Audi Q8 Vaihtovirtageneraattorin vika Varoitusmerkit ja korjausvinkit

Audi A7 2016 diesel -mallissani oli samat oireet viime talvena. Vaihtovirtageneraattori oli todellakin vikaantunut, mikä aiheutti akun tyhjenemisen ja vaikutti useisiin sähköjärjestelmiin. Vaihtovirtageneraattorin laakerin vikaantumisen vuoksi myös serpentiinihihna oli vaurioitunut, mikä on yleinen ongelma. Diagnoosi osoitti, että vaihtovirtageneraattori tuotti vain 11,8 V vaaditun 13,8-14,2 V:n sijaan. Tämä selitti hämärät valot, käynnistysmoottorin vaikeudet ja erilaiset varoitusvalot kojelaudassa. Auton elektroniikka kärsi, koska vikaantunut varavirtageneraattori ei tuottanut riittävästi virtaa ylläpitääkseen oikean jännitteen. Korjaus sisälsi: Kokonaiskorjausaika oli noin 4 tuntia. Tämä on vakava korjaus, jota ei pidä lykätä, koska jatkuva ajaminen saattaa aiheuttaa täydellisen sähkökatkoksen ja mahdollisen moottorivaurion. Vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen aiheuttaa ylimääräistä rasitusta akulle, mikä voi johtaa akun ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Suosittelen toisen mielipiteen hankkimista sertifioidulta Audiasiantuntijalta, koska asianmukainen diagnoosi ja korjaus edellyttävät näiden mallien sähköjärjestelmän erityistuntemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli juuri näitä ongelmia Q8:n kanssa noin 8 kuukautta sitten. Latausjärjestelmä ei toiminut, mikä aiheutti alhaisen jännitteen kaikkiin sähkökomponentteihin. Hämärät valot ja heikko käynnistysmoottori olivat ensimmäiset merkit, ja sen jälkeen kojelaudassa syttyivät epätavalliset varoitusvalot. Diagnoosi paljasti huonon generaattorin laakerin, joka vaurioitti myös serpentiinihihnaa. Tämä näyttää olevan yleinen malli näissä malleissa, kun generaattori alkaa pettää. Jännitteen lasku oli niin merkittävä, että se vaikutti useisiin järjestelmiin. Akku oli edelleen hyvä, mutta se kärsi jatkuvasta vajaalatauksesta. Kaikki tämä saatiin korjattua, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään sähköongelmia, mutta olisin kiinnostunut kuulemaan, mitä päädyit maksamaan korjauksesta. Omani tarvitsi generaattorin täydellisen vaihdon ja uuden hihnan, haluaisitko kertoa lopulliset kustannukset? Oletko huomannut mitään muita sähköisiä outouksia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaihtovirtageneraattoriongelma korjattiin juuri viime viikolla. Täydellinen korjaus, johon sisältyi osat ja työ, maksoi 960 euroa, mikä sisälsi uuden vaihtovirtageneraattorin vaihdon, serpentiinihihnan ja täyden latausjärjestelmän diagnostiikan. Korjaamo vahvisti, että jännitteen lasku aiheutti kaikki sähköongelmat ja että generaattorin laakeri oli alkanut vaurioittaa hihnaa. Korjaus on poistanut kaikki aiemmat oireet kokonaan, eikä enää ole hämärävaloja, varoitusvaloja tai käynnistysongelmia. Latausjärjestelmä ylläpitää nyt oikeaa jännitetasoa noin 14 V:n tienoilla. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt sähköisiä oikkuja. Moottori käy tasaisemmin, ja kaikki sähkökomponentit toimivat kuten pitääkin. Akku saa nyt kunnollisen latauksen, ja aamukäynnistykset ovat taas normaalit. Sanoisin ehdottomasti, että investointi oli sen arvoinen, koska se esti muiden sähkökomponenttien lisävahinkojen syntymisen. Voin vahvistaa, että tämä on yleinen ongelma näissä malleissa, kun generaattori alkaa pettää. Sen korjaaminen ajoissa esti todennäköisesti lisäongelmat muissa sähköjärjestelmän osissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vein autoni luotettavalle mekaanikolle. Vaihtovirtageneraattoriongelmista annettujen useiden varoitusten jälkeen sain sen vihdoin korjattua sertifioidussa liikkeessä. Koko korjaus kesti noin 5 tuntia ja maksoi 890 euroa, joka sisälsi uuden generaattorin, hihnan ja järjestelmän täydellisen tarkastuksen. Mekaanikko näytti minulle vanhan vaihtovirtageneraattorin, jonka laakeri oli täysin rikki ja oli alkanut pureskella hihnaa. Hän testasi myös akun, joka yllättäen selvisi koettelemuksesta. Jännitelukemat olivat nyt tasaisesti 14,2 voltissa, eli juuri siellä, missä niiden pitäisi olla. Ero korjauksen jälkeen oli välitön. Auto käynnistyy täydellisesti, kaikki valot palavat kirkkaasti, ja ne ärsyttävät kojelaudan varoitukset ovat poissa. Koko latausjärjestelmä toimii kuin uusi. Nyt on kulunut 2 kuukautta ilman sähköongelmia. Jos joku kärsii samanlaisista oireista, älkää odottako kuten minä. Vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen voi vahingoittaa muita kalliita sähkökomponentteja. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia, koska ne estivät suurempien ongelmien syntymisen myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)