100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

kevinsky33

Audi S3:n takasumuttimen vika: Omistajan korjaukset

Tarvitsen apua vuoden 2001 Audi S3:n (1.8T, 199k km) kanssa, takaikkunan huurteenpoistolaite lakkasi toimimasta kokonaan. Sain tallennettua virhekoodin, mutta mekaanikko ei ole varma syystä. Voi olla lämmityskäämi tai jotain muuta. Etsin ketään, jolla on ollut vastaavia ongelmia takaikkunan huurteenpoistojärjestelmän kanssa, mikä oli varsinainen ongelma ja korjauskustannukset teidän tapauksessanne? Viimeisin mekaanikkokäynti jätti minut skeptiseksi, joten haluaisin kuulla todellisia kokemuksia ennen kuin menen takaisin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leviswift23

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2004 Audi A3 1.8T:n kanssa. Automaattisen huurteenpoistojärjestelmän vika ilmeni aluksi siten, että takahuurteenpoistolaite ei toiminut lainkaan. Lämpöikkunajärjestelmän diagnoosi paljasti kaksi erillistä ongelmaa: rikkoutunut lämmityskelan liitäntä lähellä lasin reunaa ja viallinen rele ohjausmoduulissa. Jäähdyttimen korjaus vaati erikoistuneita testauslaitteita lämmitysverkoston tarkan katkeamiskohdan tunnistamiseksi. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, koska veden tunkeutuminen oli aiheuttanut korroosiota liitoskohdissa. Ikkunoiden huurteenpoistolaite tarvitsi täydellisen verkon kunnostuksen ja uudet liittimet. Työ vaati koko takalasin poistamista, jotta lämmityselementit voitiin kunnolla korjata ja kaikki tiivistää takaisin kunnolla. Korjaus oli melko vaativa, ja siihen kului noin 6 tuntia työtä, koska vanhat liitännät oli puhdistettava huolellisesti, katkennut virtapiiri korjattava ja varmistettava uusien lämmityselementtien asianmukainen liimaus. Kannattaa huomata, että pikakorjausyritykset, kuten johtava maali, epäonnistuvat usein kuukausien kuluessa. S3:nne iän ja ajokilometrien perusteella epäilisin pikemminkin samanlaisia liitäntäongelmia kuin täydellistä järjestelmävikaa. Pyydä mekaanikkoa erityisesti testaamaan jatkuvuus kaikissa lämmitysverkko-osissa ja tarkistamaan releen toimivuus ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

kevinsky33 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset kokemuksesi. Lämmityskierukkajärjestelmän korjaus minun S3:ssani kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin kuvaamasi. Takalasinlämmittimeni oli täysin kuollut ja tarvitsi myös ritilän kunnostuksen. Ikkunan huurteenpoistolaitteen korjausprosessi vastasi sitä, mitä kävit läpi koko lasin poiston kanssa. Muistitko suurin piirtein, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Myös utelias, jos muita lämpöikkunan ongelmia tuli esiin korjauksen jälkeen? Autoni on ollut kunnossa nyt noin 8 kuukautta, mutta haluaisi tietää mitä varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

leviswift23

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Kun olin käynyt mekaanikon luona A3:n lämmitysongelmieni vuoksi, kaikki korjaantui täysin. Auton sulatusjärjestelmä toimii täydellisesti nyt 2 vuoden jälkeen ilman toistuvia ongelmia. Alkuperäinen diagnoosi paljasti voimakkaasti purkautuneen akun, joka aiheutti useita sähköongelmia, mukaan lukien takaikkunan lämmityksen vika. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 290 euroa, mikä kattoi uuden akun ja työn. Paljon halvempaa kuin odotin, kun otetaan huomioon lämpöikkunajärjestelmien monimutkaisuus. Neuvoni olisi tarkistaa säännöllisesti akun kunto, sillä heikko akku voi aiheuttaa auton sulatusjärjestelmän toimintahäiriön. Lämmityskela tarvitsee oikean jännitteen toimiakseen oikein. Korjauksen jälkeen varmistan, että akku testataan rutiinihuollon yhteydessä, jotta vältän vastaavat ongelmat. Mukava kuulla, että S3:n takaikkunan lämmitys on toiminut luotettavasti 8 kuukauden ajan. Asianmukaisella huollolla nämä järjestelmät pysyvät yleensä häiriöttöminä useita vuosia, kun ne on korjattu asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

kevinsky33 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Halusin vain kertoa, miten S3-korjaukseni sujui, koska siitä voi olla apua muille. Vein sen eri mekaanikolle, joka oli erikoistunut sähköjärjestelmiin. Takahöyrystimen diagnoosi osoitti useita katkoksia lämmityspiirissä. Ikkunoiden huurteenpoistolaite piti poistaa kokonaan ja asentaa uudelleen. Työ oli intensiivistä, koska kaikki vanha liima piti puhdistaa huolellisesti ja varmistaa uusien lämpöikkunakomponenttien asianmukainen liimaus. Kokonaiskustannukset olivat 450 euroa sisältäen osat ja työn. Odotettua enemmän, mutta auton huurteenpoistojärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Paljon parempi kuin ensimmäinen liike, joka halusi vaihtaa koko lasiyksikön lähes kaksinkertaiseen hintaan. Korjaus kesti yhteensä noin 5 tuntia. Kun katselin heidän työskentelyään, ymmärsin miksi, hyvin herkkä prosessi, jotta lasi ei vahingoittuisi lämmityselementtejä korjattaessa. On toiminut hienosti nyt 8 kuukautta ilman ongelmia kylmällä säällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: