Audi Q8:n syttymishäiriöt: Varoitusmerkit ja korjaukset

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma Audi Q7:n kanssa, joka on vain 2 vuotta vanhempi kuin sinun Q8:si. Koska minulla on jonkin verran kokemusta erilaisista moottoriongelmista, voin kertoa vianetsintämatkastani. Kuvaamasi oireet, karkea tyhjäkäynti, huono kaasuvaste ja sylinterien välitulistukset, vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Aluksi ajattelin myös, että kyse voisi olla sytytystulpista, mutta diagnostiikkatestit paljastivat viallisen polttoainesuuttimen, joka aiheutti epäsäännöllisen palamisen aiheuttamia palovirheitä yhdessä sylinterissä. Korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa, ja korjaus kesti noin 4 tuntia. Korjauksen jälkeen moottori toimii täysin moitteettomasti ilman ongelmia. Ennen kuin teette johtopäätöksiä, voisitteko kertoa: Q8:n nykyinen ajokilometrimäärä? Esiintyykö laukaisuvirhe useammin kylmän vai lämpimän moottorin aikana? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa? Onko pakokaasun haju epätavallinen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, johtuuko ongelmasi samasta perimmäisestä syystä. Nykyaikaiset polttoaineen ruiskutusjärjestelmät ovat monimutkaisia, ja tarkka diagnoosi on ratkaisevan tärkeää asianmukaisen korjauksen kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Q8:lla on ajettu 193849 KM, ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Sen jälkeen olen huomannut, että moottorin sytytyshäiriöt pahenevat, kun moottori on lämmin, erityisesti moottoritiellä ajettaessa. Polttoaineen kulutus on kasvanut noin 15 %. Pakokaasu haisee normaalisti, mutta kiihdytettäessä kuuluu pientä kolinaa. Sytytystulpat tarkistettiin viimeisimmän huollon yhteydessä, ja ne olivat kunnossa. Näiden lisätietojen perusteella alan epäillä, että kyseessä saattaa todellakin olla mainitsemasi polttoainesuuttimen ongelma. Hyvä tietää korjauskustannuksista, aion tarkastuttaa sen korjaamolla tällä viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä tiedot Q8:sta. Kuvaamasi oireet vahvistavat alkuperäistä epäilyäni siitä, että syyllinen on polttoaineen ruiskutuslaite. Kun vaihdatin omani, huomasin myös tuon tunnusomaisen yhdistelmän karkeaa tyhjäkäyntiä ja lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Mainitsemasi kolina kiihdytyksen aikana on erityisen mielenkiintoinen, sillä juuri sitä koin ennen korjausta. Minun tapauksessani viallinen polttoainesuutin aiheutti epäjohdonmukaista polttoaineen syöttöä, mikä johti palamishäiriöihin erityisesti kuormitettuna. Yksi asia, jonka opin korjaukseni aikana: näiden moottoreiden polttoainepumppu- ja ruiskutusjärjestelmä toimii erittäin korkeassa paineessa. Kun yksi ruiskutuslaite alkaa vioittua, se aiheuttaa usein kuvaamasi tyypillisen nykimisen kiihdytyksen aikana. Muutama nopea tarkistus, joita voit kokeilla ennen korjaamokäyntiä: Tarkkaile, vilkkuuko moottorin tarkastusvalo kiihdytyksen aikana Aiemmin mainitsemani korjauskustannukset voivat vaihdella, mutta diagnostiikkaprosessin pitäisi olla samanlainen. Varmista, että he tekevät kunnollisen polttoaineen painetestin, sillä se auttoi tunnistamaan ongelmani nopeasti. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella tämä kuulostaa ehdottomasti polttoaineen toimitusongelmalta eikä niinkään sytytystulppien tai sytytyksen ongelmilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit nämä tiedot, aion ehdottomasti tarkastuttaa Q8:ni korjaamolla tällä viikolla. Suoritin nuo ehdottamasi pikatarkastukset, ja kyllä, voin vahvistaa, että polttoainekiskon lähellä kuuluu naksahtava ääni, ja lisäksi moottorin tarkastusvalo vilkkuu kovassa kiihdytyksessä. Oireet vastaavat täysin kuvaamaasi, erityisesti karkea tyhjäkäynti moottoritieajon jälkeen. Polttoaineenkulutuksen kasvu ja suorituskykyongelmat alkavat todella vaikuttaa päivittäiseen ajamiseeni. Nyt minulla on ainakin parempi käsitys siitä, mitä odottaa korjauskustannusten ja -ajan osalta. Jos sylinterien syttymishäiriöt todella johtuvat viallisesta polttoainesuuttimesta, 515 euron korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta. Varmistan, että he tekevät mainitsemasi polttoaineen painetestin. Toivon todella, että tämä saadaan nopeasti korjattua, sillä nykiminen kiihdytyksen aikana alkaa olla varsin ärsyttävää. Raportoin takaisin, kun saan diagnoositulokset ja korjaukset valmiiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)