Audi RS3 pakokaasuvuoto liittyy NOx-katalysaattoriongelmiin

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi S3:ssa, jossa oli myös bensiinimoottori. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, voin kertoa, että pakojärjestelmän ongelmat vaativat asianmukaista huomiota. Kun moottorin tarkastusvalo syttyi, huomasin selvän pakokaasun äänen ja samanlaiset virhekoodit. Tarkastuksen jälkeen korjaamo löysi vuodon katalysaattorin ja pakosarjan liitoskohdasta. Myös typen oksidien lukemat olivat pielessä, mikä osoitti, että päästöjärjestelmä ei toiminut kunnolla. Korjauksessa vaihdettiin vaurioituneet tiivisteet ja kiristettiin kaikki pakojärjestelmän liitännät. Kokonaiskustannukset olivat 265 euroa, mikä sisälsi diagnostiikan ja työn. Itse katalysaattori oli kunnossa, vain liitoskohdat aiheuttivat ongelmia. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko päästöjärjestelmässäsi jotain muuta.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. RS3:ni matkamittarissa on 34386 KM viimeisimmän huollon jälkeen 3 kuukautta sitten. Pakokaasun ääni kovenee selvästi kuormitettuna, ja olen huomannut polttoainetehokkuuden hieman laskeneen viime aikoina. Vikakoodit ovat P0420 ja P0421, jotka viittaavat katalysaattorijärjestelmän tehokkuuteen alle kynnysarvon. Oireet vastaavat kuvailemaasi, erityisesti selvä pakokaasuääni takaa. Aion tarkastuttaa sen pian, sillä NOx-päästöongelmat voivat huonontaa ilmanlaatua ja johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkastamatta. Hyvä kuulla, että korjauksesi oli suhteellisen yksinkertainen eikä vaatinut täydellistä katalysaattorin vaihtoa.

(community_translated_from_language)

Näiden virhekoodien ja oireiden perusteella tämä vastaa ehdottomasti kokemuksiani S3:sta. P0420- ja P0421-ilmoitusten yhdistelmä sekä polttoainetehokkuuden heikkeneminen viittaavat vahvasti siihen, että pakokaasujärjestelmässä on vuotoja liitoskohdissa eikä niinkään täydellistä NOx-katalysaattorin vikaa. Auton diagnostiikka S3:ssani osoitti samanlaisia kuvioita, kun vuoto ilmeni. Koska RS3:n ajokilometrit ovat suhteellisen alhaiset, katalysaattorin vikaantuminen olisi epätavallista. Lisääntynyt melu kuormituksessa on klassinen merkki pakokaasuvuodosta liitoskohdissa, joka on samanlainen kuin se, mitä minä koin. Polttoainetehokkuuden nopea lasku vastaa myös minun tapaustani, kulutukseni kasvoi noin 15 prosenttia ennen korjausta. Korjaamolla todettiin, että vuoto päästi pakokaasuvirtaan mittaamatonta ilmaa, mikä sekoitti anturit ja aiheutti katalysaattorin tehokkuuskoodit. Koska oireesi ovat lähes identtiset, olettaisin, että samanlainen korjaustapa, johon kuuluu tiivisteen vaihto ja liitosten kiristäminen, ratkaisisi ongelman. Tämä on paljon kustannustehokkaampaa kuin koko katalysaattorin vaihtaminen. Korjaukseni palautti täysin normaalin toiminnan, eikä moottorin tarkastusvalo ole palannut yli 12000 kilometrin aikana. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, jotta voidaan estää pakojärjestelmän ympäröivien osien mahdolliset vauriot.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikesta palautteesta ja hyödyllisestä vertailusta S3-kokemuksiisi. Luettuani yksityiskohtaisen vastauksesi tunnen itseni paljon varmemmaksi todennäköisestä syystä. Vastaavat oireet, erityisesti moottorin kuormituksen ja pakokaasun melun välinen korrelaatio, auttavat todella vahvistamaan epäilykseni. Varasin juuri ajan ensi viikolle. Pyydän heitä keskittymään ensin liitoskohtien ja tiivisteiden tarkistamiseen sen sijaan, että olettaisin tarvitsevani täydellisen katalysaattorin vaihdon. Lisääntynyt polttoaineenkulutus vastaa myös sinun kokemuksiasi, joten toivottavasti pakokaasuvuotojen korjaaminen parantaa sekä päästöjärjestelmän tehokkuutta että polttoainetaloutta. Korjauskustannuksesi antavat minulle realistisen lähtökohdan budjetointia varten. Korostan ehdottomasti pakojärjestelmän liitosten ja liitosten tarkistamista, kun keskustelen ilmanlaatuongelmista teknikon kanssa. Vaikuttaa paljon loogisemmalta aloittaa yksinkertaisista korjauksista ennen kuin harkitsee suurempien komponenttien vaihtamista autokorjausprosessissa. Arvostan sitä, että kerrot myös pitkän aikavälin tuloksista, hyvä kuulla, että korjauksesi on kestänyt hyvin ajan mittaan. Päivitän tietoja, kun saan diagnoositulokset ja korjauksen valmiiksi.

(community_translated_from_language)