mariecrystal6
Audi Q7 SRS-turvatyynyn varoitusvalo pysyy valaistuna
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
mariecrystal6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli viime vuonna Audi Q7:ssä samankaltaisia SRS-valo-ongelmia. Etuistuimen alla oleva törmäysanturi piti vaihtaa, mikä ratkaisi turvatyynyvaroituksen. Korjaus palautti ajoneuvon turvajärjestelmien toimivuuden. Ihmettelin turvatyynyn korjaustyön kokonaiskustannuksia? Onko SRS-merkkivalo pysynyt sammuneena korjauksen jälkeen vai onko teillä ollut siihen liittyviä ongelmia? Auton turvajärjestelmien, erityisesti turvatyynyjärjestelmän, on toimittava moitteettomasti, joten on hyvä tietää muiden kokemuksista vastaavista korjauksista.
(Käännetty kielestä Englanti)
larahoffmann9
Ilokseni voin kertoa, että turvatyynyn korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja edullisempi kuin koko törmäysanturin vaihto. Mekaanikko löysi istuimen alla olevasta turvajärjestelmän johdotuksesta löysän kaapeliliitännän, joka aiheutti SRS-varoitusvalon. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, kun komponentti puhdistettiin ja kytkettiin asianmukaisesti uudelleen. Autojen turvajärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, eikä SRS-varoitusvalo ole toiminut yli 8 kuukauteen. Turvatyynyn korjaus osoittautui suoraviivaiseksi, kun se oli asianmukaisesti diagnosoitu. Näiden turvajärjestelmien säännölliset tarkastukset ovat tärkeitä, koska löysät liitokset voivat ajan mittaan irrota istuimen liikkeiden ja tärinän vuoksi. Useimmat turvatyynyjärjestelmän viat näissä malleissa johtuvat pikemminkin johdotusongelmista kuin anturivioista. Ajoneuvojen turvallisuusdiagnostiikan tunteva teknikko on tärkeä tekijä tarkan diagnoosin saamisessa ilman tarpeetonta osien vaihtoa. Yleinen vinkki: Jos SRS-merkkivalo palaa, tarkistuta se viipymättä, jotta turvatyynyn suojaus säilyy kunnossa. Turvatyynyjärjestelmän toiminta hätätilanteessa riippuu siitä, että kaikki osat on kytketty oikein.
(Käännetty kielestä Englanti)
mariecrystal6 (Kirjoittaja)
Autoni tarkastettiin eilen SRS-valon takia. Korjaamo diagnosoi ongelman käyttämällä erikoistunutta turvatyynyjen diagnostiikkalaitteistoa. Kävi ilmi, että minulla oli viallinen törmäysanturi, aivan kuten epäiltiin. Osan vaihto ja työ maksoivat yhteensä 450 euroa, mikä oli odotettua vähemmän, kun otetaan huomioon auton turvajärjestelmän kriittinen luonne. Mekaanikkoni selitti, että roskat ja kosteus olivat vaurioittaneet anturin liitintä ajan myötä. Hän suoritti myös täydellisen turvajärjestelmän tarkastuksen varmistaakseen, että kaikki turvatyynyn osat toimivat oikein. Korjausprosessi kesti noin 3 tuntia, mutta mielenrauha oli odottamisen arvoinen. SRS-valo on nyt sammunut, ja turvatyynyn korjaus vaikuttaa vakaalta. Mekaanikko mainitsi, että nämä ajoneuvon turvallisuusongelmat ovat yleisiä vanhemmissa malleissa, erityisesti noin 120 000 kilometrin kohdalla. Hän suositteli järjestelmän säännöllisiä tarkastuksia, jotta mahdolliset ongelmat saataisiin havaittua ajoissa. Vaikka kustannukset olivat huomattavat, turvatyynyn toimivuuden ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää. On parempi puuttua näihin turvallisuusongelmiin heti kuin ottaa riski, että suoja heikkenee onnettomuudessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
larahoffmann9
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Q5 2.0T:ssä. SRS-merkkivalo ilmoitti turvatyynyjärjestelmän viasta, joka vaati välitöntä huomiota, koska turvatyynyllä on kriittinen asema ajoneuvon turvallisuudessa. Ongelma osoittautui vialliseksi johdotusliitännäksi matkustajan istuimen alla. Nämä liitännät voivat löystyä tai ruostua ajan myötä, jolloin turvatyynyn varoitusvalo syttyy. Korjaus käsitti kosketuspisteiden puhdistamisen ja turvatyynyn ohjausmoduulin vaurioituneiden liitäntänastojen vaihtamisen. Tämä on vakava autojen turvallisuusongelma, joka vaatii ammattimaisen diagnoosin. Vialliset liitännät voivat estää turvatyynyn kunnollisen laukeamisen kolaritilanteessa. Järjestelmä tarvitsee asianmukaiset diagnoosilaitteet, jotta vian tarkka sijainti voidaan tunnistaa ja virhekoodit poistaa. Yleisiä syitä näissä malleissa ovat mm: Viallinen turvatyynyn ohjausmoduuli Suosittelen vahvasti, että tämä tarkastetaan turvatyynyjen korjaamiseen erikoistuneella ammattitaitoisella teknikkona. Korjausten viivästyminen voi vaarantaa koko lisäturvajärjestelmän toiminnan.
(Käännetty kielestä Englanti)