majashadow6
Audi S1 Jarruvaroitus: Jarrupoljin varoitus: Vähän nestettä ja ponneton poljin.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
majashadow6 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto suoritettiin 23500 KM:n kohdalla, vain noin 3500 KM sitten. Pääsylinteri tarkastettiin ja jarrunestetasot olivat tuolloin normaalit. Nesteen häviäminen näyttää olevan asteittaista viikoittaisten tarkastusteni perusteella. Jarrutuksessa ei kuulu vinkumista, mutta jarrupolkimen tuntuma on pahentunut viime viikkoina. Tarkastan jarrujärjestelmän säännöllisesti, koska S1 on urheilullinen. Aion varata ajan kattavaan jarrujen tarkastukseen heti. Turvallisuutta ei kannata riskeerata heikentyneillä jarruilla. Ilmoitan takaisin nesteen vaihdon ja tarkastuksen jälkeen ja kerron, mitä niissä havaitaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
jakobmoon44
Kiitos lisätiedoista S1:stäsi. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin jarrujärjestelmässäni. Kun otetaan huomioon äskettäinen huolto ja asteittainen nestehäviö ilman vinkumista, epäilen vahvasti, että sinulla on pieni vuoto hydraulisessa jarrujärjestelmässä, samanlainen kuin minulla oli. Pääsylinterin tarkistus viimeisimmän huollon yhteydessä on hyvä uutinen, sillä se sulkee pois yhden merkittävän mahdollisen ongelman. Jarruneste ei kuitenkaan katoa itsestään. Kunnollisessa jarrujen tarkastuksessa olisi keskityttävä seuraaviin asioihin: Jarrusatulan tiivisteiden tarkastaminen, Jarrupalojen paksuuden tarkistaminen Vuodon aiheuttaja osoittautui heikentyneeksi kumijarruputkeksi, joka on yleinen kulumiskohta, joka ilmenee usein suurten huoltojen välillä. Mainitsemasi asteittainen nestehäviö kuvastaa täsmälleen kokemuksiani. Kun varaat tarkastuksen, varmista, että he varaavat täydellisen jarrunesteen huuhtelun. Vaikka vuoto olisi vähäinen, saastunut tai vanha jarruneste voi aiheuttaa mainitsemasi polkimen pehmeän tuntuman. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä he löytävät tarkastuksessa. Korjauksen pitäisi olla suoraviivainen, jos kyseessä on vain jarruputken ongelma, kuten minulla oli.
(Käännetty kielestä Englanti)
majashadow6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit, miten jarrujen korjaus sujui. Kuultuani kokemuksestasi olen varannut kiireellisen jarrutarkastuksen huomisaamuksi. Samankaltaiset oireet saavat minut huolestumaan mahdollisista jarruputkiongelmista. Viikoittaiset nestetarkastukseni osoittavat, että jarruneste laskee nyt noin 2 millimetriä vähimmäismäärän alapuolelle. Koska jarrujärjestelmä on kriittinen, en aja sillä, ennen kuin tarkastus on tehty ja tarvittavat korjaukset suoritettu. Liike tarjosi 85 euroa täydellisestä jarrujen tarkastuksesta ja painetestistä. He mainitsivat olevansa valmiita vaihtamaan jarrunesteet ja tarkastamaan jarrujohdot tarvittaessa, mikä kuulostaa kokemuksesi perusteella oikealta lähestymistavalta. Laitan uuden viestin, kun saan tulokset takaisin ja tiedän tarkalleen, mitä he löysivät. Toivottavasti se on vain yksinkertainen jarruputkien vaihto, kuten sinun jarruputkesi oli, eikä mitään suurempaa pääsylinterin tai jarrusatuloiden kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että jaoit yksityiskohtia korjauksestasi, auttoi minua todella ymmärtämään, mitä jarrujärjestelmässäni saattaa olla tekeillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jakobmoon44
Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2014 Audi S3:ssa. Jonkun, jolla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, voin kertoa, että jarrujen vaahtoaminen ja vähäinen nesteen määrä ovat yleensä merkkejä kuluneista jarrupaloista tai mahdollisesta vuodosta järjestelmässä. Ensimmäinen askel oli kunnollinen jarrujen tarkastus. Varoitusvalo ja alhainen nestetaso viittasivat etujarrupalojen ja -laattojen huomattavaan kulumiseen. Korjaamolla havaittiin myös pieni vuoto yhdessä jarruputkessa, mikä selitti jatkuvan nestehukan. Täydelliseen korjaukseen sisältyi: Kokonaiskustannukset olivat 480 euroa, ja sen suorittaminen kesti noin 4 tuntia. Jarrut tuntuvat nyt pitäviltä ja varoitusvalo on poissa. Suosittelen ehdottomasti S1:n tarkistuttamista mahdollisimman pian. Voi olla jotain vastaavaa, mutta se pitäisi tietää: Nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin jarruhuolto viimeksi tehtiin? Kuuletko vinkumista jarrutettaessa? Onko nestehukka asteittaista vai äkillistä? On parasta välttää ajamista, kunnes asia on asianmukaisesti diagnosoitu, sillä jarruongelmat voivat muuttua hyvin nopeasti vaarallisiksi.
(Käännetty kielestä Englanti)