LukasFedererFan
Audi Q8 Complete Infotainment-järjestelmän vika & korjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Audi Q8:n infotainment-järjestelmässä havaittiin täydellinen toimintahäiriö, eikä ääni- eikä navigointitoimintoja ollut käytettävissä. Ongelman epäillään johtuvan MOST-väyläjärjestelmän viasta, mahdollisesti viallisesta ohjausyksiköstä. Samankaltaisessa tapauksessa Audi Q7:ssä havaittiin MOST-väylän kautta tapahtuvan datansiirron häiriö, joka korjattiin korvaamalla multimedian ohjausyksikkö kattavien diagnostiikkatarkastusten jälkeen. Ehdotettu ratkaisu on keskittyä ensin ohjausyksikön testaamiseen, koska ongelma todennäköisesti sijaitsee siellä eikä kuituoptiikkajohdoissa. Säännölliset ohjelmistopäivitykset suositellaan tulevien vikojen estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LukasFedererFan (community.author)
Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset kokemuksesi. Myös minun ongelmani ilmeni yhtäkkiä ilman varoitusta normaalin toiminnan aikana. Viimeisin huolto oli 187000 KM:n kohdalla vain muutama viikko sitten, jossa tehtiin vain rutiinihuolto. Näytössä ei näy mitään virheilmoituksia, se on täysin pimeä. Auto on täysin varastossa, eikä siihen ole asennettu jälkiasennettua elektroniikkaa. Kun testasitte signaalin kulkua valokuituverkossa, havaitsiko korjaamonne valokuitukaapeleissa fyysisiä vaurioita? Mietin, olisiko kaapeliliitäntöjen tarkistaminen hyvä ensimmäinen askel ennen koko ohjausyksikön vaihtamista.
(community_translated_from_language)
gert_blaze1
Kiitos seurannan yksityiskohdista. Minun tapauksessani korjaamo tarkasti valokuidun perusteellisesti, mutta ei löytänyt kaapeleista fyysisiä vaurioita. Näissä MOST-väyläjärjestelmissä ongelma on usein pikemminkin ohjausyksiköissä kuin itse valokuituliitännöissä. Kuvaamasi oireet, erityisesti äkillinen vikaantuminen ja täysin pimeä näyttö, ovat lähes identtisiä kokemusteni kanssa. Koska autosi on varastossa, kuten minun autoni oli, ja ongelma ilmeni ilman varoitusta, kyseessä on todennäköisesti sama ohjausyksikön vikaantumismalli. Vaikka kaapeliliitäntöjen tarkistaminen on teoriassa hyvä ensimmäinen askel, näiden mallien autoprotokolla on varsin herkkä. Teknikkoni selitti, että MOST-väylä edellyttää täydellistä signaalinsiirtoa koko komponenttirenkaan läpi. Vaikka kuituoptiikka näyttäisi olevan ehjä, mikroskooppisen pienet ongelmat ohjausyksikössä voivat häiritä koko auton elektroniikkaverkkoa. Väyläjärjestelmän kattava diagnostiikkatutkimus osoittaa todennäköisesti multimedian ohjausyksikön syyksi. Minun korjauksessani testattiin koko signaalireitti muiden komponenttien poissulkemiseksi ennen yksikön vaihtamista. Tämä järjestelmällinen lähestymistapa oli aikaa vievämpi, mutta se esti tarpeettoman osien vaihdon. Huomionarvoista on, että korjaamon korjauksen jälkeen korjaamo suositteli audiojärjestelmän säännöllisiä ohjelmistopäivityksiä vastaavien vikojen välttämiseksi. Onko sinulle tehty ohjelmistopäivityksiä viimeisimpien huoltojen yhteydessä?
(community_translated_from_language)
LukasFedererFan (community.author)
Alkuperäisenä kirjoittajana haluan selventää joitakin lisätietoja Q8-tilanteestani. Autoteollisuuden protokolladiagnostiikka näytti useita virhekoodeja eri järjestelmissä, mikä viittaa laajempaan väyläverkkoon liittyvään ongelmaan eikä vain multimediayksikköön. Tarkistin huoltotiedot, eikä viimeisimmän huollon yhteydessä tehty ohjelmistopäivityksiä. Ottaen huomioon kokemuksesi samankaltaisesta vikamallista, pyydän korjaamoa keskittymään ensin ohjausyksikön testaamiseen sen sijaan, että käyttäisin aikaa kaapeleiden tarkastamiseen. Auton elektroniikka käyttäytyy varmasti täsmälleen kuvaamallasi tavalla, järjestelmän täydellinen sammuminen ilman mitään ennakkovaroitusmerkkejä. Koska jakamasi korjauskustannukset ja aikataulu vaikuttavat kohtuullisilta, varaan ajan MOST-väyläjärjestelmän täydelliseen diagnosointiin ja todennäköisesti ohjausyksikön vaihtamiseen. Vielä yksi kysymys ennen kuin jatkan: palautuivatko tiedonsiirto-ominaisuutesi normaaliksi heti korjauksen jälkeen, vai vaatiiko järjestelmä jonkin aikaa vakautuakseen täysin uuden komponentin myötä?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
gert_blaze1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Audi Q7:ssä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen elektroniikan parissa työskentelystä, yritin aluksi perusongelmien ratkaisua, mutta tajusin nopeasti, että tämä oli DIY-alueen ulkopuolella. Oireet olivat täsmälleen samat, audiojärjestelmän ja kaikkien siihen liitettyjen infotainment-toimintojen täydellinen epäonnistuminen. Tiedonsiirto MOST-väyläverkon kautta oli täysin keskeytynyt viallisen ohjausyksikön vuoksi. Korjaamoni suoritti väyläjärjestelmän kattavan diagnostiikan ja totesi, että syyllinen oli multimedian pääohjausyksikkö. Korjaus sisälsi: Korjaus kesti yhteensä noin 6 tuntia ja maksoi 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Voisitteko kertoa: Näetkö mitään virheilmoituksia näytöllä? Tapahtuiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Onko auton elektroniikkaan tehty hiljattain mitään töitä? Onko autoon asennettu jälkiasennettuja audiokomponentteja? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tapauksesi tämän mallisarjan yleistä vikamallia.
(community_translated_from_language)