Audi S1:n tuulettimen vika aiheuttaa vaarallisen moottorin ylikuumenemisen.

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2016 Audi S3:ssa viime kesänä. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja diagnostiikasta. Moottorin jäähdytysongelma osoittautui vialliseksi yhteydeksi tuulettimen sähkömoottorin ja sen ohjausmoduulin välillä. Sähkötuuletin ei käynnistynyt syöpyneen pistokeliitoksen vuoksi. Aluksi luultiin, että puhallinmoottori olisi vaihdettava kokonaan, mutta todellinen korjaus oli paljon yksinkertaisempi. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa ongelma todettiin testaamalla puhallinmoottorin virtapiiri. He puhdistivat liittimen, levittivät dielektristä rasvaa ja kiinnittivät kaikki liitännät asianmukaisesti uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Voit tehdä nopean testin: Kun moottori on lämmin mutta ei käynnissä, käännä ilmastointilaite maksimiin. Sähkötuulettimen pitäisi käynnistyä. Jos se ei käynnisty, sinulla on todennäköisesti sähköongelma tuuletinjärjestelmässä. Auttaa diagnoosin tekemisessä: Oletko huomannut, toimiiko tuuletin koskaan, edes hetkellisesti? Paheneeko ongelma pysähtyneessä liikenteessä? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Minkä kokoinen moottori S1:ssäsi on?

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto tehty 193148 KM:n kohdalla. Tarkistettuani kaikki ehdotuksesi löysin jotain mielenkiintoista. Tuulettimen kytkin näyttää olevan täysin jumissa, eikä se kytkeydy lainkaan, vaikka ilmastointilaite olisi täysillä. Tein mainitsemasi sähkötestin, eikä tuulettimen sähkömoottori reagoinut. Yritin AC-testiä useita kertoja, eikä tuuletin kytkeytynyt lainkaan. Ongelma pahenee selvästi liikenteessä, ja lämpötila nousee nopeasti muutamassa minuutissa pysähtymisen jälkeen. Mittaristossa ei näy vielä varoitusvaloja. Taidan tarkastuttaa sen ammattilaisella, koska moottorin jäähdytysjärjestelmä näyttää tarvitsevan kiireellistä huomiota. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan noiden diagnoosivaiheiden kanssa.

(community_translated_from_language)

Mukava kuulla sinusta. Kuvaamasi perusteella, erityisesti täysin reagoimattoman tuuletinmoottorin ja nopean lämpötilan nousun liikenteessä, tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä koin S3:n kanssa. Koska tuuletin ei reagoi lainkaan, vaikka AC olisi maksimissaan, se on todennäköisesti enemmän kuin vain syöpynyt liitos, jota alun perin epäilin. Jäähdyttimen tuuletin ei kytkeydy lainkaan viittaa joko täysin epäonnistuneeseen sähkömoottoriin tai jäähdytysjärjestelmän piirissä olevaan sulakkeeseen/releeseen, joka on palanut. Nopeat asiat tarkistettavaksi ennen korjaamolla käyntiä: Minun tapauksessani alkuperäisen liitännän korjauksen jälkeen minulla oli jälleen ajoittaisia ylikuumenemisongelmia noin kaksi kuukautta myöhemmin. Ajoneuvon lämpötilan säätöjärjestelmä tarvitsi täydellisen diagnoosin, ja he havaitsivat, että itse tuulettimen moottori oli vikaantunut. Täydellinen korjaus sisältäen osat ja työn maksoi noin 450 euroa. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, olisi ehkä viisasta varautua puhallinmoottorin mahdolliseen vaihtoon. Tarkistuta se ehdottomasti pian, sillä jatkuva ylikuumeneminen voi johtaa vakavampiin moottorivaurioihin.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta ja diagnostiikasta. Tarkistin sulakkeet ja ne näyttävät olevan kunnossa. Olit oikeassa äänien tarkistamisessa, mutta ei mitään huminaa tai naksumista, kun AC kytketään päälle. Tarkistin myös lämpötilan säätömoduulin liittimen, ja sen istuin oikein. Ottaen huomioon oireet ja suuri ajokilometrimäärä epäilen, että olet oikeassa puhaltimen moottorin täydellisestä vikaantumisesta. Varasin tapaamisen mekaanikon kanssa ensi viikolle. Päivitän tietoja, kun tiedän tarkan ongelman ja korjauskustannukset. Jäähdyttimen tuulettimen tilanne on ehdottomasti selvitettävä nopeasti, varsinkin kun jäähdytysjärjestelmä näyttää tässä vaiheessa olevan täysin vaarassa. Arvostin todella testausehdotuksia, jotka auttoivat vahvistamaan, että kyseessä ei ole vain yksinkertainen liitäntäongelma. Tämä vastaa sitä, mitä sinä koit omasi kanssa, joka alkoi yksinkertaisesti, mutta päätyi lopulta täydelliseen vaihtoon. Budjetti on noin 500 euroa korjauskustannusten perusteella. Ainakin nyt voin mennä sinne tietäen, mitä odottaa. Kiitos, että opastit minut diagnoosivaiheiden läpi ja kerroit samanlaisista kokemuksistasi. Näiden tietojen saaminen ennen korjaamolla käyntiä auttaa paljon.

(community_translated_from_language)