Audi RS4 AC-vika: Kompressori vs kylmäainevuoto Fix

Viime kuussa minulla oli samanlainen auton ilmastointilaitteen korjaustilanne vuoden 2020 Audi RS5:ssä. Oireet olivat täsmälleen samat, jäähdytysjärjestelmän ajoittainen toiminta, varoitusvalot ja ajoittain täydellinen ilmastointilaitteen toimintahäiriö. Alkuperäinen diagnoosi viittasi kylmäainevuotoon, mutta todellinen ongelma oli monimutkaisempi. Ilmastointilaitteen ohjausyksikkö oli vikaantunut, mikä aiheutti kompressorin epäsäännöllisen kytkeytymisen. Itse ilmastointikompressori oli kunnossa, mutta ohjausmoduuli ei pystynyt säätämään järjestelmää kunnolla. Korjaus vaati: Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati Audin erikoisdiagnostiikkalaitteita. Tavallinen jäähdytysaineen vuototarkastus ei olisi tunnistanut perimmäistä syytä. Ohjausyksikön vika olisi voinut lopulta vahingoittaa muita komponentteja, jos siihen ei olisi puututtu. Suosittelen vahvasti toisen mielipiteen hankkimista sertifioidulta Audi-asiantuntijalta, joka voi diagnosoida ohjausjärjestelmät asianmukaisesti. Vaikka kylmäainevuodot ovat yleisiä, oireet viittaavat pikemminkin mahdollisiin elektronisiin ohjausongelmiin kuin vain vähäiseen autokylmäaineeseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaat AC-yksikön kysymyksiä kokemuksia. Tämä vastaa tarkasti minun tilannettani, minäkin luulin aluksi, että kyseessä oli vain kylmäainevuoto. Asiantuntijan tekemän kunnollisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ohjausmoduuli oli vaihdettava ja lisäksi oli tehtävä joitakin lisätöitä. Onko korjauksesi kestänyt hyvin sen jälkeen? Mietin vain, onko ohjausyksikön korjauksen jälkeen ilmennyt muita jäähdytysjärjestelmän ongelmia. Voisitko myös kertoa, mitä auton ilmastointilaitteen korjaus lopulta maksoi? Se auttaisi minua saamaan käsityksen siitä, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun ilmastointikompressori ja ohjausyksikkö korjattiin, ajoneuvon ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjauskustannukset olivat yhteensä 980 euroa, mikä kattoi viallisen ilmastointilaitteen ohjausyksikön vaihdon ja järjestelmän täydellisen testauksen. Asiantuntija vahvisti, että kyseessä ei ollut pelkkä kylmäainevuoto, kuten aluksi epäiltiin. He tekivät perusteellisen diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseen, etteivät muut komponentit vahingoittuneet viallisesta ohjausyksiköstä. Jäähdytysteho on nyt palautunut tehdasvaatimusten mukaiseksi ja toimii tasaisesti. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisten kuukausien aikana. Ilmastointilaite ylläpitää tasaisia lämpötiloja, ja kompressori käynnistyy tasaisesti ilman varoitusvaloja tai virhekoodeja. Asianmukaisen diagnoosin saaminen pätevältä asiantuntijalta oli avainasemassa, kun haluttiin ratkaista perimmäinen syy eikä vain hoitaa oireita. Panostus korjaamiseen oikein ensimmäisellä kerralla auttoi välttämään mahdolliset kaskadiviat, joita olisi voinut syntyä, jos viallinen ohjausyksikkö olisi jätetty korjaamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Otin neuvostasi vaarin ja hankin toisen lausunnon sertifioidulta asiantuntijalta, ja olen todella iloinen, että tein niin. Asianmukainen diagnoosi osoitti, että ilmastointilaitteen ohjausmoduuli oli ammuttu, eikä kyseessä ollut pelkkä kylmäainevuoto, kuten ensimmäinen korjaamo väitti. Kokonaiskorjaus maksoi 1150 euroa sisältäen osat ja työn. Pyysin heitä tekemään täydellisen jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen samalla, kun he tekivät sen. Itse ilmastointikompressori oli kunnossa, mutta he löysivät joitakin pieniä johdotusongelmia, jotka olisivat voineet aiheuttaa suurempia ongelmia myöhemmin. Ilmastointijärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja tai ajoittaisia vikoja. Olen ajanut sillä noin 2 viikkoa ilmastointilaitteen korjauksen jälkeen, ja kaikki toimii hienosti. Jopa raskaassa liikenteessä jäähdytys pysyy tasaisena. Kannattaa ehdottomasti maksaa hieman enemmän, jotta joku, joka todella tuntee nämä järjestelmät, korjaa sen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)