100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

laradragon1

Audi S1 Viallinen HVAC-läppä aiheuttaa lämpöhäviön

Etsin neuvoja vuoden 2017 Audi S1:stäni (bensiini, 199411KM), jossa on lämmitysongelmia. Ilmanvaihtojärjestelmä ei juurikaan tuota lämpöä ja sain tallennettua virhekoodin. Ilmastoinnin säädin tuntuu vinksahtaneelta, varsinkin ilmanjako. Mekaanikko mainitsi jotain sulatusluukusta, mutta haluan saada toisen mielipiteen ennen kuin menen takaisin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ilmastointilaiteongelmien kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja korjauskustannukset teidän tapauksessanne?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

josephlight1

Minulla oli sama ongelma vuoden 2014 Audi S3:ssa. Oireet olivat täsmälleen samat, epäjohdonmukainen ilmanjako ja heikko lämmöntuotto ilmastointilaitteesta. Perimmäinen syy oli kojelaudan paneelin takana olevan ilmanjakosäleikön toimilaitteen moottorin vikaantuminen. Nämä moottorit ohjaavat eri läppien liikettä, jotka ohjaavat ilmavirtaa. Kun ne vikaantuvat, järjestelmä ei pysty ohjaamaan ilmaa kunnolla eri tuuletusaukkoihin. Minun tapauksessani korjaus käsitti: 1. Kojelaudan paneelin osien irrottaminen toimilaitteeseen pääsemiseksi 2. Puhallinmoottorin sähkökytkentöjen testaaminen 3. Viallisen toimilaitteen vaihtaminen ja järjestelmän uudelleenkalibrointi Tämä oli merkittävä korjaus, joka kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Vaikka kyseessä ei ole kriittinen turvallisuusongelma, se oli korjattava ennen talvea. Lämmittimen ydin itsessään oli kunnossa, kyse oli puhtaasti ohjausjärjestelmän ongelmasta. Mainitsemasi virhekoodi viittaa todennäköisesti samaan toimilaiteongelmaan. Nämä ongelmat ovat jokseenkin yleisiä tämän sukupolven Audin ilmastointilaitteissa, kun ne ovat ylittäneet 150000 kilometrin rajan. Harkitse toimilaitteen pikaista diagnosointia ja vaihtamista, sillä toiminnan jatkaminen viallisella ilmanjakojärjestelmällä voi rasittaa muita LVI-komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

laradragon1 (Kirjoittaja)

Vau, kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä toimilaiteongelmasta. Tämä on todella hyödyllistä, sillä olin huolissani siitä, että lämmittimen ydin voisi olla vikaantunut, mikä olisi ollut paljon pahempaa. Sain sen korjattua viime viikolla, ja he vaihtoivat sekä toimilaitteen että joitakin johtoja. Tuulilasin huurtumisongelmat, joita minulla oli, ovat nyt täysin poissa. Voisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen vain utelias, maksoinko reilun hinnan. Onko sinulla ollut muita ongelmia ilmastoinnin säätimessä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

josephlight1

Kiitos päivityksestä korjauksesta! Mukava kuulla, että lämpötilan säätöjärjestelmä toimii nyt kunnolla. Sinun tapauksesi oli itse asiassa yksinkertaisempi kuin minun, kuulostaa siltä, että se oli vain sulatusilman jakeluläppä, joka tarvitsi huomiota, erityisesti kaapeli- tai pistokeliitäntäongelma. Minun korjaukseni oli laajempi ja kalliimpi, koska koko toimilaiteyksikkö piti vaihtaa. Korjauskustannuksesi 95 euroa vaikuttaa erittäin kohtuulliselta, kun otetaan huomioon, että ilmanvaihtojärjestelmän ongelma ratkaistiin. Minun tapauksessani koko toimilaitteen vaihdon ja monimutkaisemman kojelautapaneelin purkamisen vuoksi kokonaiskustannukset olivat noin 450 euroa. Sen jälkeen kun se korjattiin kaksi vuotta sitten, ilmanjako on toiminut moitteettomasti. Ei enää ongelmia lämmityksen tai ilmastoinnin kanssa. Yksi vinkki: kaikkien eri ilmavirta-asetusten säännöllinen käyttö auttaa pitämään järjestelmän moitteettomana. Tämä estää läppiä juuttumasta yhteen asentoon. Nopea toimintasi sen korjaamisessa esti todennäköisesti laajemmat vauriot muille LVI-komponenteille. Huurtumisongelmien poistuminen on selvä merkki siitä, että perussyy on löydetty ja korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

laradragon1 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Vein sen viimein viime viikolla vakituiseen korjaamoon saatuani nämä ehdotukset. Mekaanikko vahvisti, että se oli todellakin toimilaite, joka aiheutti ongelmia ilmanvaihtojärjestelmässä. Kokonaiskorjaus maksoi 380 euroa, johon sisältyi toimilaitteen vaihtaminen ja puhallinmoottoriin vaikuttavien kuluneiden johtojen korjaaminen. Lämpötilan säätö toimii nyt täydellisesti, eikä tuulilasin huurtumista tai epäjohdonmukaista lämmitystä enää esiinny. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, koska se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa korjaamolla. Ilmastoinnin säätö on palautunut normaaliksi, ja kaikki tuuletusaukot työntävät ilmaa juuri sinne, minne pitääkin. Koko korjaus kesti noin 3 tuntia, ja minulle näytettiin vanha toimilaite, joka oli selvästi kulunut. Se on järkevää, kun otetaan huomioon autoni ajokilometrit. Olisi pitänyt hoitaa asia aikaisemmin, mutta ainakin se on korjattu ennen talven tuloa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: