Audi Q8:n takaluukun anturin vika: Fix Guide

Koska minulla on kunnon kokemusta autojen korjaamisesta, kohtasin samanlaisen ongelman vuoden 2019 Audi Q7 -autossani. Automaattinen takaluukku alkoi käyttäytyä samoin oirein, epätavallinen pysähtyminen ja takaluukun moottoriin liittyvät virhekoodit. Joidenkin vianetsintöjen jälkeen korjaamoni totesi, että hallianturin liitäntä oli löysällä vaurioituneen johtosarjan vuoksi. Ajoneuvon anturijärjestelmä ei saanut johdonmukaisia lukemia, mikä aiheutti epäsäännöllisen käyttäytymisen. He jäljittivät ongelman kaapeliliitäntään, joka oli löystynyt ajan mittaan, mikä vaikutti takaluukun moottorin signaaleihin. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 95 euroa, ja siihen kuului lähinnä liitännän kiinnittäminen kunnolla ja anturin kalibroinnin testaaminen. Korjauksen jälkeen automaattinen takaluukku on toiminut moitteettomasti. Voisitko kertoa tarkemman diagnoosin Q8:sta? Onko ongelma alkanut yhtäkkiä vai kehittynyt vähitellen, Huomasitko käytön aikana epätavallisia ääniä, Esiintyykö ongelma useammin tietyissä sääolosuhteissa Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko kyseessä mahdollisesti kokonaan toinen anturivika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon näkemyksen. 157787 KM:n kohdalla koen täsmälleen samaa epätavallista pysähtymiskäyttäytymistä takaluukun kanssa. Luettuani vastauksesi tarkistin anturin johdotuksen takaluukun moottorin lähellä ja huomasin näkyvää kulumista kaapelin eristeessä. Vika ilmenee nyt johdonmukaisesti sääolosuhteista riippumatta, ja kuulen lievän naksahtavan äänen, kun takaluukku avataan toimintoa aktivoitaessa. Pyydän korjaamoa tarkastamaan hallianturin liitännät seuraavan huoltokäynnin yhteydessä. Vian toistuvuus viittaa siihen, että kyseessä saattaa todellakin olla pikemminkin johdotusongelma kuin täydellinen anturivika. Kerro minulle, auttoivatko jotkin erityiset diagnoosivaiheet vioittuneen johtosarjan tarkan sijainnin määrittämisessä, sillä tämä voi säästää diagnoosiaikaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska olen käynyt tämän ongelman läpi jo Q7:n kanssa, voin vahvistaa, että naksahtava ääni yhdistettynä näkyviin johtovaurioihin vastaa täsmälleen sitä, mitä minä koin. Korjauskokemukseni perusteella selvin diagnoosialue oli sähköanturin liitoskohta, jossa johtosarja tulee takaluukun sarana-alueelle. Minun tapauksessani korjaamo suoritti anturin kalibrointitestin, joka osoitti selvästi naksahdusääniä vastaavat signaalikatkokset. Vaurioitunut anturijohdotus aiheutti nämä hetkelliset signaalin katkokset, jotka saivat takaluukun pysähtymään tyhjästä. Erityinen tarkastus, joka kannattaa mainita korjaamollesi: korin ja takaluukun välisen johdotuksen siirtymiskohdassa on kuminen läpivienti. Tämä on usein kulumiskohta, joka vahingoittaa automaattisen takaluukun johdotusta ajan myötä. Naksahtava ääni on yleensä peräisin tältä alueelta, kun liitin koskettaa ajoittain. Korjausprosessissa ajoneuvon anturikaapelit reititettiin huolellisesti uudelleen uusien suojaholkkien läpi ja kiinnitettiin asianmukaisesti, jotta ne eivät kuluisi tulevaisuudessa. Kun otetaan huomioon ajokilometrit, tätä ennaltaehkäisevää toimenpidettä kannattaa harkita, vaikka siinä havaittaisiinkin vain pientä kulumista. Vastaavien oireiden perusteella korjauskustannukset ovat todennäköisesti noin 100 euroa, jos oletetaan, että johtojen korjauksen lisäksi ei tarvita muita osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Naksahtava ääni yhdistettynä kokemuksiisi on varmasti auttanut rajaamaan todennäköisen syyn. Minun takaluukkuongelmani näyttävät noudattavan kuvaamaasi kaavaa. Kun otetaan huomioon johdoista löytämäni näkyvä kuluminen ja näkemyksesi kumitiivisteen alueesta, olen entistä varmempi korjaussuunnan suhteen. Pyydän korjaamoa keskittymään diagnostiikassaan korin ja takaluukun väliseen anturin johdotuksen siirtymäkohtaan ja erityisesti tarkistamaan, onko naksahduksen esiintyessä katkonaisia liitäntöjä. Se, että automaattisen takaluukun korjaus on kestänyt hyvin johdotuksen korjaamisen jälkeen, on rohkaisevaa. Ehdottamasi 100 euron korjauskustannusarvio auttaa suunnittelussa. Olen varannut huoltoaikataulun ensi viikolle ja varmistan, että he tarkistavat mainitsemasi suojaholkin reitityksen, jotta ajoneuvon anturikaapelit eivät kuluisi tulevaisuudessa. Kiitos yksityiskohtaisesta korjauspalautteesta, sillä käytännön kokemuksella on suuri merkitys näiden anturikalibrointiongelmien käsittelyssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, minulla on sama ongelma. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Ranska)

Aloita tarkastamalla johdotusta takaluukun saranoiden läheltä näkyvien vaurioiden tai kulumisen varalta, erityisesti kumitiivisteen ympäriltä, jossa johdotus siirtyy korista takaluukkuun. Jos huomaat ongelmia, kannattaa ehkä antaa mekaanikon tarkistaa liitännät ja suorittaa anturin kalibrointitesti signaalin keskeytysten tunnistamiseksi. Kerro miten meni tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)