100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

isabella_sturm75

Audi S4 AC-järjestelmä kuollut: Kompressori vs. releongelmat

Etsin neuvoja vuoden 2017 Audi S4 -ilmastointiongelmiin. Ilmastointijärjestelmä lakkasi kokonaan toimimasta, ei jäähdytystä ollenkaan ja ilmastointi ei kytkeydy päälle. Auton skannaus näyttää virhekoodia. Mittarilukema on 41470km. Olen melko varma, että kompressori sammuu, mutta huonon kokemuksen jälkeen edellisestä mekaanikostani haluaisin kuulla vastaavia tapauksia ennen kuin vien sen sisään. Onko kukaan ollut tekemisissä tämän kanssa ja voiko joku suositella, mitä tarkistaa ensin? Voisiko se olla jotain yksinkertaista, kuten AC-rele tai painekytkin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Audi S4:n ilmastointijärjestelmässä havaittiin täydellinen vika, kompressori ei kytkeytynyt päälle ja virhekoodi oli näkyvissä. Alunperin epäiltiin kompressorin olevan viallinen, mutta mahdollisia syitä olivat myös viallinen ilmastointisulake tai painekytkin. Perusteellisen vianmääritysprosessin jälkeen todellisiksi ongelmiksi tunnistettiin viallinen paineanturi ja kylmäainevuoto. Ratkaisuun kuului anturin vaihtaminen, vuodon korjaaminen ja järjestelmän uudelleen täyttäminen, mikä johti täysin toimivan ilmastointijärjestelmän saamiseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jasminkaiser3

Koska minulla on ollut samanlaisia AC-ongelmia vuoden 2014 Audi S5:ssä, voin samaistua tähän ongelmaan. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minun tapauksessani tapahtui, kun ilmastointijärjestelmä sammui kokonaan. Alkuvaiheen diagnostiikka osoitti, että ilmastointilaitteen kompressoripiiriin vaikutti alijännite. Vaikka se saattaa vaikuttaa kompressorin vikaantumiselta, perimmäinen syy oli itse asiassa viallinen ilmastointirele yhdistettynä kylmäainevuotoon, joka johtui huonontuneesta tiivisteestä. Tässä ovat tämän ongelman tyypilliset tarkistuskohdat: Minun tapauksessani pelkän kompressorin vaihtaminen ei olisi ratkaissut perimmäistä ongelmaa. Täydellinen korjaus vaati: 1. Uusi AC-rele 2. Kylmäainejärjestelmän tyhjennys ja täyttö 3. Kuluneiden tiivisteiden vaihto 4. Järjestelmän painetestaus Tämä oli kohtalaisen vakava korjaus, joka vaati erikoislaitteita asianmukaista diagnoosia ja korjausta varten. Pelkkä silmämääräinen tarkastus ei riittänyt ongelman koko laajuuden tunnistamiseen. Kannattaa huomata, että näiden oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa laajempiin vaurioihin ilmastointikompressorissa, jos yrität edelleen käyttää järjestelmää.

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista AC-ongelmista. Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia Audi S4:ssä viime kesänä. Myös ilmastointikompressori sammui kokonaan ja tarvitsi ammattilaisen diagnoosin. Liikkeen kanssa käydyn keskustelun jälkeen he löysivät haljenneen painekytkimen ja pienen kylmäainevuodon järjestelmässä. Koko korjausprosessi kesti noin 2 päivää. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko ilmastointijärjestelmä toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Korjauslaskuni vaikutti melko jyrkältä, mutta ilmastointi on toiminut moitteettomasti viime kuukausina.

(community_translated_from_language)

jasminkaiser3

Mukava kuulla, että ilmastointijärjestelmän ongelmat saatiin ratkaistua. Kun vein sen luotettavalle mekaanikolle, ilmastointi on toiminut moitteettomasti. Korjauksessa keskityttiin korjaamaan alijänniteongelma, joka vaikutti ilmastointikompressorin sammutusmekanismiin ja joka aiheutti järjestelmävikoja. Kokonaiskustannukset olivat 240 euroa, mikä kattoi täydellisen diagnoosin, osat ja työn. Tämä osoittautui varsin kohtuulliseksi, kun otetaan huomioon nykyaikaisten ajoneuvojen ilmastointijärjestelmien monimutkaisuus ja asianmukaiseen testaukseen tarvittavat erikoislaitteet. Painekytkimen ja relekytkimen validointi oli olennainen osa diagnostiikkaprosessia. Kun sähköongelmat oli selvitetty, ilmastointikompressori kytkeytyi kunnolla ja koko järjestelmä palasi normaaliin toimintaan. Se on ollut täysin luotettava kaikissa sääolosuhteissa korjauksen jälkeen. Jälkikäteen tarkasteltuna perusteellinen diagnostiikka auttoi välttämään tarpeettoman osien vaihdon ja piti kustannukset hallinnassa. Ilmastointijärjestelmän säännöllinen huolto on sittemmin auttanut estämään ongelmien toistumisen.

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Vein S4:ni tällä kertaa eri liikkeeseen, ja olen itse asiassa iloinen, että tein niin. Tarkistettuaan AC-releen ja suoritettuaan koko järjestelmän diagnostiikan he löysivät todellisen syyllisen, epäonnistuneen paineanturin ja hitaan kylmäainevuodon ilmastointijärjestelmässä. Korjaus kesti yhteensä noin 4 tuntia. He vaihtoivat viallisen anturin, korjasivat vuodon ja täyttivät järjestelmän kokonaan. Kokonaishinta oli 380 euroa, mikä tuntuu kohtuulliselta, kun otetaan huomioon tehty työ. Ilmastointilaite on toiminut täydellisesti viimeiset 3 kuukautta, kylmää ilmaa on ollut hyvin eikä virhekoodeja enää ole. Täytyy sanoa, että korjaamo teki perusteellista työtä tarkastamalla kaiken, paljon paremmin kuin aiemmat kokemukseni. He jopa näyttivät minulle kuluneet osat ja selittivät, mikä vian aiheutti. Taidan pysyä näiden kavereiden luona tulevissa ilmastointilaiteongelmissa. On mukavaa, että vihdoin jäähdytys toimii taas kunnolla ilman, että tarvitsee huolehtia kompressorin sammumisesta joka kerta, kun käynnistän auton.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4