Audi RS4 Nav Crash viittaa sähköjärjestelmän vikaan

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2019 Audi S4:n kanssa. Ohjausmoduuli alkoi näyttää sähkövirheitä ja navigointihäiriöitä. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ajoneuvon ohjelmisto oli vioittunut edellisen päivitysyrityksen aikana. Korjaus vaati useiden ohjausyksiköiden täydellisen ohjelmistopäivityksen. Pääohjausyksikkö oli ohjelmoitava uudelleen, ja teknikkojen oli käytettävä erityisiä Audin diagnostiikkalaitteita kaikkien järjestelmien nollaamiseksi asianmukaisesti. Korjaus ei ollut nopea, vaan auto oli korjaamolla kolme päivää, koska kaikki moduulit piti tarkistaa järjestelmällisesti päivityksen jälkeen. Ongelma oli vakava, koska vioittunut ohjelmisto voi vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin, myös kriittisiin turvallisuusominaisuuksiin. Ohjausyksikkö tallentaa elintärkeää tietoa moottorinhallintaa, turvajärjestelmiä ja mukavuusominaisuuksia varten. Kun se ei toimi oikein, se voi laukaista erilaisia virhekoodeja. Koska ajokilometrit ovat näin alhaiset, kyseessä on todennäköisesti pikemminkin ohjelmistovika kuin laitteistovika. Suosittelen, että etsit valtuutetun jälleenmyyjän, jolla on sertifioidut teknikot, joilla on käytössään uusimmat diagnostiikkatyökalut ja viralliset ohjelmistopäivitykset. Yleiset skannaustyökalut eivät useinkaan pysty kunnolla diagnosoimaan tai korjaamaan näitä monimutkaisia ohjelmisto-ongelmia nykyaikaisissa Audeissa. Korjaus edellyttää kaikkien järjestelmien järjestelmällistä testausta päivityksen jälkeen, jotta voidaan varmistaa asianmukainen toiminta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Koska olen kohdannut lähes samanlaisia sähköisiä ongelmia RS4:ssä, tiedän, miten turhauttavia nämä ajoneuvon sisäisen diagnostiikan virheet voivat olla. Kuvaamasi ohjausyksikköongelmat vastaavat täysin sitä, minkä kanssa olin tekemisissä. ECU-ongelmieni ratkaiseminen vaati myös täydellisen ohjelmistopäivityksen. Ihmettelen vain, muistatko korjausten lopulliset kustannukset? Onko kaikki toiminut moitteettomasti ohjelmistovian korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjauksesta on kulunut muutama kuukausi, ja voin ilokseni todeta, että S4 on toiminut täydellisesti uudelleenkalibroinnin jälkeen. Ajoneuvo-ohjelmisto-ongelma ratkaistiin täysin sertifioidun teknikon luona käynnin jälkeen. ECU-ongelmien ja ohjelmistopäivityksen kokonaiskustannukset olivat 240 euroa, mikä sisälsi ohjausyksikön täydellisen ohjelmoinnin ja kaikkien järjestelmien testauksen. Sen jälkeen ei ole ollut mitään oikkuja tai virheilmoituksia. Navigointi, sähköjärjestelmät ja moottorinohjaus toimivat kaikki kuten pitääkin. Diagnoosilaitteet, joita he käyttivät, havaitsivat kaikki vikakoodit, ja järjestelmällinen testaus sen jälkeen varmisti, että kaikki oli integroitu asianmukaisesti. Rahaa käytettiin hyvin, kun otetaan huomioon, kuinka moneen järjestelmään viallinen ohjelmisto vaikutti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Luettuani kokemuksenne vein RS4:n sertifioituun korjaamoon, joka on erikoistunut ECU-ongelmiin. Teknikot löysivät vioittuneen ajoneuvon ohjelmiston, joka vaikuttaa useisiin järjestelmiin, aivan kuten ehdotettiin. Korjausprosessi kesti kaksi kokonaista päivää. He tekivät täydellisen ohjelmistopäivityksen pääohjausmoduulille ja nollasivat kaikki liitetyt järjestelmät. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaitteet tunnistivat useita vikakoodeja, jotka poistettiin päivityksen jälkeen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 380 euroa, johon sisältyi kaikkien sähkökomponenttien kattava testaus. Kaikki järjestelmät toimivat nyt moitteettomasti, navigointi toimii nopeasti, virhekoodeja ei enää ole, ja sähköiset häiriöt ovat poissa. Olen todella iloinen, että valitsin erikoisliikkeen, jolla oli oikeat diagnostiikkatyökalut näitä monimutkaisia ohjelmisto-ongelmia varten. Järjestelmällinen lähestymistapa kunkin järjestelmän testaamiseen päivityksen jälkeen oli investoinnin arvoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)