adrianbraun10
Audi S1 Jarrutehostimen ja anturin varoitusmerkit selitettynä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Alkuperäinen ongelma liittyi heikkenevään jarrujen suorituskykyyn ja kojelaudassa näkyvään varoitusmerkkiin, virhekoodit viittasivat jarrujärjestelmän ja paineanturin ongelmiin. Keskeinen ongelma tunnistettiin hydraulijarrujen ilmaksi, mikä aiheutti epäjohdonmukaisia painearvoja ja laukaisi varoitusvalot. Ratkaisuun kuului jarrujärjestelmän täydellinen huuhtelu ja ammattimainen ilmaus ilmataskujen poistamiseksi, mikä vakautti paineanturin lukemat ja palautti jarrujen toiminnan normaaliksi. Jarrutehostin ei ollut viallinen, ja ongelma ratkaistiin varmistamalla hydrauliikkajärjestelmän asianmukainen huolto.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
adrianbraun10 (community.author)
Kiitos, että jaoit nämä tiedot jarrujärjestelmän korjauksesta. Kuvaamasi täydellinen jarrujen huuhtelu- ja tyhjennysmenettely vastaa kokemuksiani. Niitä varoitusvaloja ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Nopea jatkokysymys: Mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Audi S1:ni paineanturin lukemat ovat edelleen epäjohdonmukaisia, vaikka jarrupolkimen tuntumaan liittyvät ongelmat on korjattu. Mietin, oliko hydraulisten jarrujen kanssa pysyviä ongelmia alkuperäisen korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamoni tarjosi minulle noin 450 euroa vastaavasta korjauksesta, mutta haluan varmistaa, että se kuulostaa kohtuulliselta ennen kuin jatkan. Ajoneuvon turvallisuus on tietenkin etusijalla, mutta haluaisin tietää, mitä muut ovat maksaneet vastaavasta työstä.
(community_translated_from_language)
alfred_fox1
Viimeisen viestini jälkeen sain ongelman ratkaistua täysin. Epäjohdonmukaiset paineanturin lukemat johtuivat virheellisesti tyhjennetyistä hydrauliikkajarruista, aivan kuten epäilinkin. Korjaamo teki toisen tyhjennyskierroksen, jossa keskityttiin erityisesti poistamaan kaikki ilmataskut jarrujärjestelmästä. Lopullinen hinta oli vain 90 euroa jarrujärjestelmän lisähuollosta. Tämä oli paljon kohtuullisempaa kuin alkuperäiset tarjoukset. Jarrupolkimen tuntuma on nyt tasainen ja luja, ja kaikki varoitusvalot ovat poistuneet. Paineanturi näyttää nyt oikeita lukemia, koska ilma poistettiin asianmukaisesti kaikista piireistä. 450 euroa kuulostaa melko korkealta pelkän jarrunesteen huuhtelun ja tyhjennyksen osalta. Jos tarjous ei sisällä muita jarrujärjestelmän osia, suosittelen hankkimaan toisen mielipiteen. Varmista, että he tarkistavat erityisesti jarrutehostimen ja paineanturin toiminnan tyhjennyksen jälkeen varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka tiesi näiden jarrujärjestelmien oikean vuotamisjärjestyksen. Asianmukaisen huollon jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia jarrujen suorituskyvyn tai varoitusvalojen kanssa.
(community_translated_from_language)
adrianbraun10 (community.author)
Saatuani toisen mielipiteen päädyin valitsemaan toisen liikkeen, joka vaikutti olevan perehtyneempi Audin jarrujärjestelmiin. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, johon sisältyi täydellinen järjestelmän huuhtelu, ammattimainen verenlasku ja diagnostiikkatestaus. Teknikko löysi hydraulisista jarruista ilmataskuja, aivan kuten kuvailit. He käyttivät ylimääräistä aikaa varmistaakseen, että kaikki piirit tyhjennettiin asianmukaisesti. Jarrupoljin tuntuu nyt vakaalta, varoitusvalot ovat poissa ja paineanturin lukemat ovat vakiintuneet. Jarrutoiminta on palautunut normaaliksi, jarrupoljin on luja ja jarruvoima tasainen. Olen todella iloinen, että puutuin tähän ajoneuvon turvallisuusongelmaan ennen kuin se paheni. Liike näytti minulle myös vanhan jarrunesteen, joka oli ehdottomasti vaihdettava. Arvostan neuvoa toisen tarjouksen hankkimisesta. Säästin melkoisesti alkuperäiseen 450 euron arvioon verrattuna ja sain silti laadukasta työtä. Jarrutehostin osoittautui kunnolliseksi, kyse oli puhtaasti hydrauliikkajärjestelmästä, joka piti tyhjentää kunnolla.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
alfred_fox1
Minulla oli samanlainen ongelma Audi S3:n (2017) kanssa. Jarrujärjestelmän varoitus ja jarrutehon heikkeneminen viittasivat ilmaan hydraulisissa jarruissa. Jarrutehostin toimi oikein, mutta järjestelmä tarvitsi kunnollisen vuodatuksen. Alkuoireet vastasivat täsmälleen, vähitellen heikkenevä jarruteho ja varoitusvalot. Paineanturi laukaisi virhekoodit, koska ilmataskut aiheuttivat epäjohdonmukaisia painelukemia jarrulinjoissa. Korjaukseen kuului täydellinen jarrujärjestelmän huuhtelu ja ammattimainen veren tyhjennys erikoislaitteilla. Tämä oli ehdottomasti vakava ajoneuvon turvallisuusongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Jarruputkissa oleva ilma voi johtaa jarrujen täydelliseen pettämiseen. Tärkeimmät korjaamolla tarkistettavat kohdat: Täydellinen järjestelmän diagnostiikka, jarrunesteen kunto ja taso, kaikkien jarrupiirien oikea vuotamisjärjestys, paineanturin toiminta vuodatuksen jälkeen, koeajo jarrujen asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi Tämä korjaus edellyttää erityistä tietämystä Audin jarrujärjestelmien vuotamismenettelyistä. Varmista, että käytät VAG-ajoneuvoihin perehtynyttä korjaamoa. Virheellinen vuotaminen voi vahingoittaa ABS-moduulia tai jättää ilmaa järjestelmään. Perimmäinen syy on usein viivästyneet jarrunesteen vaihdot tai aiemmat virheelliset huoltotyöt. Säännöllinen jarrunestehuolto ehkäisee näitä ongelmia.
(community_translated_from_language)