Audi S3 ohjauspyörän ohjaimet kuolleet, virhekoodihälytys

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 Audi A3 Sportbackissa. Ohjauspyörän painikkeet pettivät kokonaan, ja virhekoodi viittasi ohjauspylvään johdotusongelmaan. Perimmäinen syy oli vaurioitunut kaapeliliitäntä ohjauspyörän ja ohjausmoduulin välillä. Ajan mittaan toistuva ohjauspyörän kiertäminen oli kuluttanut johdinsarjaa. Tämä aiheutti sähköisen vian, joka vaikutti kaikkiin monitoimipainikkeisiin. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati ohjauspyöräkokoonpanon kaapelin täydellistä vaihtoa. Korjaus käsitti: Ohjauspyörän irrottaminen, Uusien kaapeliliitäntöjen asentaminen, Ohjauksen ohjausmoduulin uudelleenohjelmointi, Kaikkien monitoimijärjestelmien testaus Vaikka vianilmaisin näytti aluksi vain anturivikaa, ongelma oli monimutkaisempi. Kuluneet kaapelit saattoivat lopulta vaikuttaa muuhun ohjauspylvään elektroniikkaan. Korjaus vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita ja tarkkaa kalibrointia uudelleen kokoamisen jälkeen. Suosittelen vahvasti korjauttamista sertifioidussa korjaamossa, koska virheellinen korjaus voi vaikuttaa turvatyynyjärjestelmiin ja muihin turvallisuusominaisuuksiin. On parasta puuttua tähän nopeasti, ennen kuin se johtaa uusiin sähköisiin ongelmiin ohjausjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi. Täsmälleen sama yhteysongelma alkoi Audi S3:ssani viime kuussa. Myös ohjauspyörän painikkeet lakkasivat toimimasta kokonaan johtosarjan vian vuoksi ohjauspylväässä. Sähkövika osoittautui johtuvan kaapelin kulumisesta, aivan kuten sinun tapauksessasi. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaa? Mietin, onko korjauksesi kestänyt hyvin sen jälkeen. Muistatko korjauksen kokonaiskustannukset? Paikallinen korjaamoni tarjosi 950 euroa osista ja työstä, mutta haluan vertailla hintoja ennen kuin siirryn ohjausmoduulin vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin juuri viime viikolla. Ohjauksen hallintalaitteet toimivat nyt täydellisesti sen jälkeen, kun ohjauspyörän kaapeliliitäntä oli korjattu. Paljon yksinkertaisempaa kuin aluksi pelättiin, minun tapauksessani ei tarvittu koko ohjausmoduulin vaihtoa. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa työstä ja osista, mikä oli helpotus verrattuna saamaanne 950 euron tarjoukseen. Toimintahäiriön merkkivalo hävisi heti sen jälkeen, kun kulunut johtosarja oli korjattu. Kaikki ohjauspyörän toiminnot ovat palautuneet normaaliksi. Jälkikäteen tarkasteltuna oli joitakin varoitusmerkkejä ennen täydellistä sähkövikaa. Ensin äänenvoimakkuuspainikkeet toimivat ajoittain, sitten muut ohjauspyörän hallintalaitteet alkoivat yksi kerrallaan pettää. Kaapeleiden korjauksen jälkeen ongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Suosittelen hankkimaan toisen mielipiteen tuosta tarjouksesta, koska korjaus ei välttämättä vaadi niin laajoja töitä. Sertifioidun liikkeen pitäisi pystyä diagnosoimaan, onko kyseessä vain kaapeliliitäntä vai onko todella tarpeen vaihtaa koko ohjausmoduuli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain tämän vihdoin korjattua viime viikolla, kun olin ollut tekemisissä yhteysongelman kanssa yli kuukauden ajan. Vein sen toiseen liikkeeseen toista mielipidettä varten ja säästin melko paljon rahaa. Ajoneuvon diagnostiikka osoitti, että se oli todellakin vain johdinsarja, joka aiheutti ongelmia monitoimiohjauspyörän kanssa. Korjaus maksoi yhteensä 420 euroa, mikä oli paljon parempi kuin alkuperäinen 950 euron tarjous. Teknikko löysi ohjauspylväästä kuluneita kaapeleita, jotka aiheuttivat sähkövian. Ohjausmoduulia ei tarvinnut vaihtaa kokonaan, kuten ensimmäinen korjaamo ehdotti. Korjausprosessi kesti noin 3 tuntia. He irrottivat ohjauspyörän, vaihtoivat vaurioituneet johdot ja testasivat kaikki toiminnot. Kaikki toimii nyt täydellisesti, kaikki painikkeet reagoivat välittömästi ja virhekoodi on poissa. Olen todella iloinen, että tutkin muita korjausvaihtoehtoja. Ensimmäinen korjaamo yritti ehdottomasti myydä tarpeetonta työtä liikaa. Joskus toisen ammattilaisen mielipiteen hankkiminen vaikuttaa huomattavasti korjauskustannuksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)