100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

lilianblitz75

Audi S3:n ilmajousituksen vika aiheuttaa epätasaisen asennon.

Huomasin juuri, että S3 istuu epätasaisesti ja ei enää nouse. Ajokorkeus vaikuttaa täysin väärältä ja lähivalot osoittavat kaikkialle muualle paitsi suoraan. Kojelaudassa näkyy myös virheilmoituksia. Olen melko varma, että se liittyy ilmajousitusjärjestelmän ongelmiin, ehkä kompressorin vikaantumiseen? Onko kukaan ollut tekemisissä tämän kanssa S3:ssaan? Oma autoni on vuosimallia 2023 ja siinä on 140892 kilometriä. Minulla on ollut hieman epäselviä kokemuksia mekaanikkojen kanssa, joten etsin suosituksia tarkistettavista asioista ja tyypillisistä korjauskustannuksista. Haluan olla valmistautunut ennen kuin vien sen tällä kertaa korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sebastianfire6

Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun 2020 RS3:ssani. Ilmajousitusjärjestelmä oli todellakin syyllinen, erityisesti vikaantuneet ilmajouset ja heikentyneet sähköliitännät. Perimmäiseksi syyksi osoittautui korrodoituneet johdinsarjan liitännät tasoantureihin. Kun nämä liitännät vioittuvat, järjestelmä menettää kykynsä ylläpitää oikeaa ajokorkeutta, mikä johtaa epätasaiseen asentoon ja vinoutuneisiin ajovaloihin. Virheilmoitukset tulevat yleensä näkyviin, kun ilmajousituksen ohjausmoduuli ei pysty vastaanottamaan tarkkoja sijaintitietoja. Alustava diagnoosi paljasti useita ilmavuotoja järjestelmässä, mutta suurin ongelma oli vialliset sähköliitännät. Korjaus käsitti: Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, ja siihen tarvittiin seuraavat osat: ilmajousituksen komponenttien täydellinen tarkastus, syöpyneiden johtoliittimien vaihto, järjestelmän uudelleenkalibrointi, jousituksen geometrian täydellinen linjaus. Ilmajousitusjärjestelmä on monimutkainen, ja siihen kuuluu elektronisia ja pneumaattisia komponentteja. On erittäin tärkeää, että sertifioitu teknikko tekee asianmukaisen diagnoosin, sillä virheelliset korjaukset voivat johtaa järjestelmän lisävahinkoihin. Paras tapa on pyytää täydellinen jousitusjärjestelmän diagnostiikkatutkimus ennen töiden aloittamista. Tämä auttaa tunnistamaan, onko kyseessä todella sähköinen ongelma vai mekaaninen ilmajousen vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

lilianblitz75 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Audillani oli hyvin samanlaisia oireita aiemmin tänä vuonna. Jousituspumppu piti outoja ääniä ennen kuin auto alkoi istua epätasaisesti. Kuorman tasaus lakkasi kokonaan toimimasta muutamaa päivää myöhemmin. Mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Utelias, ovatko hinnat nousseet sen jälkeen. Onko ilmajousitus toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Joskus nämä ongelmat voivat nousta uudelleen esiin, jos kaikkia osia ei tarkisteta perusteellisesti korjauksen yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

sebastianfire6

Sain juuri viimeisen korjauksen tehtyä viime viikolla, ja kävi ilmi, että ilmajousitukseni toimintahäiriö oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi pelättiin. Pääongelma oli viallinen kaapelin liitäntä kompressoriin, ei koko yksikkö itse. Kokonaiskorjaus maksoi vain 95 euroa, mikä oli suuri helpotus. Kuormituksen tasausjärjestelmä toimii nyt taas täydellisesti. Ajokorkeus pysyy tasaisena ja jousitus reagoi oikein erilaisiin kuormituksiin. Mekaanikko tarkisti kaikki ilmajouset perusteellisesti eikä löytänyt vuotoja tai muita ongelmia, mikä oli rauhoittavaa. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut niin kuin pitääkin. Virheilmoitukset ovat hävinneet, ja auto säilyttää oikean ajokorkeuden kaikissa olosuhteissa. Oli fiksua tarkastuttaa asia nopeasti, sillä näiden ongelmien havaitseminen varhaisessa vaiheessa merkitsee yleensä yksinkertaisempia ja halvempia korjauksia. On syytä huomata, että vaikka korjaukseni oli suoraviivainen, on silti tärkeää tehdä täydellinen järjestelmädiagnoosi. Ilmajousitusongelmat voivat joskus peittää alleen syvempiä ongelmia, erityisesti ajoneuvoissa, joissa on ajettu enemmän kilometrejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

lilianblitz75 (Kirjoittaja)

Mekaanikkokäynti sujui odotettua paremmin. Kun olin kuullut kauhutarinoita ilmajousituksen korjauksista, olin valmistautunut pahimpaan. Vein auton saksalaisiin autoihin ja ilmajousitusjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon. Diagnostiikka osoitti, että jousituspumppu oli vikaantunut ja sähköliittimet olivat kuluneet. Molemmat osat vaihdettiin ja järjestelmä testattiin täydellisesti. Kokonaislasku oli 780 euroa, mikä ei ole halpaa, mutta paljon vähemmän kuin pelkäsin jousitusjärjestelmän täydellisestä korjauksesta. Olen ajanut sillä nyt noin kaksi viikkoa. Ajokorkeus pysyy täysin tasaisena, ajovalot on kohdistettu oikein, ja kaikki virheilmoitukset ovat poissa. Jousituspumppu toimii nyt hiljaa, ei enää mitään huolestuttavia ääniä. Olen ehdottomasti iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin mitään suurempia komponenttivikoja ilmeni. Opin sen, että jousitusongelmien ilmaantuessa ei kannata odottaa liian kauan. Korjaaminen ajoissa todennäköisesti säästi minut laajemmilta korjauksilta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: