lukasfire93
Audi S1 avainnippa draama, pikakorjaus vs. piilotetut ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2015 Audi S1:n avaimen kaukosäätimen ongelmiin, mukaan lukien epäluotettava avautuminen ja toimimaton avaimeton kulku, sekä matalan akun varoitusmerkki. Ensisijainen ehdotus on vaihtaa avaimen kaukosäätimen paristo, sillä vastaavat oireet toisessa Audi-mallissa ratkaistiin tällä yksinkertaisella korjauksella. Käyttäjä aikoo vaihtaa pariston itse ja odottaa sen palauttavan normaalin toiminnan jaetun kokemuksen ja muiden virheilmoitusten puuttumisen perusteella.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lukasfire93 (community.author)
Viimeisin huolto tehtiin 51433 KM:n kohdalla ja kaikki järjestelmät tarkistettiin. Aloin huomata kuollutta avaimenperää koskevan ongelman noin 3 viikkoa sitten. Auto käynnistyy hyvin, kun painaa avainta suoraan ohjauspylvästä vasten, mutta kauko-ohjaustoiminnot ovat hyvin epäluotettavia. Avaimenperän akkua ei ole vaihdettu auton hankkimisen jälkeen, joten todennäköisesti alkuperäinen matalajänniteakku aiheuttaa nämä ongelmat. Näytössä näkyvän akun alhaisen varaustason varoituksen lisäksi muita virheilmoituksia ei tule. Yritän vaihtaa akun ensin, koska se vaikuttaa loogisimmalta ja kustannustehokkaimmalta ratkaisulta vastaavien kokemusten perusteella.
(community_translated_from_language)
liamhartmann1
Kiitos lisätiedoista, tämä vahvistaa ehdottomasti sen, mitä koin S3:n kanssa. Avaimenperän akun vaihtamatta jättäminen uuden jälkeen vastaa täsmälleen tilannettani. Useimmat autonavaimen akut kestävät 3-4 vuotta, joten niiden vaihto on todennäköisesti jo myöhässä. Tarve painaa avainta ohjauspylvästä vasten on klassinen merkki siitä, että avaimen akku on kuolemaisillaan. Tämä varakäynnistysmenetelmä on itse asiassa sisäänrakennettu näihin autoihin nimenomaan sitä varten, että avaimenperän akku on liian heikko, jotta se ei pystyisi lähettämään tietoja kunnolla. Koska autosi diagnostiikka on puhdas ja ainoa virhe liittyy alhaiseen jännitteeseen, uuden akun pitäisi ratkaista kaikki nämä oireet: Tarvittava CR2032-paristo maksaa noin 5 euroa useimmissa autovaraosaliikkeissä. Jos et uskalla vaihtaa sitä itse, varaudu maksamaan 30-40 euroa korjaamolle osista ja työstä. Joka tapauksessa se on paljon halvempi kuin koko avaimenperän vaihtaminen. Pariston vaihdon jälkeen kaikki toiminnot palasivat normaaliksi välittömästi. Koska oireesi ovat identtiset, oletan, että päädyt samaan lopputulokseen.
(community_translated_from_language)
lukasfire93 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta, tämä on juuri sitä, mitä minun piti kuulla. Hyvä tietää, että S3:lla oli samat oireet, ja se saatiin korjattua pelkällä akun vaihdolla. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on ensin kokeiltava yksinkertaista korjausta, ennen kuin käytän rahaa turhaan diagnostiikkaan. Haen huomenna CR2032-pariston ja yritän itse vaihtaa avaimenperän pariston, koska se vaikuttaa yksinkertaiselta. Se, että autoni käynnistyy hyvin suoralla kosketuksella ohjauspylvääseen, vastaa kuvaamaasi varakäynnistysmenetelmää. Jos uusi paristo ei jotenkin ratkaise ongelmia, ainakin tiedän etsiä muita mahdollisia ongelmia. Mutta kun otetaan huomioon yhteensopivat oireet ja muiden virheilmoitusten puuttuminen, olen optimistinen, että tämä saa avaimeton avaimeni ja kauko-ohjaimeni toimimaan taas kunnolla. Päivitän viestiketjun kokeiltuani akun vaihtoa, jos se auttaa muita, joilla on samanlaisia automaattisen avaimen ongelmia tulevaisuudessa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
liamhartmann1
Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma Audi S3:n (2013) kanssa viime talvena. Jonkin verran peruskokemusta autojen huollosta, voin kertoa, että avaimenperän akun vaihto korjasi asian täysin. Oireet olivat identtiset, epäjohdonmukainen lukituksen avaaminen, avaimeton avaaminen epäonnistui ja tuo ärsyttävä varoitusilmoitus akun alhaisesta varaustasosta. Kun avaimen paristo tyhjenee, nämä järjestelmät alkavat toimia asteittain. Korjautin sen korjaamolla 37 eurolla, johon sisältyi uusi CR2032-paristo ja diagnostiikkatarkastus, jolla varmistettiin, ettei muita ongelmia ole. Koko prosessi kesti noin 30 minuuttia. He vahvistivat, että avaimenperän paristo oli ainoa ongelma, eikä mitään muita sähköisiä vikoja ollut. Vianmäärityksen helpottamiseksi teidän erityistapauksessanne: Pystytkö edelleen käynnistämään auton normaalisti? Kuinka kauan olet huomannut nämä oireet? Milloin avaimen paristo on viimeksi vaihdettu? Saatko muita virheilmoituksia akun tyhjentyneen akun varoituksen lisäksi? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemukseni vai onko mahdollisesti muita ongelmia, jotka on otettava huomioon. Jos oireet täsmäävät, yksinkertaisen pariston vaihdon pitäisi saada kaikki toimimaan taas kunnolla.
(community_translated_from_language)