Audi RS6 Akun hälytysjärjestelmän vika, korjausopas

Minulla oli viime talvena hyvin samankaltainen apuakkuongelma vuoden 2017 Audi RS7:ssä. Koska minulla on kohtalainen kokemus Audien parissa työskentelystä, huomasin ensin, että akkuhälytys toimi, minkä jälkeen järjestelmä meni kokonaan epäkuntoon. Korjaamo teki järjestelmädiagnoosin, joka vahvisti, että lisäakku oli pahasti hajonnut. Nämä vara-akut kestävät yleensä 4-5 vuotta, ja kun ne vikaantuvat, ne voivat laukaista useita akkusignaaliin ja hälytysjärjestelmään liittyviä virhekoodeja. Korjaus sisälsi: Täydellinen akkujärjestelmän diagnoosi, apuakun vaihto, hälytysjärjestelmän nollaus, keskuselektroniikan uudelleenkoodaus Kokonaiskustannukset olivat 330 euroa osista ja työstä. Korjauksen jälkeen akkuhälytysongelmia tai järjestelmävikoja ei ole enää ilmennyt. Tarvitsisi tietää: Tämä auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, ja olisiko ratkaisu samanlainen.

(community_translated_from_language)

Kiitos panoksesta. Viimeisin huolto tehtiin 149000 KM:n kohdalla, vain 1500 KM sitten. Akkuongelma alkoi pian sen jälkeen, ja oireet olivat samanlaiset kuin kuvaamasi. Tapauksemme kuulostavat melko samankaltaisilta, koska molemmilla on apuakku- ja hälytysjärjestelmävika. Tekemäni auton akkutarkastus osoitti, että pääakku on edelleen kunnossa, mikä rajoittaa ongelman apujärjestelmään. Akun signaaliongelmat alkoivat ilmetä useammin kylmäkäynnistyksen aikana. Ajan korjauksen pian ja ilmoitan tuloksista, toivottavasti korjaus on yhtä suoraviivainen kuin sinun tapauksessasi, kun vain apuakku vaihdetaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos päivityksestä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, erityisesti kylmäkäynnistyksen akun signaaliongelmat. Minun tapauksessani lisäakku oli hälytysjärjestelmän vian perimmäinen syy. Koska pääakku testattiin akkutarkastuksessa hyvänä, tämä vahvistaa entisestään epäilykseni siitä, että sähköongelma on peräisin lisäyksiköstä. Ajoitus huollon jälkeen voi olla sattumaa, sillä nämä vara-akut vikaantuvat yleensä 4-5 vuoden kohdalla huollosta riippumatta. Korjauskokemukseni perusteella olet oikeilla jäljillä. Korjauksen pitäisi olla suhteellisen suoraviivainen, koska autossa ei ole muuta akkuongelmaa kuin apuyksikkö. Varmista, että korjaamo suorittaa vaihdon jälkeen järjestelmän täydellisen nollauksen, jotta kaikki tallennetut virhekoodit voidaan poistaa. Kannattaa huomata, että minun tapauksessani apuakun napoista löytyi vaihtamisen yhteydessä lievää korroosiota. Pyydä heitä tarkistamaan ja puhdistamaan liitännät samalla, sillä näin voidaan ehkäistä tulevia sähköongelmia hälytysjärjestelmän kanssa. Odotan innolla, että kuulen, onko korjaus ratkaissut ongelmasi. Aiemmin mainitsemani 330 euron kustannusviitteen pitäisi silti olla melko tarkka koko työn osalta.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Halusin vain sulkea silmukan akkuhälytystilanteeni osalta. Olit oikeassa, se oli todellakin apuakku, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjaamo vahvisti, että akun signaaliongelmat liittyivät suoraan apuyksikön vikaantumiseen. Sähköongelman diagnoosi vastasi täsmälleen sitä, mitä täällä ehdotettiin. Kokonaiskorjaus maksoi 310 euroa, joka sisälsi mm. seuraavat asiat: Korjauksen jälkeen kaikki akkuongelman merkkivalot hävisivät ja hälytysjärjestelmä toimii jälleen täydellisesti. Myös kylmäkäynnistysongelmat ovat täysin poissa. Aion ehdottomasti pitää silmällä akun tarkistuslukemia, jotta mahdolliset ongelmat havaittaisiin ajoissa. Arvostan todella apua syyn selvittämisessä. Kustannusarvion saaminen etukäteen auttoi myös asettamaan oikeat odotukset korjausta kohtaan.

(community_translated_from_language)