friedhelm_smith1
Audi S3 Vaihteiston luisto: Vianmääritysopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
friedhelm_smith1 (Kirjoittaja)
Nykyinen mittarilukema on 179605 KM. Vaihteiden narskuttelu alkoi tuntua viimeisimmän öljynvaihdon jälkeen, noin 2000 KM sitten. Vaihteistoneste vaikuttaa puhtaalta mittatikun tarkastuksen perusteella, mutta öljyvuoto siirtokotelon lähellä viittaa mahdolliseen tiivisteongelmaan. Vaihteiden kuluminen näyttää olevan voimakkainta kylmäkäynnistyksen aikana, erityisesti aamuisin. Korjaamo ehdotti aluksi, että tämä on normaalia, mutta koska se pahenee jatkuvasti kuormituksessa, halusin kysyä mielipidettä muilta, jotka ovat mahdollisesti olleet tekemisissä samankaltaisten vaihteiden hiontaongelmien kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
eliasmond7
Kiitos lisätiedoista. Oireesi vastaavat ehdottomasti sitä, mitä koin S4:n kanssa, erityisesti kylmäkäynnistysongelmat ja heikkeneminen kuormituksessa. Öljyvuoto siirtokotelon lähellä on erityisen kuvaava, minun tapaukseni alkoi samalla tavalla ennen kuin suuri vaihteiden hionta alkoi. Tuolla kilometrimäärällä siirtokotelon öljyn hajoaminen on yleistä, mutta vuotava tiiviste todennäköisesti nopeuttaa kulumista. Vaihteiden jauhaminen paheni myös öljynvaihdon jälkeen, mikä viittaa siihen, että vaihteisto saattaa olla herkkä nesteen paineen muutoksille. Minun tapauksessani liian pitkä odottelu johti mekaanisen kulumisen lisääntymiseen. Korjaukseni maksoi 330 euroa, mutta jos korjauksesi havaitset ajoissa ja vaihdat vain tiivisteen ja vaihdelaatikon uuden öljyn, kustannukset voivat jäädä pienemmiksi. Tärkeintä on puuttua öljyvuotoon ennen kuin se aiheuttaa laajempia vaihteistovaurioita. Suosittelen, että siirrinlaatikko tarkastetaan perusteellisesti pian. Kun minun siirtokoteloni alkoi vuotaa, se eteni nopeasti vähäisestä vaihteistoöljyvuodosta merkittäviin mekaanisiin ongelmiin noin 3000 kilometrin aikana. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella tämä kuulostaa kiireellisemmältä kuin mitä korjaamosi ehdotti. Erityisesti kylmäkäynnistyksen aiheuttama jauhaminen vastaa kokemuksiani ennen korjauksen tarpeellisuutta.
(Käännetty kielestä Englanti)
friedhelm_smith1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit nuo yksityiskohdat korjauskustannuksista ja vastaavista kokemuksista. Öljyvuoto-oireet siirtokoteloni lähellä vastaavat ehdottomasti kuvaamaasi, ja huononemisen aikajana on huolestuttava. Aion järjestää kunnollisen tarkastuksen tällä viikolla, varsinkin kun vaihteiden jauhaminen kylmäkäynnistyksen aikana heijastaa kokemuksiasi. Korjauskustannuksesi 330 euroa antaa minulle hyvän lähtökohdan budjetointia varten. Koska minun siirtonesteongelmani havaittiin suhteellisen aikaisessa vaiheessa, toivottavasti vuotavan tiivisteen korjaaminen ja siirtokotelon öljyn vaihto riittävät ilman laajempia korjauksia. Tuoreen öljynvaihdon ja lisääntyneen jauhamisen välinen yhteys on järkevä. Mainitsen tästä yhteydestä uudelle korjaamolle, samoin kuin kylmäkäynnistysoireista ja kuormitukseen liittyvästä jauhamisesta. On parempi puuttua asiaan nyt, ennen kuin siirtokotelon vaurioista tulee vakavampia ja kalliimpia, kuten sinun tapauksessasi tapahtui. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vertailusta. Se auttaa vahvistamaan huoleni siitä, että korjaamo ei pidä näitä oireita normaalina käyttäytymisenä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
eliasmond7
Minulla on jonkin verran kokemusta automaattivaihteistoista, ja törmäsin samanlaiseen ongelmaan vuoden 2020 Audi S4:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, karkeaa vaihtamista ja vaihteiden hiontaa kuormituksessa. Tarkastuksen jälkeen korjaamoni löysi siirtokotelosta vialliset hammaspyörät, jotka todennäköisesti johtuivat öljyn kulumisesta ja riittämättömästä siirtonestetasosta. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 330 euroa. Korjaukseen kuului kuluneiden osien vaihtaminen ja täydellinen siirtonesteen vaihto. Vaihteiden jauhaminen kiihdytyksen aikana on klassinen merkki siirtokotelo-ongelmista. Varhainen havaitseminen on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan estää laajempi mekaaninen kuluminen ja mahdolliset vaihteistovauriot. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin käsittelemäni tapaus ja tarvitsetko mahdollisesti samoja korjauksia.
(Käännetty kielestä Englanti)