100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

marioschubert9

Audi Q7 pysäköintiavustimen toimintahäiriö: Sensorit vaikenivat

Vuoden 2019 Audi Q7 on yhtäkkiä lopettanut pysäköintiavustimen tarjoamisen. Pysäköintiavustinjärjestelmä ei reagoi lainkaan, ja ajoneuvon järjestelmässä näkyy virheilmoitus. Ultraäänianturit näyttävät olevan toimimattomia, eikä pysäköinnin aikana kuulu varoitusääniä tai visuaalista opastusta. Lähestymisanturit toimivat täydellisesti viime viikkoon asti. Ennen kuin vien auton korjaamolle, haluaisin tietää, onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia ja mitä korjaukseen on kuulunut. Oliko kyseessä ohjausmoduuliongelma vai vaadittiinko anturien vaihtoa? Kaikki tiedot korjauskustannuksista ja tarvittavasta ajasta olisivat hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

idafrost2

Minulla on kohtalainen kokemus näistä järjestelmistä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Audi Q5:ssä. Pysäköintianturit ja esteiden havaitsemisjärjestelmä lakkasivat yhtäkkiä toimimasta ja näytössä näkyi virheilmoituksia. Joidenkin vianetsintöjen jälkeen korjaamoni totesi, että ongelma oli löysä liitos johdinsarjassa, joka yhdistää ultraäänianturit pysäköintiavustimen ohjausmoduuliin. Korjaus käsitti kaikkien kaapeliliitäntöjen tarkistamisen ja vaurioituneen pistokeliittimen vaihtamisen. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa, ja työ kesti noin 2 tuntia. Pysäköintiavustinjärjestelmä on melko monimutkainen, ja siihen on integroitu useita komponentteja, kuten ohjausmoduuli, peruutuskamera ja erilaisia antureita. Ennen kuin ehdotat erityisratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Oletko huomannut vesivahinkoja tai viimeaikaisia autonpesutapahtumia? Ilmestyykö virheilmoitus heti, kun auto käynnistetään? Ovatko kaikki pysäköintianturit epäkunnossa vai vain tietyt anturit? Onko anturialueiden läheisyydessä tehty hiljattain korikorjaustöitä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla vai onko kyseessä jokin muu ongelma järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

marioschubert9 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli 95312 KM:n kohdalla. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Ei vesivahinkoja tai hiljattain tehtyjä koritöitä. Virheilmoitus tulee heti käynnistyksen yhteydessä, ja kaikki pysäköintianturit eivät reagoi lainkaan. Järjestelmä toimi moitteettomasti, kunnes se yhtäkkiä petti. Kokemustenne perusteella aion tarkastuttaa ensin vialliset johdotusliitännät, koska se vaikuttaa kustannustehokkaalta lähtökohdalta. Tutka- ja lähestymisanturit ovat silmämääräisesti puhtaat ja ehjät, joten johdotusongelma on järkevä. Pyydän korjaamoa tarkastamaan ohjausmoduulin liitännät ennen kuin harkitsen kalliimpien komponenttien vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

idafrost2

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Koska meillä on samankaltaiset Audi-mallit, voin vahvistaa, että johdotusliitäntöjen pitäisi olla ensimmäinen tarkistuskohta. Minun tapauksessani kaikkien antureiden samanaikainen vikaantuminen viittasi myös siihen, että kyseessä oli pikemminkin keskeinen yhteysongelma kuin yksittäisten antureiden vikaantuminen. Kun kuolleen kulman tunnistimet ja lähestymisanturit lakkaavat toimimasta kokonaan, sen syy on usein joko pääjohdinsarjan tai ohjausmoduulin liitännät. Korjaukseni jälkeen sain tietää, että tärinä ja lämpötilan muutokset voivat vähitellen löystyttää näitä liitäntöjä, mikä johtaa äkillisiin järjestelmävirheisiin. Pysäköintiavustinmoduulin perusteellinen diagnostiikkatarkastus paljastaa nopeasti, onko ongelmasi samanlainen kuin havaitsemani viallinen johdotus. Jos korjaamolla havaitaan syöpyneitä tai löysiä liitäntöjä, kuten minun tapauksessani, korjauskustannukset voivat olla noin 100 euroa. Yksi lisävinkki kokemuksestani: pyydä korjaamoa tarkistamaan liittimien pistokkeiden ympärillä olevat vesitiiviit tiivisteet. Joissakin tapauksissa kosteuden tunkeutuminen huonontuneiden tiivisteiden läpi voi aiheuttaa ajoittaisia yhteysongelmia esteiden havaitsemisjärjestelmään, vaikka kaikki näyttäisi silmämääräisesti olevan kunnossa. Kerro meille, mitä korjaamo havaitsee. Oireesi kuulostavat lähes samanlaisilta kuin mitä minä koin, joten toivottavasti kyseessä on vain yhteysongelma eikä monimutkaisempi anturin vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

marioschubert9 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille palautteesta. Halusin antaa päivityksen käydessäni tänään työpajalla. Olit oikeassa johdotuksen tarkistamisesta ensin, ja he havaitsivat, että kosteus oli vaikuttanut pysäköintiavustimen ohjausmoduulin pääliittimeen, mikä aiheutti kaikkien lähestymisantureiden pettämisen. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen, vaurioituneen liittimen vaihtamisen ja sen uudelleen tiivistämisen asianmukaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 120 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna, ja esteiden havaitsemisjärjestelmä toimii nyt taas täydellisesti. Tutka-anturit ja peruutuskamera toimivat kaikki kuten pitääkin. Paljon halvempaa kuin pelkäsin, ja ehdottomasti kannattaa tarkistaa yksinkertaiset ratkaisut ensin. Arvostan todella neuvoja johdotuksen tutkimisesta ennen anturien vaihtoa, sillä se säästi sekä aikaa että rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: