100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

patrick_meier43

Audi RS7 ECU vika oireet ja korjaus opas

RS7-ajoneuvoni toimii alennetulla teholla, ja siihen on tallennettu useita virhekoodeja. Moottorin ohjausyksikkö näyttää olevan syyllinen auton alustavan diagnostiikan perusteella. Onko kukaan ollut tekemisissä viallisen ohjausjärjestelmän kanssa 2018-mallissa? Olen todella kiinnostunut kuulemaan korjauskokemuksista ja siitä, mitä erityisiä toimenpiteitä korjaamonne on toteuttanut korjaamiseksi. Auton elektroniikka vaikuttaa muuten olevan kunnossa, mutta haluan varmistaa, etten missaa mitään ennen kuin vien sen korjaamolle. Arvostaisin näkemyksiä korjauskustannuksista ja ajasta, joka tarvitaan tämäntyyppisen tietokonemoduulin vaihtamiseen tai korjaamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu keskittyy Audi RS7:ään, joka on vähentyneessä tehomoodissa epäillyn moottorin ohjausyksikön (ECU) vian vuoksi. Alustavat diagnostiikkatulokset viittaavat johdonmukaisiin ECU-vikamalleihin, toisin kuin ajoittaisiin ongelmiin, joita aiheutti viallinen rele samanlaisessa tapauksessa RS6:ssa. Suositeltu ratkaisu on ECU:n vaihtaminen ja uudelleenohjelmointi, jonka hinnaksi on arvioitu 1500 euroa. Tämä vastaa tyypillisiä korjauskustannuksia tällaisille tehokkaille ajoneuvoille, ja se korostaa erikoislaitteiden ja tarkan kalibroinnin tarvetta moottorin oikean toiminnan varmistamiseksi. Päätös korjauksen aloittamisesta tehdään lisäongelmien estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

oskarmeyer22

Vuoden 2016 RS6:sta saamieni kokemusten perusteella törmäsin hyvin samanlaiseen ongelmaan ajoneuvon elektroniikan ja alennetun tehon tilan kanssa. Koska olen työskennellyt useiden suorituskykyisten autojen parissa, sanoisin, että minulla on jonkin verran kunnon kokemusta näistä järjestelmistä. Minun tapauksessani perimmäinen syy oli viallinen päärele, joka aiheutti ajoittaisia virransyöttöongelmia moottorin ohjausyksikköön. Tämä johti useisiin virhekoodeihin ja siihen, että järjestelmä kytkeytyi oletusarvoisesti alennettuun tehotilaan moottorin suorituskyvyn suojaamiseksi. Korjausprosessi sisälsi: Kokonaiskorjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 120 euroa sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan ilman toistuvia ongelmia. Voisitko kuitenkin antaa tarkempia ohjeita tapaukseesi, jotta voisit kertoa: Mitä virhekoodeja näet? Tapahtuuko virransäästötila heti käynnistyksen yhteydessä? Oletko huomannut mitään varoitusvaloja ennen kuin tämä alkoi? Onko auton elektroniikkaan tehty hiljattain töitä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemaani vai onko mahdollisesti muita huomioon otettavia tekijöitä.

(community_translated_from_language)

patrick_meier43 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kun autossa oli eilen tehty useita diagnostiikkakokeita, he totesivat, että ongelma poikkeaa siitä, mitä sinä kohtasit. Järjestelmän nollausyritykset eivät onnistuneet, ja ohjausjärjestelmä osoittaa pikemminkin johdonmukaisia vikamalleja kuin ajoittaisia ongelmia. Viimeisin huolto tehtiin 105000 KM:n kohdalla, eikä silloin raportoitu mitään ongelmia. Korjaamo tarjosi 1500 euroa moottorinohjausyksikön täydellisestä vaihdosta ja sanoi, että ajoneuvon elektroniikka vaatii täydellisen uudelleenohjelmoinnin. He mainitsivat, että tämä on ratkaisevan tärkeää moottorin asianmukaisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Etsin toista mielipidettä siitä, onko tämä tarjous ja diagnoosi järkevä.

(community_translated_from_language)

oskarmeyer22

Kiitos lisätiedoista RS7-tapauksestasi. Kun olen käynyt läpi samanlaisen diagnostiikkaprosessin RS6:n kanssa, voin vahvistaa, että moottorin ohjausyksikön johdonmukaiset vikamallit viittaavat usein vakavampaan ongelmaan kuin ajoittaiset releongelmat, kuten aluksi koin. Ohjausjärjestelmän täydellistä vaihtoa ja uudelleenohjelmointia koskeva 1500 euron tarjous vastaa itse asiassa näiden suorituskykyisten ajoneuvojen tyypillisiä korjauskustannuksia. Näiden mallien autoelektroniikka on erittäin kehittynyttä, ja moottorin asianmukainen suorituskyky riippuu suuresti uuden yksikön tarkasta ohjelmoinnista. Minun tapauksessani oli onneksi kyse vain releestä, mutta kun on kyse jatkuvista ohjausyksikön vioista, osittaiset korjaukset harvoin ratkaisevat ongelman. Korjaamo on oikeassa siinä, että tarvitaan sekä fyysisen yksikön vaihto että täydellinen uudelleenohjelmointi, jotta varmistetaan, että kaikki ajoneuvon elektroniikka kommunikoi oikein. Joitakin keskeisiä huomioitavia seikkoja: Koko prosessi vie yleensä 4-5 tuntia korjaamon työaikaa Vastaavista moottorinohjausongelmista saamieni kokemusten perusteella jatkaisin korjausta kyseisellä hinnalla, varsinkin kun otetaan huomioon vian johdonmukaisuus.

(community_translated_from_language)

patrick_meier43 (community.author)

Arvostan RS7:ää koskevaa perusteellista selitystä. Vertailtuani sekä diagnoosituloksia että korjaustapoja olen samaa mieltä siitä, että tietokonemoduuli on vaihdettava kokonaan. Jatkuvat ECU-viat ovat linjassa sen kanssa, mitä korjaamo havaitsi, toisin kuin ajoittaiset ongelmat, joita koitte releen kanssa. Moottorinohjausyksikön vaihdon ja täydellisen uudelleenohjelmoinnin 1500 euron hinta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon ajoneuvon elektroniikan monimutkaisuus ja tarvittavat erikoislaitteet. Se, että järjestelmän nollausyritykset epäonnistuivat jatkuvasti, tukee heidän diagnoosiaan. Ainoa jäljellä oleva huolenaiheeni on, pitäisikö korjaus tehdä nyt vai voinko ajaa autoa turvallisesti vielä muutaman viikon ajan alennetulla teholla. Selvien ohjausjärjestelmäongelmien perusteella aion todennäköisesti suorittaa suositellun ECU-korjauksen pian, jotta moottorin suorituskyky palautuisi ennalleen ja mahdolliset lisäongelmat vältettäisiin. Päivitän tietoja työn valmistuttua ja kerron lopputuloksesta. Toivottavasti korjaus onnistuu yhtä hyvin kuin releen vaihtaminen, mutta sen hinta on korkeampi, koska korjaustarve on suurempi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS7