaaniset osat on todennäköisesti vaihdettava. Koska varsinainen ohjaus toimii normaalisti, voit huoletta ajaa korjaamolle. Pyydä kuitenkin korjaamoa tarkistamaan erityisesti pylvään säätömekanismi ja hammaspyörät, koska nämä osat kuluvat usein näissä malleissa. Voisitko päivittää foorumille, kun saat korjaamon diagnoosin? Se auttaisi muita, joilla on samanlaisia sähköisiä ohjausongelmia, tunnistamaan eron sähköisen ja mekaanisen ohjauksen vian välillä.
(community_translated_from_language)
hannessmith1 (community.author)
Kiitos, että jaoit näkemyksesi johdinsarjaongelmasta. On hyödyllistä tietää, että ongelma esitettiin eri tavalla ilman naksahtelevaa ääntä Im kokee. Mekaaniset oireet Im nähdä ehdottomasti kuulostaa vakavampi kuin yksinkertainen johdotus ongelma. Varaudun mahdollisesti korkeampiin korjauskustannuksiin, jotka ovat 300-500 euron luokkaa, kuten mainitsit. Ainakin auto pysyy ajokelpoisena tästä ohjauspylväsongelmasta huolimatta. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kunhan saan virallisen diagnoosin ensi viikolla. Naksahdus sähköisen säätöyrityksen aikana viittaa siihen, että moottori toimii, mutta jokin mekaaninen tekijä estää ohjauspylvään liikkeen. Tämä vastaa teoriaasi, jonka mukaan kuluneet säätöpyörästöt tai takertuneet telaketjut ovat todennäköinen syyllinen. Kiitos, että autoit minua rajaamaan tämän mekaanisen vian mahdollisia syitä. Kun ymmärrän paremmin, mitä korjaamolla saatetaan löytää, voin keskustella korjausvaihtoehdoista tehokkaammin, kun vien sen korjaamolle.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
finnnacht7
Minulla oli samanlainen sähkösäätöongelma Audi Q5 2015:ssä. Ohjauspylvään säätö lakkasi toimimasta kokonaan, ja siinä ilmeni samoja oireita kuin sinulla. Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audien parissa työskentelystä, tunnistin tämän yleiseksi sähköisen ohjauksen ongelmaksi. Korjaamo diagnosoi sen vialliseksi liitännäksi ohjauspylvään säätömoottoriin johtavassa johdinsarjassa. Korjaus käsitti pääsyn ohjauspylvään alueelle ja vioittuneiden kaapeliliitäntöjen vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä, mikä oli kohtuullinen ottaen huomioon työn teknisen luonteen. Voisitteko antaa seuraavat tiedot, jotta voisitte auttaa tapauksenne käsittelyssä: Onko ongelma kehittynyt vähitellen vai lakkasiko se toimimasta yhtäkkiä? Onko teillä muita sähköongelmia? Pitääkö ohjauspyörä ääntä, kun yritätte säätää sitä? Oletko huomannut kojelaudassa varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, joka minulla oli, vai onko se mahdollisesti erilainen ohjausjärjestelmän ongelma.
(community_translated_from_language)