Audi S1:n kylmäkäynnistysongelmat viittaavat PTC-lämmittimen vikaan

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2012 Audi S3:n kanssa muutama kuukausi sitten. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta lämmitysjärjestelmän sähkövika ylitti taitoni. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, vaikeat kylmäkäynnistykset, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja ilmastointijärjestelmä ei toimi oikein. Moottorin tarkastusvalo oli myös ensimmäinen varoitusmerkki. Perussyyksi osoittautui viallinen sähköinen lisälämmitin. Vein sen korjaamolle, jossa tehtiin täydellinen diagnoosi. Lämmitysjärjestelmään oli kiinnitettävä huomiota, koska lisälämmitin ei lämmennyt kunnolla kylmäkäynnistyksen aikana. He vaihtoivat PTC-lämmitinelementin ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Korjaus maksoi yhteensä 350 euroa, ja auto oli valmis seuraavana päivänä. Nyt kaikki toimii täydellisesti, kylmäkäynnistykset sujuvat ongelmitta, lämmitys toimii loistavasti ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Voisitko kertoa joitakin lisätietoja S1-autostasi: Onko muita varoitusvaloja moottorin tarkistuksen lisäksi? Esiintyykö lämmitysongelma vain kylmäkäynnistyksen aikana? Oletko havainnut erityisiä moottorin ääniä kylmäkäynnistyksen aikana? Milloin teillä oli viimeksi täydellinen huolto? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Viime kuun 75344 KM:n huoltokirjanpidon mukaan lämmitysjärjestelmä tarkistettiin, mutta silloin ei havaittu mitään ongelmia. Muita varoitusvaloja ei ole moottorin tarkastusvalon lisäksi. Kylmäilmaongelma ilmenee jatkuvasti kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ja moottori pitää pientä kolinaa noin 30 sekunnin ajan käynnistyksen jälkeen. Lämpötilan säätö vaikuttaa erityisen epäluotettavalta ensimmäisten minuuttien aikana. Kuvaamasi lämmityselementtiongelma kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Mainitsiko mekaanikkosi, onko tämä yleinen ongelma näissä moottoreissa? Saatan käydä tarkistuttamassa sen korjaamolla tällä viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Oireesi alkavat muistuttaa enemmän sitä, mitä koin S3:n kanssa. Tuo koliseva ääni kylmäkäynnistyksen aikana oli juuri sitä, mitä minäkin kuulin, se on usein merkki PTC-lämmittimen toimintahäiriöstä, joka vaikuttaa moottorin lämpenemisvaiheeseen. Vaikka huoltotiedot osoittavat, että viime kuussa ei ollut ongelmia, lämmittimen korjaus ei todennäköisesti kuulunut vakiotarkastuksiin. Kuvaamasi lämpötilan säätöongelmat yhdistettynä kolisevaan ääneen ja huonoon kylmäkäynnistykseen viittaavat vahvasti lämmityselementin vikaantumiseen. Minun tapauksessani korjaamo vahvisti, että tämä on jokseenkin yleinen ongelma näissä moottoreissa, varsinkin kun ne vanhenevat. PTC-lämmittimellä on taipumus heikentyä vähitellen, mikä selittää, miksi ongelma ei ehkä ollut ilmeinen viimeisimmässä huollossa. Sähkövika näyttää yleensä erityisiä lisälämmitysjärjestelmään liittyviä vikakoodeja. Kun autoni diagnosoitiin, he löysivät useita koodeja, jotka viittasivat lämmitinelementin toimintahäiriöön. Jos aiot tarkastuttaa sen, pyydä erityinen lisälämmitysjärjestelmän diagnostiikka. Kokemukseni perusteella liian pitkä odottelu voi johtaa moottorin muiden osien lisääntyneeseen rasitukseen ja huonompaan polttoaineenkulutukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä näkemykset PTC-lämmittimen ongelmista. Kuultuani samankaltaisista kokemuksistasi olen entistä varmempi siitä, että lämmitysjärjestelmäni tarvitsee huomiota. Rätisevä ääni ja kylmäkäynnistysongelmat vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Olen varannut ajan korjaamolle ensi viikolle. Pyydän heitä tarkistamaan erityisesti lisälämmitysjärjestelmän ja etsimään mainitsemasi virhekoodit. Korjauskustannukset 350 euroa vaikuttavat kohtuullisilta, jos kaikki nämä ongelmat korjataan. Pelkästään lisääntynyt polttoaineenkulutus maksaa minulle todennäköisesti enemmän pitkällä aikavälillä. Todella hyödyllistä tietää, että tämä on yleinen ongelma näissä moottoreissa. Nyt on ymmärrettävää, miksi se saattoi jäädä huollon yhteydessä huomaamatta. Päivitän tietoja, kun saan diagnostiikan tulokset ja tiedän, mikä on vaihdettava. Toivottavasti se on vain lämmitinelementti, kuten sinun tapauksessasi, eikä mitään vakavampaa.

(Käännetty kielestä Englanti)