100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

HarWern

Audi RS3 akku ja sähköjärjestelmän viat iskevät

Vuoden 2011 Audi RS3:ssani (bensiini, 98908 km) on sähköongelmia, jotka huolestuttavat minua. Nopeusmittari näyttää virheilmoituksia, moottorin käynnistyminen on hidasta heikon akun vuoksi, ja eri sähköjärjestelmät toimivat huonosti. Aiemmat diagnoosit viittaavat apuakun vikaan, mutta huonon kokemuksen jälkeen edellisestä mekaanikostani epäröin palata takaisin. Vikamuisti näyttää useita ongelmia. Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita? Arvostaisin neuvoja todennäköisimmästä syystä ja ehdotuksia luotettavista korjauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Audi RS3:ssa on sähköisiä ongelmia, mukaan lukien nopeusmittarin virheilmoitukset, hidas moottorin käynnistyminen ja epätasainen sähköjärjestelmän toiminta. Nämä ongelmat johtuvat todennäköisesti viallisesta lisäakusta ja virransäätöjärjestelmästä, mikä voi johtaa sähköisten toimintahäiriöiden ketjureaktioon. Ehdotettuja ratkaisuja ovat akun vaihtaminen, virransäätöyksikön tarkastus, laturin ulostulon testaaminen ja ohjausyksiköiden nollaus. Näihin oireisiin on kiinnitettävä huomiota välittömästi, jotta estetään auton sähkökomponenttien vaurioituminen entisestään.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

nicoklein9

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2010 Audi RS4:n kanssa. Oireet alkoivat jännitteen laskulla ja johtivat lopulta useisiin sähköisiin toimintahäiriöihin. Perimmäinen syy ei ollut vain akun toimintahäiriö, vaan vikaantunut virranhallintajärjestelmä. Näiden Audi-mallien apuvirtajärjestelmä on kytketty toisiinsa useilla ohjausmoduuleilla. Kun akku alkaa vikaantua, se aiheuttaa sähköisten ongelmien kaskadin, joka vaikuttaa nopeusmittariin, käynnistysmoottoriin ja eri ohjausyksiköihin. Minun tapaukseni vaati: Korjaus oli suhteellisen monimutkainen mutta välttämätön. Näiden oireiden huomiotta jättäminen saattaa vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Vaihtovirtageneraattori saattaa kompensoida heikkoa akkua ylikuormittamalla, mikä voi johtaa sen ennenaikaiseen vikaantumiseen. Keskeiset varoitusmerkit vastasivat omiaan: Epäjohdonmukainen käynnistyminen, Useita virheilmoituksia, Sähköjärjestelmän epäsäännöllinen käyttäytyminen, Mittariston toimintahäiriöt Tätä pidetään vakavana ongelmana, joka vaatii pikaista huomiota, koska se vaikuttaa ajoneuvon keskeisiin järjestelmiin. Akku ja virranhallintajärjestelmä ovat keskeisiä nykyaikaisen ajoneuvon toiminnalle, ja ne ohjaavat kaikkea moottorinohjauksesta turvajärjestelmiin.

(community_translated_from_language)

HarWern (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Ennen kuin varaan ajan, voisitko kertoa, kuinka paljon täydellinen akun vaihto ja järjestelmän korjaus maksoivat sinulle? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia sähköongelmia korjauksen jälkeen. Jännitehäviöongelmani näyttävät pahenevan päivä päivältä, ja haluan budjetoida kunnolla RS3:n merkittävän korjaustyön.

(community_translated_from_language)

nicoklein9

Vietyäni RS4:n sertifioidulle mekaanikolle viime kuussa voin ilmoittaa, että apuakun toimintahäiriö oli täysin korjattu. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290 euroa, mikä kattoi sekä osat että akun latausjärjestelmän korjaamiseen liittyvät työt. Auton elektroniikka toimii nyt moitteettomasti, eikä kojelaudassa ole enää jännitteenalenemaongelmia tai virheilmoituksia. Aiemmin minua huolestuttaneet hitaat käynnistykset ja sähköhäiriöt ovat nyt kokonaan poissa. Mekaanikko selitti, että akkuvian varhainen korjaaminen esti muiden komponenttien, kuten vaihtovirtageneraattorin, vaurioitumisen. Budjetin laskemista varten 290 euron korjaukseeni sisältyi: Akkujärjestelmän diagnostiikka, Uuden apuakun asennus, Virranhallintajärjestelmän nollaus, Täydellinen sähköjärjestelmän tarkastus Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut toistuvia sähköongelmia. Investointi oli sen arvoinen, koska näin vältytään kalliimmilta korjauksilta myöhemmin. Koska oireesi pahenevat, olisi viisasta tarkastuttaa se pian, jotta vältytään muiden sähkökomponenttien mahdollisilta vaurioilta.

(community_translated_from_language)

HarWern (community.author)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Sain viimein RS3:ni korjattua viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Löytämäni mekaanikko on erikoistunut sähköjärjestelmiin, ja hän huomasi heti, että ongelma liittyi virranhallintayksikköön. Kokonaiskorjaus maksoi 340 euroa, joka sisälsi mm: Jännitteen pudotusongelmat ovat nyt täysin poissa. Nopeusmittarissa ei enää näy virheilmoituksia, ja auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. Olen todella iloinen, että hoidin tämän ennen kuin se aiheutti vahinkoa muille osille. Mekaanikko selitti, että apuakun vika aiheutti ylimääräistä rasitusta koko sähköjärjestelmälle. Jos joku kohtaa samanlaisia ongelmia, älkää odottako kuten minä. Oireet vain pahenevat ja vaarana on muiden osien vahingoittuminen. Mielenrauha siitä, että kaikki toimii taas kunnolla, on korjauskustannusten arvoinen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS3