Audi Q8:n mukautuvat ajovalot menivät sekaisin

Minulla oli sama ajovalojen toimintahäiriö vuoden 2015 Audi Q7 3.0 TFSI:ssä. Adaptiiviset ajovalot osoittivat samankaltaisia oireita, epätavallisia valokeilan liikkeitä ja järjestelmävaroituksia. Perussyy oli viallinen servomoottori ajovalokokoonpanossa. Sähköliittimet olivat syöpyneet, mikä aiheutti epäsäännöllisiä valon voimakkuuden säätöjä ja asennonohjauksen häiriöitä. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma näissä malleissa. Korjaus vaati: Täydellinen ajovaloyksikön purkaminen, servomoottorin vaihtaminen, uuden johdinsarjan asentaminen, ohjausmoduulin uudelleenkalibrointi, järjestelmän diagnostiikan nollaus Tämä ei ollut mikään pikakorjaus, vaan koko valaistusjärjestelmä oli diagnosoitava ja korjattava asianmukaisesti erikoisliikkeessä. Työ kesti lähes koko päivän, koska ajovalojen osien irrottaminen edellyttää etupuskurin osittaista irrottamista. Ongelma on niin vakava, että se vaikuttaa yöajon turvallisuuteen ja voi mahdollisesti vahingoittaa muita ajovalojen osia, jos sitä ei korjata. Suosittelen vahvasti, että asia tarkastetaan Audi-asiantuntijalla, jolla on kokemusta mukautuvista ajovalojärjestelmistä. Väliaikainen ratkaisu: Voit käyttää ajoneuvon asetusvalikkoa adaptiivisen toiminnon poistamiseksi käytöstä, kunnes korjaukset on suoritettu, vaikka tämä rajoittaa valaistusjärjestelmän ominaisuuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ajovalo-ongelmasta. Q8:ssani on juuri nyt meneillään jotain hyvin samanlaista, automaattinen tasonsäätö ei toimi ja valon voimakkuus muuttuu jatkuvasti tyhjästä. Kuvauksesi vastaa täsmälleen minun oireitani. Nopea kysymys, muistatko ajovalokytkimen ja johdotuksen vaihdon kokonaiskorjauskustannukset? Onko korjaus kestänyt sen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköliitäntäongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Itse asiassa tämä korjattiin juuri viime kuussa. Ajovalojen kantaman säätöön liittyvä vika on nyt täysin korjattu, ei enää epätavallisia valonheittimien liikkeitä tai varoitusvaloja. Kokonaislaskuksi tuli 1040 euroa koko korjauksesta, joka kattoi: Korjaus on ollut vankka, eikä toistuvia ongelmia ole ilmennyt. Valaistusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, sädekulmat pysyvät tasaisina ja automaattinen tasaus toimii moitteettomasti. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt sähköliitäntäongelmia tai muita ajovalojen toimintahäiriöitä. Tärkeintä oli, että pätevä teknikko teki diagnoosin ja korjasi sen oikein. Vaikka kustannukset saattavat tuntua korkeilta, mukautuvan ajovalojärjestelmän asianmukainen korjaus on ratkaisevan tärkeää turvallisen ajamisen kannalta. Viallinen servomoottori oli vaihdettava kokonaan, ja sen paikkaaminen olisi johtanut uusiin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avusta. Sain viimein eilen ajovalo-ongelmani ratkaistua. Löysin sertifioidun liikkeen, joka on erikoistunut näihin mukautuviin valaistusjärjestelmiin, ja he todella osasivat asiansa. Valonsäätöongelma osoittautui juuri sellaiseksi kuin kuvattiin, viallinen servomoottori ja syöpyneet liittimet. Kokonaiskorjaus maksoi 980 euroa, johon sisältyi ajovalokytkimen vaihtaminen ja koko järjestelmän uudelleenkalibrointi. Valojärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Ei enää epätavallisia valonheittimien liikkeitä tai varoitusvaloja kojelaudassa. Valon voimakkuus pysyy tasaisena ja automaattinen tasaus toimii kuten pitääkin. Olisi pitänyt tehdä tämä aikaisemmin eikä murehtia oikean liikkeen löytämistä. Kaikille muille, joilla on samanlaisia ajovalo-ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se asiantuntijoilla, jotka tuntevat nämä järjestelmät. Väliaikainen kiertotapa, mukautuvien ominaisuuksien poistaminen käytöstä, auttoi, kunnes sain sen korjattua, mutta kunnollinen korjaus oli ainoa oikea ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)